Pogosyan, Mihail Aslanovich

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 17 iunie 2019; verificarea necesită 41 de modificări .
Mihail Aslanovich Pogosyan
Data nașterii 18 aprilie 1956 (66 de ani)( 18.04.1956 )
Locul nașterii Moscova , SFSR rusă , URSS
Cetățenie  Rusia
Ocupaţie inginer aeronautic , inventator , documentarist , om de știință
Educaţie Institutul de Aviație din Moscova
Doctor în Științe Tehnice
Academician al Academiei Ruse de Științe
Companie Institutul de Aviație din Moscova
Denumirea funcției rector (din iunie 2016)
Companie Camera civică a Federației Ruse
Denumirea funcției Președinte al Comisiei pentru Dezvoltarea Educației și Științei
Premii și premii
Ordinul lui Alexandru Nevski Ordinul de Onoare
Medalia RUS în comemorarea a 850 de ani de la Moscova ribbon.svg Medalia P.A. Stolypin, clasa a II-a
Comandant al Ordinului de Merit pentru Republica Italiană
Premiul de Stat al Federației Ruse - 1996 Premiul Guvernului Federației Ruse
Autograf
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Înregistrarea vocală a lui M.A. Poghosyan
Dintr-un interviu cu „ Echo of Moscow ”
7 aprilie 2013
Ajutor la redare

Mihail Aslanovich Pogosyan (născut la 18 aprilie 1956 ) este un designer și antreprenor rus de avioane, academician al Academiei Ruse de Științe (2011), doctor în științe tehnice , rector al Institutului de Aviație din Moscova (din 2016), fost director general al companiei Sukhoi. , fost CEO al OJSC RAC MiG , fost președinte al United Aircraft Corporation OJSC [1] , președinte al Consiliului de Administrație al Sukhoi Civil Aircraft CJSC [2] .

Biografie

Născut la 18 aprilie 1956 la Moscova . Rădăcinile lui Poghosyan sunt din Nagorno-Karabah  - părinții mamei sale au ajuns la Moscova în 1924-1925, după revoluție, iar tatăl său - în timpul Marelui Război Patriotic , după ce a fost rănit. [3]

În 1979, Mihail Pogosyan a absolvit cu onoare Facultatea de Inginerie Aeronautică a Institutului de Aviație din Moscova. S. Ordzhonikidze . După absolvire, a fost trimis să lucreze la Fabrica de mașini din Moscova. P. O. Sukhoi (acum - JSC Sukhoi Design Bureau ), unde a trecut de la inginer proiectant la proiectant general prim adjunct (din 1992 până în 1998), președinte al consiliului de administrație al biroului de proiectare (din 1995 până în 1999) și director general al Sukhoi Design Bureau OJSC (din mai 1999 până în iulie 2007). [patru]

În 2002, a primit titlul de doctor în științe tehnice (tema tezei a fost „Dezvoltarea și implementarea tehnologiilor avansate pentru crearea sistemelor aviatice de nouă generație”).

În 2003, a fost ales membru corespondent al Academiei Ruse de Științe în departamentul de energie, inginerie mecanică, mecanică și procese de control [5] , din decembrie 2011 a fost ales membru cu drepturi depline al Academiei Ruse de Științe .

Din 1998 până în 2011 - director general al PJSC „Compania” Sukhoi „ .

Din 2008 până în 2011 - Director General OAO RAC MiG . Sub conducerea sa, a fost creată o familie de avioane de primă linie cu mărcile Su și MiG, care asigură capacitatea de apărare a țării și poziția stabilă a Rusiei pe piața mondială.

Din 2007 până în 2011, a ocupat funcția de prim-vicepreședinte, iar din 2011 până în 2015 a fost președinte al PJSC United Aircraft Corporation . În acest timp, producția de avioane civile a crescut semnificativ, avionul de pasageri Sukhoi Superjet 100 a fost pus în serie și certificat conform standardelor internaționale, iar producția de avioane de luptă pentru Ministerul rus al Apărării și pentru export a fost, de asemenea, crescută [6] ] .

