Laptev, Khariton Prokofievici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 9 iulie 2022; verificările necesită 2 modificări .
Khariton Prokofievici Laptev
Data nașterii 1700 [1]
Locul nașterii
Data mortii 21 decembrie 1763( 21.12.1763 )
Un loc al morții
Afiliere  imperiul rus
Tip de armată marina
Ani de munca 1718 - 1763
Rang Căpitan de rangul 1, comisarul Ober-Ster-Kriegs al Imperiului Rus
a poruncit navă de tunuri 66

Khariton Prokofievich Laptev ( 1700  - 21 decembrie 1763 ) - explorator polar rus, creatorul hărții Taimyr , căpitan de rangul I. Descoperitorul Mării Laptev , numit după Khariton Prokofievich și Dmitry Yakovlevich Laptev .

Biografie

Khariton Prokofievici Laptev s-a născut în 1700 [2] . Vărul lui Dmitri Laptev . În 1718 a intrat în serviciu ca intermediar, iar la 24 mai 1726 a fost promovat la rang de aspirant .

În 1734, a participat la războiul împotriva susținătorilor lui Leshchinsky pe fregata „Mitava” sub comanda lui Defremery , care a fost luată prizonieră de francezi prin înșelăciune . După ce s-a întors din captivitate, Kh.P.Laptev, împreună cu toți ofițerii navei, a fost condamnat la moarte pentru predarea navei fără luptă, dar apoi echipajul a fost găsit nevinovat. După ce Kh.P. Laptev a fost eliberat, s-a întors în Marina .

În 1736 a fost trimis la râul Don pentru a găsi un loc convenabil pentru construirea de nave. În 1737 a comandat iahtul de curte Dekron și a fost promovat locotenent . În decembrie 1737 a fost numit șef al detașamentului Marii Expediții Nordice cu instrucțiuni de a cerceta și descrie coasta arctică de la vest de Lena până la gura Yenisei . În acest moment, Dmitri Laptev, membru al Marii Expediții de Nord, a sosit de la Yakutsk pentru instrucțiuni privind acțiunile ulterioare, iar la plecare i-a luat cu el pe vărul său Khariton și pe locotenentul Cikhanov. În martie 1738 au plecat spre Yakutsk .

La 9 iulie 1739, Khariton Laptev, cu sarcina de a descrie coasta Oceanului Arctic la vest de Lena, a părăsit Yakutsk cu barca-dubelYakutsk ” și a ajuns la ocean pe 21 iulie . Luptându-se constant cu gheața , fie navigând , fie vâslit , fie împingând cu stâlpi printre gheață, aproape o lună mai târziu a ajuns la gura râului Olenyok . După ce a descris o parte a gurii , a mers în golful Khatanga , unde a fost reținut de gheață. Abia pe 21 august s-a apropiat de Capul Sf. Thaddeus la 76°47′ latitudine nordică. Aici a întâlnit gheață solidă și s-a întors în Golful Khatanga, unde pe 29 august a stat la gura râului Bludnaya la 72 ° 56 'latitudine nordică. În martie 1740, Khariton Laptev l-a trimis pe inspectorul Chekin să descrie coasta de la râul Taimyr la vest până la Pyasina . Chekin a reușit să facă doar o parte din muncă, iar la sfârșitul lunii mai s-a întors pe jos.

Khatanga s-a deschis pe 15 iunie, dar a devenit posibilă trecerea de la iernare, în spatele gheții, abia pe 12 iulie și până pe 13 august au ajuns la ieșirea în ocean.

La o latitudine de 75°30', nava era acoperită de gheață, plutită peste mare, amenințănd în fiecare minut că o va zdrobi. După două zile, s-a decis să părăsească nava. Până pe 30 august, proviziile au fost târâte la mal pe gheață. De aici am mers de-a lungul malului până la vechea colibă ​​de iarnă. Astfel, eforturile de doi ani de a circumnaviga pe mare Peninsula Taimyr au eșuat. Laptev a decis să descrie țărmurile sale pe uscat, pe câini, pe care a început-o în primăvara anului 1741 .

