| Constantin Nikolaev | |
|---|---|
| Data nașterii | 5 martie 1971 (51 de ani) |
| Locul nașterii | Dnepropetrovsk , URSS |
| Cetățenie | Rusia |
| Ocupaţie | antreprenor |
| Soție | căsătorit |
| Copii | cinci copii |
Konstantin Yuryevich Nikolaev ( 5 martie 1971 , Dnepropetrovsk ) este un om de afaceri rus, miliardar de dolari, CEO al grupului N-Trans . Coproprietar al unuia dintre cei mai mari operatori ruși de transport feroviar de marfă Globaltrans, co-fondator al Școlii de Management din Moscova Skolkovo [1] [ 2] [3] .
Din 2011, Nikolaev se află în top 100 al clasamentului Forbes „Cei mai bogați oameni de afaceri ai Rusiei”. În 2018, Konstantin era pe locul 93 cu o avere de 1,1 miliarde de dolari [3] [4] .
În 1993, Konstantin Nikolaev a absolvit Facultatea de Filosofie a Universității de Stat din Moscova . În anii studenției, a lucrat cu prietenii la compania Petra, care oferă servicii de expediere de marfă pe calea ferată. În 1996, împreună cu partenerii și Alexei Mordashov , a creat prima sa companie de transport Severstaltrans , care se numește N-Trans din 2008 ; este în prezent CEO-ul său. Din 2006 până în 2015, a fost coproprietar al Mostotrest, un antreprenor de construcții de drumuri în jurul Centrului de inovare Skolkovo . Până în decembrie 2017, Nikolaev a fost coproprietar al Global Ports, cea mai mare companie de transbordare de containere din Rusia [3] .
Nikolaev investește în vinificația italiană . În martie 2017, ziarul italian La Repubblica a publicat informații despre achiziția de către Nikolaev în Italia a 7 hectare de podgorii din zona viticolă Bolgheri, unde se produc vinuri populare toscane . El dezvoltă afaceri în SUA , unde este membru al consiliului de administrație al American Ethane, și investește, de asemenea, în startup-uri din Silicon Valley .
Cei mai apropiați parteneri de afaceri ai lui Nikolaev din Rusia sunt miliardarii Nikita Mishin și Andrey Filatov [3] .
Făcând lobby pentru interesele afacerii cu arme a soției sale, Svetlana Nikolaeva, în perioada 2012-2014 a fost unul dintre sponsorii organizației publice Dreptul la arme , care pledează pentru legalizarea traficului de arme, condusă până în 2016 de Maria Butina . Faptul finanțării a atras atenția presei americane, inclusiv The Washington Post [5] [2] [6] asupra persoanei lui Nikolaev după arestarea lui Butina la Washington în iulie 2018 [1] .
Potrivit The Washington Post , referindu-se la documentele Departamentului de Justiție al SUA, anunțate în iulie 2018 în instanța americană în cazul Butina , Nikolaev este „un cunoscut om de afaceri rus, cu legături profunde cu administrația președintelui Rusiei. ".
Din 2011, Nikolaev se află în top 100 al clasamentului Forbes „Cei mai bogați oameni de afaceri ai Rusiei”.
| Index | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| Avere (miliard de dolari) | 1.1 | 1.3 | 1.35 | 1.2 | 0,85 | 0,85 | 0,95 | 1.1 |
| Locație (în Rusia) | 89 | 72 | 76 | 87 | 111 | 100 | 105 | 93 |
În calitate de student la Universitatea de Stat din Moscova, Nikolaev începe o carieră de expeditor în portul de marfă Murmansk , iar colegul său și mai târziu partener de afaceri obișnuit Nikita Mishin - în Azov . În 1993, Nikolaev s-a angajat la compania de expediții Petra, unde l-au urmat colegul său de clasă Andrei Filatov și Mishin . Un an mai târziu, Nikolaev, Mishin și Filatov își organizează propria companie de expediții Aniko Marine, unul dintre ai cărei clienți principali este Severstal lui Alexei Mordashov .
În 1996, Nikolaev și partenerii, împreună cu Mordashov, au creat compania Severstaltrans , în care Severstal devine atât un client cheie, cât și un investitor.
Sub conducerea lui Nikolaev, viitorul ministru al Transporturilor al Federației Ruse Igor Levitin a lucrat la Severstaltrans din 1996, până la numirea sa ca ministru în 2004.
În 2000, a creat Globaltrans, unul dintre cei mai mari operatori ruși de transport feroviar de marfă. Structura Globaltrans include SRL BaltTransService ( Sankt Petersburg ), JSC New Forwarding Company , precum și companiile estoniene Spacecom și Spacecom Trans (închiriere de tancuri feroviare).
În 2007-2008, Nikolaev și partenerii săi au cumpărat acțiunile lui Mordashov la Severstaltrans și au transformat întreprinderea în N-Trans , grupul de companii sub acest nume includea operatorul portuar Global Ports și compania de căi ferate Globaltrans.
În 2017, Nikolaev s-a retras din structura de proprietate a Global Ports.
La începutul anilor 2010, a investit în afacerea cu arme a soției sale, Svetlana Nikolaeva, compania Promtekhnologiya, care produce puști de lunetă sub marca ORSIS ( abreviere pentru Weapon Systems), precum și în fabricile de cartușe Tula și Ulyanovsk.
Făcând lobby pentru interesele afacerii de arme de familie, în perioada 2012-2014 a fost unul dintre sponsorii organizației publice Dreptul la arme , care pledează pentru legalizarea traficului de arme, condusă până în 2016 de Maria Butina . Faptul finanțării a atras atenția presei americane și ruse [5] asupra persoanei lui Nikolaev după arestarea lui Butina la Washington în iulie 2018.
În 2017, familia Nikolaev și-a vândut participația din fabricile de cartușe lui Igor Rotenberg [5] .
În 2017, potrivit ziarului italian La Repubblica , el a achiziționat [7] crama de 7 hectare La Madonnina din Bolgheri , Toscana , pentru aproximativ 4 milioane de euro . Podgoriile din această zonă sunt renumite pentru producerea așa-numitelor vinuri „ Super Tuscan ”.
Nikolaev este membru al consiliului de administrație al American Ethane Company , cel mai mare producător de etan din Statele Unite. În plus, el investește în diverse startup-uri din Silicon Valley.
Konstantin Nikolaev este căsătorit și are cinci copii. Soția sa, Svetlana Ivanovna Nikolaeva, este proprietara companiei de arme Promtekhnologiya, unul dintre furnizorii Gărzii Naționale . Unul dintre fiii lui Nikolaev, Andrey, studiază în SUA , în 2016 a fost voluntar în campania pentru alegerile prezidențiale a lui Donald Trump .