Podul Umberto

Ponte Umberto
41°54′09″ s. SH. 12°28′16″ in. e.
Zona de aplicare automobile, pieton
Cruci Tibru
Locație Roma
Proiecta
Tip constructie arcuit
lungime totală 105,65
Latimea podului douăzeci
benzi patru
Exploatare
Începutul construcției 1885
Deschidere 22 septembrie 1895
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Ponte Umberto sau Podul Umberto I ( italiană:  Ponte Umberto I ) este un pod peste Tibru din Roma , care leagă Piața Curții ( italiană :  Piazza dei Tribunali ) și Palatul de Justiție din zona Prati cu Piața Podului Umberto I ( italiană:  piazza ). di Ponte Umberto I ) și împrejurimile Pieței Navona din zona Ponte [1] [2] .

Podul este format din trei arcade și atinge 105 m lungime și 20 m lățime. A fost construit de antreprenorul Impresa Allegri și proiectat de arhitectul Angelo Vescovali, care a proiectat și Podul Regina Margherita . Construcția a continuat timp de zece ani din 1885 până în 1895. La ceremonia de deschidere din 22 septembrie 1895 a participat regele Umberto I , după care a fost numit podul, împreună cu soția sa Margareta de Savoia . După ceremonie, cuplul regal a vizitat Palatul de Justiție , care era atunci în construcție lângă pod  - clădirea Curții Supreme de Casație a Italiei. Podul Umberto I a fost conceput pentru a facilita accesul la palat și ca adaos estetic al acestuia. Construcția podului a costat 2 milioane 800 mii lire [3] .

După finalizarea liniei Chi a Metroului Roma în decembrie 2018, se poate ajunge la Podul Umberto I din stația de metrou Risorgimento. Dacă se construiește linia Dee, aceasta va fi accesibilă și din stația San Silvestro.

Note

  1. Armando Ravaglioli. Roma anno 2750 ab Urbe condita. Storia, monumenti, personaggi, prospettive. - Roma: Tascabili Economici Newton, 1997. - P. 53. - ISBN 88-8183-670-X .
  2. Claudio Rendina. Enciclopedia di Roma. - Roma: Newton Compton Editori, 2005. - P. 1272. - ISBN 88-541-0304-7 .
  3. ↑ Ponte Umberto I.  (Italiană)