Monumentul lui V. I. Lenin la Gara Finlanda

Monumentul lui V. I. Lenin de la Gara Finlanda din Sankt Petersburg  este unul dintre primele monumente ale lui Vladimir Lenin din Rusia . Ridicat în 1926 , a fost unul dintre primele monumente de mari dimensiuni ale lui Lenin, finalizat în trei ani de la moartea sa. Îl înfățișează pe Lenin rostind un discurs într-o mașină blindată, la scurt timp după ce a sosit la gară în 1917 din străinătate. A fost proiectat în stilul constructivist timpuriu de către sculptorul Serghei Evseev și arhitecții Vladimir Șciuko și Vladimir Gelfreikh . Stilul și poziția sculpturii au fost ulterior copiate în alte lucrări. Monumentul a fost avariat într-o explozie a unei bombe în 2009, dar de atunci a fost restaurat. Monumentul lui Lenin de lângă Gara Finlanda are statutul de obiect al patrimoniului cultural de importanță federală.

Lenin la Gara Finlanda

Vladimir Lenin a trăit în exil în Elveția în timpul Primului Război Mondial . După Revoluția din Februarie , autoritățile germane i-au permis să călătorească cu un tren sigilat prin teritoriul german, să ia un feribot până la Helsinki și de acolo să ia un tren către Petrograd (acum Sankt Petersburg ). Ajuns la Gara Finlanda a orașului, a fost întâmpinat de o mulțime de simpatizanți bolșevici și, urcând pe turnul unei mașini blindate [1] , s-a adresat oamenilor cu un apel: „ Trăiască revoluția socialistă!”. » [2] . Apoi a condus cu mașina la sediul bolșevicilor din conacul Kshesinskaya și a ținut un discurs de susținere a bolșevismului și a condamnat menșevicii moderați și Partidul Socialist-Revoluționar [3] .

Monument

Monumentul, ridicat în 1926, este una dintre primele sculpturi mari ale lui Lenin instalate în Uniunea Sovietică [4] , înălțimea monumentului fiind de aproximativ 11 m [2] . Monumentul îl înfățișează pe Lenin în timpul unui discurs de pe acoperișul unei mașini blindate [5] . A fost realizată în stilul constructivismului timpuriu de către sculptorul Serghei Evseev și arhitecții Vladimir Shchuko și Vladimir Gelfreikh [6] . Figura este realizată din bronz, iar soclul, înfățișând o mașină blindată, este din piatră [7] .

Lenin este înfățișat într-un costum cu cravată, vestă și haină. Această imagine este asociată cu poziția sa ulterioară de lider al Uniunii Sovietice și nu cu hainele din 1917, când era liderul revoluției. La fel ca și în alte monumente ale lui Lenin din această perioadă, el este înfățișat fără cască (șapca lui este băgată în buzunarul drept al hainei). Lenin este înfățișat cu mâna dreaptă ridicată la umăr, palma înainte și degetul mare ridicat [8] . Această poziție este caracteristică multor statui ale lui Lenin, deși profesorul de la Berkeley, Laura Bonnell, credea că această imagine diferă de versiunile ulterioare prin faptul că mâna lui Lenin este folosită pentru a semnifica mișcarea direcțională, mai degrabă decât pentru a binecuvânta masele [9] . Mâna stângă a statuii ține reverele hainei și jachetei. Monumentul este descris de profesorul de la Oxford Penelope Curtis drept „primul monument important” al lui Lenin, stabilind un stil care a fost repetat de multe ori de sculpturile ulterioare [7] . Iosif Brodsky credea că monumentul înfățișa pentru prima dată un bărbat pe o mașină blindată și o compara cu tradiția statuilor ecvestre ale conducătorilor anteriori [5] .

