| Neptun | |
|---|---|
| Serviciu | |
| Clasa și tipul navei | vehicul subacvatic pentru vizitarea obiectivelor turistice |
| Producător | PO „Întreprinderea de constructii de mașini din nord” |
| Proiect | 19730 „Ichthyander” |
| Preț | 3,5 milioane USD |
| Dezvoltator de proiect | Biroul central de proiectare MT „Rubin” |
| Designer sef | Yu. N. Kormilitsin |
| Construcția a început | 15 noiembrie 1989 |
| numărul de rampă | 93003 |
| Lansat în apă | 18 septembrie 1990 |
| Comandat | 23 noiembrie 1992 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 165 t |
| Deplasare completă | 250 t |
| Lungime | 28 m |
| Lăţime | 4,2 m |
| Proiect | 3,8 m |
| viteza de suprafata | 1,7 noduri |
| viteza subacvatică | 2,0 noduri |
| Adâncimea de lucru | 30-40 m |
| Limitați adâncimea | 60 m |
| Echipajul | 3 persoane |
| Capacitate de pasageri | 40 de persoane |
"Neptun" ( ing. Neptun ) - primul vehicul subacvatic de excursie sovietic . Construit conform proiectului 19730 "Ikhtiandr" la Întreprinderea de Construcție de Mașini de Nord la începutul anilor 90. Proiectat pentru efectuarea de excursii turistice subacvatice în zonele cercetate anterior, unde adâncimea zonei de apă nu depășește adâncimea de funcționare a submersibilului (40 de metri).
Submersibilul Neptune a fost așezat pe 15 noiembrie 1989 în atelierul nr. 42 al Întreprinderii de Construcție de Mașini de Nord din orașul Severodvinsk . Lansarea a fost făcută pe 18 septembrie 1990 . În august 1991, au fost efectuate teste pe mare în Marea Albă . Livrator responsabil: V. B. Avramenko; mecanic de livrare: A. V. Shaposhnikov.
Pentru a opera nava, în septembrie 1992, a fost creată societatea mixtă ruso-italiană „Neptune”, ai cărei fondatori au fost „ Rubin ”, întreprinderea de construcție a mașinilor de Nord și compania italiană Cortina , care deține un complex turistic pe insulă. din Antigua în Marea Caraibelor . În octombrie-noiembrie a aceluiași an, cu ajutorul brichetei Stakhanovets Ermolenko (proiectul 0217), vehiculul subacvatic a fost livrat la Antigua în portul St. 23 noiembrie 1992 „Neptun” a făcut primul zbor.
În 1996, Neptun a fost returnat la Sevmash pentru reparații și modernizare. Dar, din cauza defectelor semnificative de proiectare identificate în timpul operațiunii și a costurilor ridicate de operare, lucrarea nu a fost efectuată, nava a fost amenajată și nu a mai fost operată de atunci. La începutul anilor 2010, aparatul a fost achiziționat de un investitor privat pentru 2,5 milioane de ruble pentru restaurare, renovare și plasare ca cafenea-muzeu plutitor la Moscova .