| drum | |
| Beijing - Tianjin - Tanggu | |
|---|---|
| S40 | |
| informatii de baza | |
| Țară | |
| Regiune | Beijing și Tianjin |
| O parte a drumului | AH3 [d] ,Beijing-Shanghaiși G0212 Wuqing-Binhai Expressway [d] |
| Lungime |
|
| data deschiderii | 1993 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Autostrada Beijing - Tianjin - Tanggu ( Ch . _ _ _ _ _ _ _ _ Drumul are 4 benzi (2 pe sens) si are o lungime de 143 km. Taxele din Beijing încep de la Dayanfang, în zona a cincea centură .
Rută: Beijing (Fengzhongsi - Shibalidyan - Dayanfan - Majuqiao - Caiyu) - Districtul orașului Langfang din provincia Hebei - Tianjin (Yangcun - Centrul Tianjin - Aeroportul Tianjin - Districtul Tanggu ).
Primul tronson de autostradă a fost deschis la 10 decembrie 1987 [1] . Toată lungimea drumului a fost dată în exploatare la 25 septembrie 1993 [2] . La acea vreme a fost prima autostradă construită conform standardelor moderne. Odată cu construcția sa, s-a format coridorul de transport Beijing-Tianjin, iar călătoria de la Beijing la Tianjin a început să dureze doar o oră. Cu toate acestea, din cauza creșterii rapide a prosperității chinezilor în anii 1990, a creșterii puternice a numărului de mașini în uz privat și a faptului că autostrada a început să fie utilizată în mod activ pentru traficul de marfă între Beijing și Tianjin, a fost rapid s-a dovedit a fi plin la capacitate maximă: dacă s-a planificat în timpul construcției ca prin el să treacă 50.000 de mașini pe zi, în prezent, 130.000 de mașini îl folosesc zilnic. În combinație cu siguranța precară a traficului, smogul din Beijing și lipsa iluminatului pe timp de noapte în afara celui de-al patrulea șoseaua de centură a Beijingului , acest lucru a făcut ca drumul să fie adesea numit „Drumul Morții”.