Istorie

Planurile pentru un monument lui Lenin au apărut imediat după moartea sa. S-au strâns fonduri pentru monument în rândul oamenilor muncii, iar pe 16 aprilie 1924, acesta a fost așezat pe piața din apropierea Gării Finlandei. A fost anunțată un concurs pentru proiecte monumentale, la care au participat sculptori și arhitecți de seamă ai țării. În august 1924, a fost deschisă o expoziție de lucrări de concurs, unde, pe lângă proiectul lui Shchuko, Gelfreich și Evseev, au fost prezentate și proiectele lui Manizer, Fomin, Langbard, Rudnev. Drept urmare, juriul a acordat prioritate proiectului lui Shchuko, Gelfreich și Evseev, după care au început lucrările la sculptură. Autorii monumentului au studiat fotografiile lui Lenin, au fost ajutați de vechii bolșevici care erau familiarizați cu liderul. Până în mai 1926, un model al monumentului era gata, care a primit aprobarea deplină. Monumentul a fost turnat la uzina Krasny Vyborzhets . Pentru aceasta a fost nevoie de aproximativ 10 tone de bronz, iar din cauza lipsei de metal a trebuit să se toarne chiar și carcase de obuz [2] .

Monumentul a fost dezvelit la 7 noiembrie 1926, la a noua aniversare a Revoluției din octombrie . Inițial, a stat pe o piațetă din fața gării, la locul întâlnirii istorice. A fost mutat într-o nouă locație, în centrul noii mari Piețe Lenin , formată în timpul reconstrucției de după încheierea Marelui Război Patriotic [6] . Sculptura este situată cu spatele la Gara Finlanda și este orientată spre râul Neva [9] .

Pe 1 aprilie 2009, la ora 4:30, o bombă a explodat pe statuie [10] . Sculptura a fost deteriorată din spate, s-a format o gaură de 80-100 cm în diametru [11] . Atacatorii nu au fost găsiți niciodată. Sculptura a fost luată pentru restaurare și returnată în aprilie 2010.

Galerie

• Pe insigna „Leningrad Hero City”

• Pe o ștampilă din epoca sovietică

• Pe o medalie

• Contur numai pe insigna sovietică

• Locație în Piața Lenin

• Plinta acoperită în timpul restaurării sculpturii în 2009

• Vedere din spate

Note

1. ↑ Cum a schimbat istoria călătoria cu trenul lui Vladimir Lenin din Elveția în Rusia  (engleză) , Australian Financial Review  (10 octombrie 2016). Arhivat 8 noiembrie 2020. Preluat la 28 august 2020.
2. ↑ 1 2 3 Lisaevici I. I., Bekhter-Ostrenko I. Yu. Monumentul lui V. I. Lenin la Gara Finlanda // Sculptura din Leningrad - Leningrad: Art, 1963.
3. ^ Andrews, Stuart (2007). Revoluția lui Lenin Arhivată pe 7 noiembrie 2020 la Wayback Machine . Științe umaniste-cărți electronice. p. 51.
4. ↑ Dictatorii: Germania lui Hitler și Rusia lui Stalin  : [ ing. ] . — Penguin Books Limited. — ISBN 978-0-14-191224-0 . Arhivat pe 6 februarie 2017 la Wayback Machine
5. ↑ 1 2 Less Than One: Eseuri selectate  : [ ing. ] . — Penguin Books Limited. - ISBN 978-0-241-96200-8 .
6. ↑ 1 2 În comemorarea marii revoluții care a schimbat Rusia. Partea 2 . Comitetul pentru Conservarea de Stat a Monumentelor Istorice şi Culturale . Guvernul St Persburg. Preluat la 28 august 2020. Arhivat din original la 5 iulie 2021. (nedefinit)
7. ↑ 1 2 Sculptură 1900–1945: După Rodin  : [ ing. ] . - Presa Universitatii Oxford. — ISBN 978-0-19-284228-2 .
8. ↑ Bonnell, Victoria E. (1996). „Cele două corpuri ale liderului: un studiu în iconografia Vozhd-ului” (PDF) . istoria Rusiei . 23 (1/4): 113-140. DOI : 10.1163/187633196X00088 . ISSN  0094-288X .
9. ↑ 1 2 Ghid de călătorie pentru martori oculari DK St Petersburg. Dorling Kindersley Limited. iulie 2015. p. 141. ISBN 978-0-241-23652-9 .
10. ↑ Bomb blows hole in Lenin statue , BBC News  (1 aprilie 2009). Arhivat din original pe 17 august 2017. Preluat la 28 august 2020.
11. ↑ Statuia lui Lenin aruncată în aer , Daily Telegraph  (7 decembrie 2010). Arhivat din original pe 14 ianuarie 2013. Preluat la 28 august 2020.