Din 2004 până în prezent, a fost șeful departamentului 101 „Proiectarea și certificarea echipamentelor aviatice” al MAI [7] .

La 16 iunie 2016, printr-o ședință a colectivului de muncă, a fost ales rector al Institutului de Aviație din Moscova (Universitatea Națională de Cercetare) [8] , este președintele Consiliului Academic MAI.

În martie 2017, a devenit membru al Camerei Civice a Federației Ruse [9] .

În ratingul managerilor de top - 2010 al ziarului Kommersant, a ocupat locul 6 la nominalizarea „Inginerie” [10] .

Este membru al Prezidiului Consiliului pentru Știință și Educație sub președintele Federației Ruse [11] , șeful Comisiei pentru Dezvoltarea Educației și Științei a Camerei Civice a Federației Ruse (a șasea componență) [ 12] , și, de asemenea, conduce Consiliul pentru direcția prioritară de dezvoltare științifică și tehnologică a Federației Ruse „Teritoriul de conectivitate al Federației Ruse prin crearea de sisteme inteligente de transport și telecomunicații, precum și luarea și menținerea pozițiilor de conducere în crearea de transport internațional și sisteme logistice, dezvoltarea și utilizarea spațiului cosmic și a spațiului aerian, oceanele, Arctica și Antarctica” [13] , este membru al Comisiei guvernamentale pentru transport [14] . Este membru al biroului consiliului central al organizației publice integrale rusești „SoyuzMash of Russia” [15] .

Este coautor a 9 brevete RU [16] .

Pe 6 martie 2022, după invazia rusă a Ucrainei , a semnat o scrisoare de susținere a acțiunilor președintelui Vladimir Putin [17] .

Viața personală

Căsătorit, doi copii.

Poziție publică

În septembrie 2016, el a devenit un confident al partidului Rusia Unită la alegerile pentru Duma de Stat de a 7-a convocare .

Critica

Președintele Consiliului Federației, Valentina Matviyenko, a numit corporația de stat UAC nu chiar un termen literar „hoț”. Acest neologism, potrivit doamnei Matvienko, caracterizează perfect situația actuală din corporație, care a devenit consumatoare de injecții financiare uriașe, dar nu dă niciun rezultat. Recent, în Consiliul Federațiilor a avut loc un Consiliu științific și de experți, care a luat în considerare problemele dezvoltării industriale. Printre alte proiecte guvernamentale majore, activitățile United Aircraft Corporation se află pe unul dintre primele locuri. Sute de miliarde de ruble au fost „încărcate” la KLA (acesta este exact verbul pe care l-a spus Președintele), și nimic demn nu a fost prezentat ca răspuns. O astfel de acuzație, și chiar din partea uneia dintre autoritățile de rang înalt, este un precedent destul de grav care se poate transforma într-un scandal major. Acum UAC va trebui să reacționeze într-un anumit fel, deși până acum nu au venit comentarii de acolo. La rândul său, Ministerul Dezvoltării Economice, reprezentat de viceministrul Andrei Klepach, a recunoscut existența unor dificultăți în rentabilitatea efectivă a investițiilor, dar a precizat că în UAC au fost investite sume mult mai mici. Cel mai recent, UAC a suferit schimbări majore de personal. Artyom Mikhailovici Poghosyan, fiul cel mare al actualului președinte, a fost numit în funcția de vicepreședinte principal pentru economie și finanțe. O astfel de creștere a carierei unui specialist în vârstă de 27 de ani provoacă multe discuții și bârfe, ceea ce este destul de rezonabil. O persoană care controlează toate fluxurile financiare ale uneia dintre cele mai mari corporații de stat ar trebui să aibă o experiență mai semnificativă. Și faptul că una dintre cele mai apropiate rude ale lui Mihail Pogosyan a fost într-o poziție cheie este, în general, un nonsens. UAC nu este o afacere de familie și astfel de mișcări pur și simplu nu sunt etice, cel puțin. Cel mai probabil, indignarea Președintelui Consiliului Federației a fost cauzată și de acest fapt, deși Valentina Matvienko nu a declarat acest lucru în mod deschis [19] [20] [21] [22] .

