| Muzeul Porsche | |
|---|---|
| Muzeul Porsche | |
| Muzeul Porsche | |
| Data fondarii | 1976 |
| data deschiderii | 31 ianuarie 2009 |
| Locație |
|
| Abordare | Stuttgart , Germania |
| Director | Achim Steiskal |
| Site-ul web | Site-ul oficial al Muzeului Porsche |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Muzeul Porsche este un complex expozițional din cartierul Zuffenhausen din Stuttgart , care a adunat exponate sub acoperișul său care povestesc despre istoria mărcii Porsche de la începuturile sale până în prezent. Muzeul a fost deschis în 1976 . În ianuarie 2009, a fost deschisă o nouă clădire a muzeului.
Fondatorul companiei este producătorul de automobile Ferdinand Porsche ( 1875-1951 ) . Afacerea sa a fost continuată de fiul său Ferry ( 1909-1998 ) .
În 1931, F. Porsche și-a deschis biroul în Stuttgart . Istoria mașinilor sport Porsche a început în 1948 (8 iunie) odată cu introducerea legendarului Porsche 356 . „Totul a început când am căutat, dar nu am putut găsi mașina visurilor mele. Astfel, m-am hotărât să-l creez eu”. spune Ferdinand (Ferry) Porsche, fiul lui Ferdinand Porsche Sr. [1] Istoria mașinilor Porsche cunoaște multe victorii și înfrângeri, ceea ce a permis mărcii să ocupe o poziție de lider în lume.
Clienții din trecut Porsche , acționarii și doar fanii mărcii au căutat să se întruchipeze în muzeu. În iulie 2004, Consiliul de administrație Porsche a aprobat construirea unui muzeu în Zuffenhausen. În decembrie 2005 a început implementarea proiectului de clădire a muzeului. Pe 31 ianuarie 2009 a avut loc marea deschidere a Muzeului Porsche.
Cartierul Zuffenhausen din Stuttgart este considerat în mod tradițional[ de cine? ] locul de naștere al automobilului Porsche. VW Beetle a fost creat aici în 1938, precum și precursorul mașinilor sport Porsche 64 în 1939 . Primele mașini sport care poartă insigna Porsche au apărut în această suburbie în 1950 . Pe acest sit istoric, au decis să înființeze Muzeul Porsche.
Clădirea muzeului este construită într-un stil arhitectural modern care reflectă filozofia Porsche .
În iulie 2004 s-a luat decizia de a începe proiectul. Concursul a fost câștigat de Delugan Meissl Associated Architects din Viena în februarie 2005 , iar construcția a început în octombrie.
Fundația și centrul clădirii au fost finalizate la sfârșitul anului 2006 / începutul anului 2007 . La sfârșitul anului 2007, am finalizat instalarea structurii de oțel care susține sala expozițională, acoperind o suprafață de 5.600 de metri pătrați.
Deschiderea muzeului a fost iniţial programată pentru sfârşitul anului 2008 , dar de fapt a avut loc în ianuarie 2009 .
Special pentru muzeu s-au creat ghiduri audio , care pot fi obținute la casa de bilete. Sunt disponibile în mai multe limbi (inclusiv rusă). Cu ajutorul unor astfel de ghiduri, puteți explora expoziția în orice ordine. Muzeul organizează și excursii de grup (până la 20 de persoane) și specializate (pe tematică).
În muzeu sunt prezentate 450 de exponate . Aici sunt adunate atât exemple celebre, cât și câteva realizări tehnice interesante ale lui Ferdinand Porsche de la începutul secolului XX .
Din hol, vizitatorii muzeului urcă pe scara rulantă până în sala de expoziție spațioasă, unde pot obține o scurtă privire de ansamblu asupra întregii expoziții. Vizitatorul poate alege de unde să înceapă: istoria companiei până în 1948 sau partea principală a expoziției (istoria cronologică a Porsche , expoziții tematice). Ambele zone sunt unite de secțiunea „Porsche Idea”, care stă la baza expoziției.
Muzeul povestește despre istoria Porsche într- un mod simplu și interesant. Marca Porsche prețuiește mașinile construite pentru curse și pentru omul de rând. Expoziția spune istoria mărcii înainte și după 1948 . Componentele principale ale expoziției sunt „Ideea Porsche”, „Povestea produsului” și „Expoziții tematice”.
„Ideea Porsche” – vizitatorii de aici învață despre valorile, filozofia și istoria companiei.
„Istoria produsului” este o istorie cronologică a mașinilor sport din 1948 până la modelele de astăzi.
„Expozițiile tematice” se concentrează pe repere deosebit de importante din istoria Porsche. De exemplu: o dezvoltare de la Porsche 911 la Porsche 997 dedicată unei anumite game de modele sau mașini din diferite epoci, cum ar fi Le Mans și Targa Florio .
Noul muzeu are un depozit central care conține toate cunoștințele istorice și actuale despre Porsche . O parte din arhivă poate fi văzută prin ușile de sticlă ale holului .
Arhiva conține toate informațiile despre desfășurarea afacerii Porsche, aspecte tehnice, sociale și culturale ale dezvoltării companiei. Documentele acoperă perioada de la primii pași ai lui Ferdinand Porsche în industria auto și până în prezent. Întreaga arhivă ocupă aproximativ 2000 de metri pe rafturi, vitrine și în seifuri.
Arhiva istorică a companiei este disponibilă utilizatorilor interni, jurnaliştilor şi cercetătorilor. Arhiviștii Porsche procesează câteva mii de solicitări în fiecare zi .
Fapte din arhiva istorică: