Sat | |
Permskoe-pe-Amur | |
---|---|
Permanent | |
| |
50°33′ N. SH. 137°00′ E e. | |
Țară | Rusia |
Subiectul federației | Teritoriul Orientului Îndepărtat |
Zonă | districtul Nijnetambovsky |
Istorie și geografie | |
Fondat | 18 august [30] , 1860 |
Populația | |
Populația | ~300 de persoane ( 1932 ) |
Permskoye-on-Amur sau Permskoye este acum orașul Komsomolsk-on-Amur din teritoriul Khabarovsk al Rusiei .
Fondată în 1860 [1] . La 10 decembrie 1932, satul Permskoye din districtul Nijne-Tambovskiy din Teritoriul Orientului Îndepărtat a fost transformat în orașul Komsomolsk-pe-Amur [2] .
Istoria apariției sale, ca și alte sate din Amurul de Jos, este legată de eforturile autorităților ruse de a întări granițele din Orientul Îndepărtat la sfârșitul secolului al XIX-lea.
Expediția exploratorului Teritoriului Amur , om de știință-navigator, amiralul G. I. Nevelsky pe transportul Baikal din 1849 a documentat pentru prima dată că râul Amur este navigabil, are acces la Oceanul Pacific și, ca arteră strategică, este de mare importanță pentru Rusia. G. I. Nevelskoy a fost primul care a propus crearea mai multor posturi („mașini”) pe Amur. În cele din urmă, în 1857, a fost creată o comisie specială, care a fost însărcinată să elaboreze un plan pentru crearea satelor rusești pe Amur . Topograful K. F. Budogossky a condus campania . Comisia a studiat cele mai recente descrieri ale râului Amur și a atras atenția asupra notelor omului de știință rus K. I. Maksimovici , fondatorul botanicii din Orientul Îndepărtat. Într-una dintre însemnările sale, Maksimovici a exprimat ideea că ar putea fi creată o așezare rusească în zona taberei Nanai din Mylki .
Avantajul acestui loc a fost descris de K. F. Budogossky în plan după cum urmează:
„Aici, versanții coastei de munte sunt plati, solul pământului este pământ negru, locurile cele mai apropiate sunt acoperite cu pădure de lemn, care este mai ușor de tăiat; cherestea, deși la șase mile distanță, dar pe malul opus al râului, curgând pe propriul canal, există multă cherestea, coasta aici este abruptă, navele pot acosta la el.
Planul lui Budogossky a fost aprobat de N. N. Muravyov-Amursky .
Înainte de apariția coloniștilor țărani, guvernatorul militar al regiunii Amur P.V. Kazakevich (un prieten și asociat cu Nevelsky) în primăvara anului 1860 a ordonat soldaților batalionului liniar să instaleze la distanță mașini poștale de la Sofiysk până la râul Gorin . a unei alergări de cai (20-25 mile). Au fost ținute de un număr mic de soldați și au fost numite la fel ca și cele mai apropiate sate de aur . Numerotarea mașinilor a început de la Khabarovka . Stația poștală Mylki, situată nu departe de tabăra Nanai cu același nume, a ocupat locul 16 la rând. Așadar, în iunie-iulie 1860, pentru viitorul sat au fost pregătite cabane din bușteni.
Abia chiar la începutul lui august au sosit țăranii migranți cu bunurile lor, cu cai și vaci, în Khabarovka; aici au tras la sorți unde să se stabilească. Un grup de migranți din provincia Perm a căzut să se stabilească lângă satul Nanai Mylki și pârâul Then.
În august 1860, un grup de 30 de familii de țărani migranți a ajuns aici, la automatul poștal Mylka, și a fondat satul Permskoye-on-Amur.
Data exactă a întemeierii satului nu este cunoscută. Până nu demult, se credea că satul a fost întemeiat pe 18 august, dar data nu a primit dovezi documentare de arhivă. A fost numit pentru prima dată în articolul lui B. Polevoy „A fost acum un secol” din ziarul Far East Komsomolsk în august 1960.
Primii coloniști ai satului au fost familiile Rudnevi, Silin, Bormotov, Kuznetsov, Gladkys, Lushnikovs, Baranovs, Kozitsyns, Bersenevs, Barabanovs, Pastuhovs, Ostanins și altele.
