Muson (rachetă mică)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 28 mai 2016; verificările necesită 5 modificări .
"Muson"
Serviciu
 URSS
Clasa și tipul navei Proiectul 1234 nave-rachete mici
Producător Şantierul Naval Vladivostok
Construcția a început 14 iulie 1975
Lansat în apă 1 iulie 1981
Comandat 9 februarie 1982
stare A murit la 16 aprilie 1987
Principalele caracteristici
Deplasare 580-610 t (standard), 670-700 t (plin)
Lungime 59,3 m (maximum)
54,0 m (pe DWL )
Lăţime 11,8 m (cel mai mare)
8,86 m (linie de curent continuu)
Proiect 3,02 m (medie pentru DWL)
Motoare diesel - 3 motoare M-507A
Putere 3x10 000 l. Cu.
mutator 3 elice cu pas fix
viteza de calatorie 35 noduri (plin), 12 noduri (economic)
raza de croazieră 415 mile marine (la 35 noduri), 1600 mile marine (la 18 noduri), 4000 mile marine (la 12 noduri)
Autonomia navigatiei 10 zile
Echipajul 60 de persoane, dintre care 9 ofițeri și 14 maiștri
Armament
Arme radar Radar „Furtuna”
Arme electronice Complexul radar „Titanit”, 2-4 lansatoare PK-16
Artilerie 1x2 pistol de 57 mm AK-725
Arme de rachete 6 lansatoare de rachete antinavă P-120 Malachite
1 sistem de apărare aeriană Osa-M (sarcină de muniție de 20 de rachete)

„Musson” este o navă rachetă mică  sovietică din proiectul 1234 , a șaptesprezecea navă a acestui proiect și a treia navă din proiectul 1234, care s-a alăturat Flotei Pacificului [1] .

Istoricul construcției

Așezat la 14 iulie 1975 la șantierul naval din Vladivostok (număr de serie S-1003). Nava a fost numită la 14 aprilie 1976 ; lansarea a avut loc la 1 iulie 1981 ; 30 decembrie „Monsoon” a fost acceptat de flotă și 9 februarie 1982 a fost înscris în listele de nave ale Flotei Pacificului [2] .

Serviciu

Serviciul 1982-1986

Din 1982, Mussoonul face parte din Batalionul 192 de nave cu rachete mici din Brigada 165 de bărci cu rachete din Flotila Primorsky a forțelor diverse . Primul comandant a fost S. Kashuba, al doilea - V. Filippov. Sub comanda sa, nava era în serviciu activ în Cam Ranh. După plecarea sa pentru a studia la Academia Navală , Rekish V. a fost numit comandant. În 1985, BCH-1 „Monsoon” a fost recunoscut drept cel mai bun din divizie, iar navigatorul RTO-urilor, locotenentul principal V. Chichin, a devenit cel mai bun specialist al unității [1] .

Moartea

Pe 16 aprilie 1987, Monsoon, aflat la un exercițiu naval, a fost lovit de o rachetă țintă de antrenament RM-15M lansată de pe o barcă cu rachete R-42 de la o distanță de 21 km (mijloacele de autoapărare ale navei nu au reușit să respingă rachetă țintă; conform unor rapoarte, două rachete Osa-AKM au fost trase consecutiv asupra rachetei țintă , cu toate acestea, înfrângerea de către fragmente ale acestor rachete nu a dezactivat sistemul de control al rachetelor țintă, combustibilul nu s-a aprins și focosul în astfel de rachete este inert). Această versiune oficială trebuie verificată cu atenție și apoi respinsă. De fapt, cu o probabilitate covârșitoare, confirmată de extrase din documentele de luptă ale navelor participante la exercițiu, fotografii și calcule, o rachetă țintă RM-15 a tras de la o ambarcațiune cu rachetă R-87 de la o rază de acțiune de 136 kbt (25,2 km). ) lovit RTO . Racheta țintă RM-15m, trasă din ambarcațiunea cu rachete R-42, a trecut efectiv peste lansatorul de rachete Whirlwind, ceea ce este confirmat de documentele disponibile și mărturiile martorilor.

Racheta a străpuns babordul suprastructurii Musonului; combustibil și oxidant, amestecat în timpul distrugerii rachetei, s-au aprins. Comandantul navei, căpitanul rangul 3 Viktor Rekish, primul comandant adjunct al formației, căpitanul rangul 1 Rinat Timirkhanov, comandantul diviziei de nave, căpitanul rangul 2 Nikolai Kimasov și o serie de alți ofițeri, aspiranți, maiștri și marinari. Asistentul comandant al navei, căpitanul-locotenent Igor Goldobin, a rămas cel mai înalt pe Muson, cuprins de flăcări. După ce a suferit o leziune a coloanei vertebrale în timpul exploziei, un picior rupt și o arsură la braț, el a rămas totuși în rânduri, conducând, împreună cu ofițerul politic, locotenentul principal Vasily Zagoruiko, mai întâi lupta împotriva incendiului și apoi organizarea de salvare. a oamenilor supraviețuitori.

Focul a cuprins rapid nava (ceea ce a fost facilitat de utilizarea unui aliaj de aluminiu-magneziu în proiectarea navei); sistemele de stingere a incendiilor au eșuat, nava a fost scoasă de sub tensiune, comunicarea intra-navă s-a pierdut. Lupta pentru supraviețuirea navei a continuat de la 18:43 până la miezul nopții, când, după ce a ars complet, și-a pierdut flotabilitatea și s-a scufundat la o adâncime de 2900 m, la 33 de mile marine la sud de aproximativ. Askold în punctul cu coordonatele 42°11′ s. SH. 132°27′ E e. . Situația a fost complicată de faptul că, temându-se de o explozie de muniție pe muson, contraamiralul Leonid Golovko, cel care comanda tragerile, a interzis altor nave să se apropie de MRK care ardea, așa că supraviețuitorii au încercat să lupte singuri cu focul cu ajutorul numai cu ajutorul stingătoarelor de incendiu. Cea mai mare parte a marinarilor a părăsit nava la o comandă dată personal prin difuzor de către comandantul Flotilei Primorsky, contraamiralul L. I. Golovko. Au părăsit nava sărind în apă înghețată, a cărei temperatură a fost de numai +4 ° C. Temerile amiralului nu au fost confirmate - exploziile au început după ce supraviețuitorii au părăsit nava. În urma dezastrului, 39 de membri ai echipajului au murit, alte 37 de persoane au fost salvate [3] . Toți marinarii care au părăsit nava și s-au trezit în apă au fost salvați.

Memorie

În Golful Ulysses, marinarii și rudele victimelor au ridicat un monument pentru echipajul rachetei mici „Monsoon” [3] .

Marina rusă organizează anual evenimente în memoria membrilor echipajului decedați ai navei [4] .

Note

  1. 1 2 Kostrichenko, Kuzmichev, 2006 , p. douăzeci.
  2. Kostrichenko, Kuzmichev, 2006 , p. 40.
  3. 1 2 Kostrichenko, Kuzmichev, 2006 , p. 43-44.
  4. Departamentul oficial. // Colecția marine . - 2022. - Nr 6. - P.6.

Literatură