Pătratele Melitopolului

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 15 martie 2021; verificările necesită 3 modificări .

În acest moment , în Melitopol sunt patru pătrate cu nume proprii . Cea mai faimoasă și des menționată este Piața Victoriei , situată în centrul orașului. Cea mai veche dintre piețe, Piața Revoluției , servește în prezent drept stație de autobuz în stația de autobuz numărul 2 . Piețele Timoșenko și Grișcenko , situate la marginea orașului, lângă fabrici, și-au primit numele doar în perioada independenței.

Zone existente

Piața Victoriei

( Prospectul Bogdan Khmelnitsky )

Piața principală din Melitopol. Pe piață se află obiecte importante din sfera socială (Casa de Cultură Shevchenko, Biblioteca Centrală Lermontov, Hotel Melitopol) și arhitectură urbană (monumentul lui Taras Shevchenko, arcul eliberatorilor și Aleea Gloriei situate în spatele acesteia). , fantana).

Până în anii 1960, sectorul privat al străzii Lenin a fost situat pe teritoriul pieței moderne . Până în 1965, zona era cunoscută ca Centrală [1] .

Piața Revoluției

(intersecția străzilor Alexandru Nevski și Sverdlov )

Cel mai vechi pătrat care a supraviețuit. Până în 1921 a fost numit Bazarnaya și a fost centrul vieții orașului. Pe piață se aflau acum distrusă Catedrala Alexandru Nevski , multe magazine, o fântână arteziană . În 2016 a fost redenumită Piața Catedralei [2] .

În prezent, zona este folosită pentru parcarea autobuzelor suburbane la stația de autobuz nr. 2 . Lângă piață se află piața centrală și o serie de magazine.

Piața Timoșenko

( Autostrada Kakhovskoe)

O zonă de la periferia Melitopolului, situată între fabricile Avtotsvetlit și AvtoZAZ-Motor. A fost numit în 1997 în onoarea Eroului Uniunii Sovietice, participant la atacul asupra Königsberg Vladimir Timoshenko . Pe piață se află stația finală de autobuz „Avtotsvetlit” [3] . Tot în anii 1980 a fost conceput aici punctul terminus al unui proiect de linie de troleibuz nerealizat .

Piața Grișcenko

( strada Dzerjinski)

Zona din apropierea fabricii de mașini „Refma” (fostul „Holodmash”). A primit propriul nume în 2008 în onoarea cetățeanului de onoare din Melitopol , fostul director al fabricii Dmitri Grișcenko [4] . Stația finală de autobuz „Refma” este situată în piața [3] .

Pătrate istorice

titlu Descriere
300 de ani de la reunificarea Ucrainei cu Rusia La 14 mai 1954, s-a luat decizia de a numi „petic” lângă stația de autobuz interurbană de la începutul străzii Lomonosov în onoarea a 300 de ani de la Pereyaslav Rada [1] [5] .
Bazarnaya Menționată în 1929 ca piață în apropierea gării Melitopol [1] . Nu trebuie confundat cu Piața Revoluției moderne (fosta Bazarnaya).
Kirov Fostă piață la intersecția actualei străzi Kirov și Bulevardul Bogdan Khmelnitsky . Menționat în 1945-1972 [1] .
roșu Nume dat pieței de la capătul străzii Frunze de lângă gara Melitopol în 1929 și folosită până în 1939 [1] . În prezent, este o piață a stației fără nume.
Fierar Menționat în 1904 și 1916 [1] .
Narkomtyazhprom Menționat în 1939 [1] .
Peşte Menționat în 1897 și 1916 [1] .
Catedrală Menționat în 1890 și 1897 [1] .
Comercial Menționat în 1873 [1] .
Şevcenko Menționat în 1927 [1] .
Corect Menționat din 1890. În 1921-1939 - Piața Muncii [1] .

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Krylov N. V. Străzile din Melitopol: un dicționar istoric și geografic . - Melitopol: Ed. casa MGT, 2011. - 70 p. Copie arhivată (link indisponibil) . Consultat la 30 aprilie 2013. Arhivat din original pe 2 februarie 2014. 
  2. ↑ Vikonavicho com ridet Melitopolskoye de dragul VD 23.06.2016 Nr. 114/2 „ Despre hardenna Perespereku Vulits, Prospect, Shose, Grace, Maidaniv, Prozyzdvyki /2 »
  3. ↑ 1 2 Rețeaua de rute pe site-ul ziarului Melitopolskie Vedomosti
  4. ↑ Știri despre denumirea pătratului Copie de arhivă din 20 decembrie 2021 pe Wayback Machine pe site-ul ziarului Melitopolskie Vedomosti
  5. ↑ Volovnik S. Istoria liniei. Anul 1954. Articol din ziarul " Melitopolskiye Vedomosti " - http://www.mv.org.ua/newspaper/1370-istorii_stroki_god_1954-i.html Copie de arhivă din 19 februarie 2014 la Wayback Machine