Stalpul numărul 16 a putut fi văzut de mult în sat. După ceva timp, noul sat a fost numit în cinstea micii patrii: Perm. Potrivit „Descrierea districtului Sofia din regiunea Primorsky din Siberia de Est din 1869”, întocmită de polițistul Sofia P. Novitsky, era „352 verste din Khabarovka, avea 40 de clădiri rezidențiale, 128 de locuitori”.
În „Dicționarul geografic și static al regiunilor Amur și Primorsky cu includerea unor puncte ale țărilor vecine”, întocmit de profesorul gimnaziului masculin Blagoveshchensk A. Kirillov și publicat în 1894, la pagina 316 se spunea despre sat din Perm: „Satul Perm din regiunea Primorsky, districtul Sofia, pe malul stâng al Amurului, la 352,5 verste sub Khabarovka și 266 deasupra Sofiysk, fondat de coloniștii provinciei Perm în 1860; în 1888 cuprindea: o capelă în numele Sfântului Prooroc Ilie, 26 de gospodării și 78 de locuitori bărbați și 82 de femei. Ocupații ale locuitorilor: recoltarea lemnului de foc pentru bărci cu aburi, urmărirea poștală, pescuitul și agricultura la scară mică, a căror dezvoltare este împiedicată de lipsa terenurilor pentru agricultură .
În februarie 1932, Comisia guvernamentală pentru economie și apărare a teritoriului Orientului Îndepărtat , sub conducerea lui Ya. B. Gamarnik, a ales un loc pentru construirea unui șantier naval în satul Perm.
Pe 10 mai 1932, primul lot de constructori ai viitoarei uzine a sosit în sat pe bărci cu aburi. Chiar înainte de sosirea constructorilor, la începutul lunii martie 1932, un detașament expediționar al lui Dalpromstroy (organizația responsabilă cu construcția fabricii de construcții navale) a vizitat satul Permskoye, care a efectuat un inventar al clădirilor rezidențiale din sat pentru temporar. acomodarea primului eşalon al muncii. Șeful detașamentului, M. S. Glezer, într-un memoriu din 16 martie 1932, adresat șefului construcțiilor, I. A. Kattel, a spus:
„Conform listei de inventar, satul Permskoye are:
1. Clădiri de locuit, formate din 47 de case din lemn cu o suprafață totală de 2945 m². 2. Anexe - 5627 m². Inclusiv: hambare 462 mp. m., băi 63 mp. m., magazii si magazii acoperite 2890 mp. m., spatiu zootehnic 2212 mp. m., clădire de cult religios 87 mp. m., clădiri administrative și rezidențiale aparținând companiei de transport maritim Amur, 210 m².Costul tuturor clădirilor din satul Perm, supuse înstrăinării pentru șantier, a fost estimat la 387,6 mii de ruble.
După ce au primit mici compensații bănești pentru casele abandonate, cei mai mulți săteni s-au mutat în satul Blucherevo (din 1939 - Chapaevka), special alocat pentru ei sub locul orașului în construcție, alții „împrăștiați rudelor” în satele din cartierul Nijnetambovsky, unii au rămas pe construcția orașului. Locul noului sat Chapaevka a fost ales fără succes; în 1956, apa mare a demolat aproape toate casele, iar locuitorii au fost transferați în satul Galichny .
La 10 decembrie 1932, prin Decretul Prezidiului Comitetului Executiv Central All-Rus , satul Permskoye, districtul Nijnetambovskiy din districtul Orientului Îndepărtat, a fost transformat „în oraș, dându-i numele Komsomolsk-pe-Amur. ". În casele eliberate din satul Permsky, au fost deschise primele instituții administrative ale orașului, iar prima stradă a orașului, formată din fostele case ale satului, a devenit cunoscută sub numele de „Strada Permskaya”.
Casele satului Permsky au stat pe malurile Amurului până la începutul anilor 60 ai secolului XX - când au fost demolate.
Până astăzi, istoriografia oficială a orașului crede că satul a fost lichidat. Deși nu există documente privind lichidarea acestuia. Dimpotrivă, satul a primit un statut nou, mai înalt al orașului. Localitatea nu s-a schimbat.