Pentru a descrie coasta Taimyr, Laptev și-a împărțit detașamentul în trei partide. La 17 martie 1741, el a trimis grupul lui Chelyuskin la vest să cerceteze râul Pyasina și malurile de la gura râului Pyasina până la râul Taimyr. La 15 aprilie 1741, Laptev l-a trimis pe inspectorul Chekin să descrie coasta de est a Taimyr, de la cartierele de iarnă până la râul Taimyr, dar din cauza orbirii zăpezii, Cekin a descris doar 600 de kilometri de coastă și a fost nevoit să se întoarcă în cartierele de iarnă. La 24 aprilie 1741, Laptev însuși a mers de la coliba de iarnă la Lacul Taimyr , iar apoi de-a lungul văii Taimyr de Jos a ajuns la gura sa - Golful Taimyr . Mai mult, schimbând ruta inițială, s-a mutat spre nord-est de-a lungul coastei până la întâlnirea intenționată cu Chekin. Laptev putea atinge doar 76°42'N. SH. Lăsând un semn pentru Chekin și suferind de orbire de zăpadă, Laptev s-a întors în Golful Taimyr.

După ce abia și-a revenit de boala de ochi, Laptev a mers spre vest, a văzut mai multe insule (din arhipelagul Nordenskiöld ), conform datelor sale, ajungând la 76 ° 38. SH. (latitudinea adevărată a fost 77 ° 10' N - vârful nordic al insulei Russky) s-a întors spre sud-sud-vest și pe 1 iunie la Cape Leman (în Golful Middendorf ) sa întâlnit cu Chelyuskin. Mai mult, într-o campanie comună, au identificat și cartografiat un număr de golfuri, cape și insule de coastă. Întreaga secțiune a fost numită ulterior coasta Khariton Laptev .

Pe 9 iunie, amândoi s-au întors la gura Pyasina, unde s-au despărțit din nou: Laptev a urcat râul cu o barcă până la Lacul Pyasino și de acolo mai departe căprioarele la Ienisei, în timp ce Chelyuskin a ajuns la gura Ienisei pe căprioare de-a lungul coasta și acolo l-au ajuns din urmă pe Laptev, iar lângă gura râului Dudinka l-au întâlnit pe Cekin. În august, toată lumea s-a mutat în Yenisei și a iernat în Turukhansk . A rămas să descrie partea cea mai nordică a Peninsulei Taimyr, așa-numitul Cap de Nord-Est, acum Capul Chelyuskin . Pentru a face acest lucru, a fost trimis în decembrie Chelyuskin, care pe 7 mai a ajuns la această pelerină și apoi a făcut un inventar de la Capul Sf. Thaddeus până la râul Taimyr, unde Khariton Laptev a mers să-l întâmpine. După aceea, s-au întors la Turukhansk, iar Laptev a plecat la Petersburg cu rapoarte . În 1743 s-a întors la Sankt Petersburg, după ce a finalizat cu succes sarcina. Dispece și rapoarte ale lui Laptev 1739-1743. conțineau informații prețioase despre progresul lucrărilor detașamentului nordic al Marii Expediții Nordice, despre hidrografia coastei Peninsulei Taimyr.

Ulterior, a continuat să servească pe navele Flotei Baltice. Până în septembrie 1745, a comandat pilotul galiot „ Tonein[3] . Din 1746 a comandat nava „ Ingermanland ” în Marea Baltică . În 1754 a fost înaintat căpitan de gradul al 3-lea , iar în 1757 - gradul 2 și, în același timp, comandând nava „ Arhanghelul Uriel ”, a mers la Danzig și Karlskron . În 1758, a fost promovat la gradul 1 și, comandând o navă nou construită de 66 de tunuri (încă fără nume), pe trecerea de la Arhangelsk la Kronstadt , la 19 septembrie a fost naufragiat: toate cele trei catarge ale navei au fost demolate de un furtună, iar apoi valurile l-au aruncat peste recifele de pe un banc de nisip de lângă Skagen . În acest accident au murit 16 membri ai echipajului, inclusiv Midshipman Fedot Laptev (probabil nepotul lui Kh. Laptev ). [patru]

În 1762, a fost numit comisar ober-shter-krigs.

Memoria lui Khariton Laptev

Note

  1. Hariton Prokof'evič Laptev // NUKAT - 2002.
  2. Frații Laptev . Consultat la 1 decembrie 2010. Arhivat din original la 1 septembrie 2011.
  3. Cernîșev, 2002 , p. 418.
  4. Kocherov V., Stolyarov I. Nume lăsate la mare. // Colecția marine . - 1992. - Nr 4. - P.85-86.

Literatură

Link -uri