Podul Ludendorff
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 6 septembrie 2019; verificările necesită 9 modificări .| Podul Ludendorff | |
|---|---|
| limba germana Ludendorff-Brucke | |
| 50°34′45″ s. SH. 7°14′39″ E e. | |
| Nume oficial | limba germana Brucke von Remagen |
| nume istoric | limba germana Ludendorffbrucke |
| Zona de aplicare | calea ferata |
| Trece peste pod | cale ferată |
| Cruci | Rin |
| Locație | Remagen |
| Proiecta | |
| Tip constructie | arcuit |
| Material | fier |
| Numărul de intervale | 2 |
| lungime totală | 325 m |
| Exploatare | |
| Designer, arhitect | Carl Wiener |
| Începutul construcției | 1916 |
| Deschidere | 1919 |
| închidere | 17 martie 1945 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Podul Ludendorff ( germană: Ludendorffbrücke, Brücke von Remagen ) este un pod feroviar peste Rin în Remagen . A devenit faimos pentru că a rămas relativ nedeteriorat până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial și, prin urmare, util pentru Aliați. Capturarea și folosirea podului pentru trecerea trupelor le-a permis să creeze un cap de pod pe malul estic al Rinului și a accelerat semnificativ ritmul înaintării armatei americane.
Podul, construit în timpul Primului Război Mondial și proiectat de arhitectul de la Mannheim Karl Wiener, a fost numit după generalul german E. Ludendorff . Lungimea podului a fost de 325 m, iar înălțimea deasupra nivelului mediu al apei a fost de 14,8 m. Cel mai înalt punct a fost de 29,25 m. Podul avea două benzi de circulație și o potecă.
Ultimul pod intact pe Rin a fost capturat la 7 martie 1945 de soldații Diviziei a 9-a blindate americane (vezi Operațiunea Lumberjack ). Mai multe încercări germane de a distruge podul nu au avut succes. Cu toate acestea, pe 17 martie, în mod neașteptat pentru toată lumea, podul s-a prăbușit din cauza multor daune minore cauzate structurilor sale ca urmare a exploziilor de încărcături explozive, precum și a bombelor și obuzelor căzute.
În prezent, turnurile conservate ale podului adăpostesc un muzeu.
Imaginea podului este afișată pe aversul medaliei „Pentru serviciul în armata de ocupație” .
Reflecție în cultură
Un lungmetraj „ Remagen Bridge ” ( SUA , 1969) a fost realizat despre luptele pentru pod din martie 1945.
Link -uri
- Site oficial (link inaccesibil) . Preluat la 15 martie 2011. Arhivat din original la 12 mai 2012.
 Site-uri tematice | |
|---|---|
| În cataloagele bibliografice |