Insula Transfigurarii

Insula Transfigurarii
Caracteristici
Pătrat	12 km²
cel mai înalt punct	77 m
Populația	0 persoane (2010)
Locație
74°39′10″ s. SH. 112°58′30″ E e.
Țară	Rusia
Subiectul Federației Ruse	Yakutia
Insula Transfigurarii
Insula Transfigurarii

Insula Transfigurarea  este o mică insulă din Golful Khatanga din Marea Laptev , la 15 km nord de Insula Bolshoy Begichev . Din punct de vedere administrativ, aparține Republicii Sakha (Yakutia) .

Geografie

Insula are o formă alungită, alungită de la nord la sud. Vârful sudic al insulei se îngustează și se transformă într-un scuipat nisipos. Cotul de vest al acestui scuipat formează Golful Neupokoeva. Lungime - 7 km, lățime - 2,5 km, suprafață totală - aproximativ 12 km²

Înălțimea insulei este de până la 77 m. Coasta de est este stâncoasă și abruptă. Insula este acoperită cu mlaștini, sunt 4 lacuri mici. Puncte extreme: nord - Cape Nord, sud - Cape South Spit.

Istorie

Insula Schimbării la Față a fost descoperită în august 1736 de locotenentul Vasily Pronchishchev în timpul Marii Expediții de Nord. Trei ani mai târziu, Khariton Laptev , care a devenit căpitanul navei după moartea lui Proncișciov, a dat insulei numele modern.

În 1878, expediția lui Adolf Erik Nordenskiöld a vizitat insula . Oskar Nordqvist a măsurat înălțimea coastei de est la 300 de picioare (aproximativ 91,4 m) [1] .

În 1913, insula a fost explorată de ofițerii navelor de spargere a gheții Taimyr și Vaigach, ulterior de hidrografii expediției Lena-Khatanga a Direcției Principale a Rutei Mării Nordului, care în 1934 au fondat stația polară Transfiguration Island [2] . În trecut, insula era numită Vstrechny, servind drept ghid pentru navele care treceau de-a lungul Rutei Mării Nordului .

Din august 1947 până în august 1950, o echipă a lucrat pe insulă în următoarea componență:

• Fedorov N.V. - șeful postului, operator radio;
• Fedorova K. N. - meteorolog;
• fiica lor Lena (născută în 1944);
• Kovrov N.I. - mecanic;
• Prokhorenko V. A. - operator radio;
• Smirnov V.P. - meteorolog;
• Smirnova M.F. - bucătar.

Observațiile meteorologice la stație au fost efectuate de 6 ori pe zi, iar în timpul navigației uneori din oră. S-au transmis rapoarte meteo și telegrame către centrele radio Cape Nordvik și Cape Chelyuskin. Comunicarea radio a fost efectuată (dând o orientare) navelor care treceau și aeronavelor care efectuează recunoaștere pe gheață.

O navă venea pe insulă o dată pe an, livra scrisori, alimente (făină, cereale, unt, zahăr, conserve de pește și carne etc.) și cărbune pentru încălzire.

Două echipe de câini au servit drept mijloc de transport, pe care au adus o aripioară pentru lemn de foc, gheață pentru apă, au mers la centrul radio Cape Nordvik și la stația polară Pronchishchev Bay.

La acea vreme, urșii polari vizitau adesea insula, iar morsele au înființat o colonie pe scuipat. Primăvara, gulemots, gâște, rațe, potârnichi albe au zburat și au cuibărit. Vânătoarea (morse, potârnichi, gâște, rațe), strângerea ouălor de murre și pescuitul (omul, char, muksun) au fost un ajutor semnificativ în alimentația iernilor.

Link -uri

• Fotografie din Capul Nord (link inaccesibil) . Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit) 
  
• Stația polară de pe Insula Transfigurației, 1949
  
• Winterers on Transfiguration Island, 1949
  

Note

1. ↑ Nordenskiöld A. E. Înot pe Vega. - L . : Editura Glavsevmorput, 1936. - T. 1. - S. 397-400. — 502 p.
2. ↑ Belov M. I. Istoria descoperirii și dezvoltării Rutei Mării Nordului. Dezvoltarea științifică și economică a Nordului sovietic 1933-45. - L . : Editura Hidrometeorologică, 1969. - T. 4. - 616 p.