Ambreiajul lui Jenny (de asemenea , ambreiajul lui Janney , din engleza Williams-Janney hydraulic transmission/gear , universal speed controller , URS ) este o cutie de viteze care transmite rotația unui arbore la altul folosind un fluid pentru a transmite mișcarea ( transmisie hidraulică volumetrică ). Cuplajul este format dintr-o pompă și un motor hidraulic ; ambele sunt proiectate conform schemei axial-plonjor , pompa este reglabila.
Cuplajele Jenny au fost folosite în tancurile timpurii [1] și pentru țintirea pieselor de artilerie grea și a tuburilor torpilă.
Ambreiajul a fost inventat la începutul secolului al XX-lea de inginerii americani Reinold Jenny.( ing. Reynold Janney ) și Harvey Williams( engleza Harvey D. Williams ) [2] . Dispozitivul a fost produs de Waterbury Tool Company , mai târziu divizia Waterbury a Sperry Corporation ; numele companiei a fost folosit pentru a se referi la ambreiaj în documentația timpurie a Marinei Statelor Unite ( în engleză: transmisie Waterbury ). În materialele promoționale, dispozitivul se mai numea și engleză. Masina cu transmisie universala .
Prima versiune a dispozitivului a apărut în 1907 (prototipurile fuseseră testate pe nave înainte), iar avantajele sale au fost atât de evidente încât ambreiajul a fost imediat folosit de Marina SUA, precum și de marinele Japoniei , Franței și Rusiei .
Rusia a dobândit brevetul în 1908; până în 1917, toată producția de cuplaje a fost efectuată la uzina Putilov , unde s-au adus îmbunătățiri la proiectare [3] .
Proiectarea a necesitat ca fluidul de lucru să fie folosit și pentru lubrifiere. Materialele de atunci nu permiteau folosirea apei pentru aceasta; Ambreiajul lui Jenny a inaugurat era hidraulicei cu ulei [4] .