Din septembrie 2016, orașul sărbătorește o alternativă la versiunea oficială a zilei de naștere a Komsomolsk-on-Amur, de la întemeierea satului Perm, în septembrie 1860. Deoarece nu se cunoaște data completă a întemeierii satului, noua zi de naștere a orașului este sărbătorită într-unul dintre weekendurile din septembrie.
În septembrie 2015, ziarul „Orașul nostru” a efectuat un sondaj pe tema: „Credeți că merită să creșteți vârsta Komsomolsk, ținând cont de vârsta satului Perm?” La sondaj au participat 314 persoane. 53,8% au răspuns: „nu, acestea sunt așezări diferite, de ce să le amesteci”; 28,3% au răspuns: „da, Komsomolsk s-a format din satul Perm, așa că trebuie luată în considerare și istoria acestuia”; 17,8% au răspuns: „Nu mă interesează, nu mă interesează istoria”.
Primul și singurul plan de teren al satului a fost realizat de către inspectorul raional Porotov în 1897. Dispunerea satului a fost un lanț de clădiri rezidențiale din lemn cu un etaj de-a lungul singurului drum de la Lacul Orlotovsky (Marele Silinsky) la Lacul Mylki . Erau ghețari lângă coastă, grădini de legume în spatele caselor și mai departe - taiga .
Strada satului era închisă pe o parte de un deal cu un cimitir (Avariynaya Gorka), pe cealaltă parte de o piață în fața unei biserici de lemn.
Satul s-a dezvoltat și construit treptat după schema unei așezări lineare, iar până în 1932 avea 49 de gospodării și peste 300 de locuitori. Clădirile construite înainte de 1932 nu s-au păstrat.
În 1888, cuprindea: o capelă în numele Sfântului Prooroc Ilie, 26 de curți și 78 de locuitori bărbați și 82 de femei, în total 160 de locuitori. [3]
Conform recensământului din 1915, în Perm locuiau 291 de persoane. [3]
Până în 1932, existau 49 de gospodării, unde locuiau 360 de locuitori.
Pe pământul recuperat din pădure, primii coloniști au încercat să semene pâine, așa cum au semănat-o în patria lor de dincolo de Munții Urali. Cu toate acestea, condițiile naturale nu au permis obținerea unei recolte bune, așa că a trebuit stăpânit un nou meșteșug. Amurul era deja în acel moment cea mai mare și singura arteră de transport din acele locuri. Amur Permians au început să pregătească lemn de foc pentru compania de transport maritim. Lemnele de foc erau tăiate iarna și încărcate pe șlepuri vara. Pe lângă recoltarea lemnului de foc, locuitorii se ocupau cu căruciorul. Cărau scrisori, acte guvernamentale, pasageri, diverse mărfuri. Comerțul mergea cu viteză, mai ales cu japonezii . Negustorii din Țara Soarelui Răsare au adus aproape de toate: haine, pantofi, țesături, mâncare etc. Viața în satul Amur era mai bună decât în provinciile din Rusia Centrală. În casele țăranilor era o prosperitate deplină: mobilier japonez, vase în dulapul de bucătărie, fiecare membru al familiei avea propria lui lingură și farfurie.
Satul mai avea un magazin, o poștă și o moară.
O capelă a fost construită în 1888 . În „Lista locației bisericilor și capelelor din raionul Sofia” din 31 mai 1894, este dat numele capelei din Perm: „Sf. Ilie Proorocul și Ioan Gură de Aur”. În 1909, capela a fost reconstruită de săteni într-o biserică cu același nume. Biserica se afla pe locul actualei stații de autobuz, pe malul înalt al Amurului .
În 1930, în sat a fost organizată o fermă colectivă , iar în biserică a fost înființat un club de tineret. Odată cu începerea construcției orașului, clădirea fostei biserici-club a fost folosită ca sală de mese, mai târziu, în anii 1940, ca turn de foc. La sfârșitul anilor 1950, a mai rămas doar partea centrală a bisericii. La începutul anilor 1960, clădirea a fost complet distrusă și demolată când au început lucrările la terasament.
În 1894 (conform altor surse în 1893) a fost deschisă la Perm o școală privată de alfabetizare, în care au studiat 11 bărbați și 4 femei: țăranii din Perm” .