Nemiga (stația de metrou)

"Nemiga"
Nyamiga Linia Avtozavodskaya
Metroul Minsk
Zonă	Central
data deschiderii	31 decembrie 1990
Tip de	coloană cu trei trave de mică adâncime
Numărul de platforme	unu
tipul platformei	insular
forma platformei	Drept
Arhitecti	Yu. Gradov, L. Levin [1]
Ieși în stradă	străzile Nemiga n Maxim Bogdanovich, bulevardul Pobediteley
Transport terestru	1, 24, 57, 69, 73, 91, 119c, 163  12, 29, 37, 40, 40a, 46, 53
Mod de lucru	5:46-1:01 [2]
Codul stației	217
Gări din apropiere	Frunzenskaya și Kupalovskaya
Fișiere media la Wikimedia Commons

Nemiga ( belarusă : Nyamiga ) este o stație a liniei Avtozavodskaya a metroului Minsk , deschisă la 31 decembrie 1990 ca parte a primei secțiuni a celei de-a doua linii a metroului Minsk.

Istorie

Stația a fost deschisă la 31 decembrie 1990, ca parte a primei secțiuni de lansare a liniei Avtozavodskaya. Arhitecții gării sunt Yuri Gradov și Leonid Levin , artistul este Leonid Khobotov [3] .

Lucrările la construcția directă a complexului gării au fost precedate și ulterior însoțite de săpături arheologice de lungă durată efectuate în anii 1984-1986. Inițial, groapa de fundație a stației de metrou și tunelurile de distilare ar fi trebuit să atingă direct zona, unde, înconjurat de metereze și ziduri, se afla cândva Castelul Minsk de lemn [4] .

În timpul construcției stației au fost rezolvate sarcini complexe de arheologie, de inginerie și de urbanism. În primul rând, a fost necesar să se păstreze stratul istoric subteran al moștenirii culturale, care a fost creat de secole în această zonă din Minsk. De mare importanță sunt și clădirile istorice din apropierea gării. Ținând cont de aceste condiții, s-au găsit soluții de proiectare nestandardizate pentru amplasarea spațiilor tehnice ale gării, întărirea fundațiilor clădirilor existente și protejarea monumentelor de arhitectură de vibrații [5] .

Locație

Stația este situată în centrul istoric al orașului și poartă numele râului Nemiga , cu care este asociată prima mențiune analistică a Minskului , și strada cu același nume. În apropiere se află cartierele antice ale orașului - Orașul de Sus, Suburbia Trinity , Suburbia Rakovskoye . Aici se află Primăria Minsk recreată după desenele secolului al XVIII - lea , Catedrala Duhul Sfânt , Biserica Sfintei Fecioare Maria și cea mai veche clădire care a supraviețuit din Minsk - Catedrala Sf. Petru și Pavel , construită în 1613 . Înainte de construcția metroului, pe locul gării au fost efectuate săpături arheologice.

Ieșiri

Ieșirile din Nemiga duc prin pasaje subterane către Bulevardul Pobediteley, Piața 8 Martie și strada Maxim Bogdanovich. Nu departe de gară se află Teatrul de Operă și Balet Bolșoi .

Incidente

La 30 mai 1999, la ieșirea din metrou spre Bulevardul Masherov (acum Bulevardul Pobediteley), a avut loc o fugă, în urma căreia 53 de persoane au murit și peste 250 au fost rănite. Pe 8 iulie, la locul tragediei a fost deschis un memorial pentru victime [6] .

Galerie

• Drum spre „ Frunzenskaya ”

• Calea dinspre „ Kupalovskaya ”

• Numele stației pe peretele căii

• Barcă stilizată sub tavanul gării

• Monumentul celor care au murit la intrarea în gară

Note

1. ↑ Nemiga , metropoliten.by , Întreprinderea de Stat „Minsk Metro”
2. ↑ Programul de plecare al trenurilor electrice (linia Avtozavodskaya), metropoliten.by , Întreprinderea de Stat „Metrou Minsk”
3. ↑ Metroul Minsk // Arhitectura Belarusului (carte de referință enciclopedică). - Mn. : BelEn im. Brovki , 1993. - 620 p. — ISBN 5-85700-078-5 .
4. ↑ Istoria construcției celei de-a doua linii a metroului din Minsk în fotografii și fapte , minsk-metro.net , „Metroul Minsk” (28 iulie 2014)
5. ↑ E.L. Yetchik. Minsk de la tramvaiul tras de cai la metrou . - Mn. : „Polymya”, 1991. - 134 p. — ISBN ISBN 5-345-00374-2 . (Rusă)
6. ↑ Stația de metrou Nemiga , realt.by