Din bibliografie

Articole selectate

Premii

Note

  1. ↑ Komsomol Superjet a provocat demisia șefului corporației Pogosyan
  2. ↑ Un nou Președinte al ZAO Sukhoi Civil Aircraft a fost numit / 29.01.2013 . Consultat la 29 ianuarie 2013. Arhivat din original pe 21 mai 2013.
  3. ↑ 1 2 3 Ce împiedică industria aeronautică rusă să fie competitivă? Arhivat pe 22 ianuarie 2015 la Wayback Machine // Ekho Moskvy
  4. ↑ Șeful lui Sukhoi, Mihail Pogosyan, va prelua funcția de președinte al KLA, concediat de Medvedev pentru un eșec cu inovația.Copie arhivată din 18 august 2016 pe Wayback Machine // gazeta.ru   (Data accesării: 28 februarie , 2011)
  5. ↑ Hotărârile Adunării Generale a Academiei Ruse de Științe din 19 și 22 mai 2003 . www.ras.ru Consultat la 5 iulie 2019. Arhivat din original la 7 noiembrie 2017.
  6. ↑ Ilya Kramnik. Și acum vom încerca să decolăm cu toate astea .... Lenta.Ru (22 ianuarie 2015). Data accesului: 22 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 22 ianuarie 2015.
  7. ↑ Departamentul 101 „Proiectarea și certificarea echipamentelor aviatice” . mai.ru. Preluat la 5 iulie 2019. Arhivat din original la 5 iulie 2019.
  8. ↑ Mihail Pogosyan ales rector al MAI . VPK.nume. Preluat la 19 mai 2019. Arhivat din original la 17 iunie 2019.
  9. ↑ Decretul Președintelui Federației Ruse din 20 martie 2017 nr. 116 „Cu privire la aprobarea membrilor Camerei Civice a Federației Ruse” Copie de arhivă din 20 martie 2017 pe Wayback Machine // Portalul oficial de internet al informațiilor juridice , 20 martie 2017
  10. ↑ Evaluarea top managerilor-2010 (link inaccesibil) . Ziarul „Kommersant” Nr 176 (4476) (23 septembrie 2010). Consultat la 23 septembrie 2010. Arhivat din original pe 7 august 2011. 
  11. ↑ Consiliul pentru Știință și Educație . science.gov.ru. Preluat la 5 iulie 2019. Arhivat din original la 30 iunie 2019.
  12. ↑ OPRF - A șasea compoziție (2017-2020) . www.oprf.ru Preluat la 5 iulie 2019. Arhivat din original la 5 iulie 2019.
  13. ↑ Conectarea teritoriului este o direcție prioritară a Strategiei de dezvoltare științifică și tehnologică a Rusiei . zona-sntr.ru. Preluat la 5 iulie 2019. Arhivat din original la 5 iulie 2019.
  14. ↑ Componența Comisiei Guvernamentale pentru Transporturi modificată prin ordin din 24 septembrie 2018 Nr. 2024-r . guvern.ru. Preluat la 5 iulie 2019. Arhivat din original la 5 iulie 2019.
  15. ↑ Biroul Consiliului Central (link inaccesibil) . Uniunea Inginerilor Mecanici din Rusia. Consultat la 5 iulie 2019. Arhivat din original la 22 octombrie 2018. 
  16. ↑ Copie arhivată (link nu este disponibil) . Consultat la 15 februarie 2015. Arhivat din original la 7 noiembrie 2021. 
  17. ↑ Apelul Uniunii Rectorilor din Rusia . Preluat la 7 martie 2022. Arhivat din original la 6 martie 2022.
  18. ↑ Mikhail Pogosyan și-a angajat fiul să lucreze Copie de arhivă din 28 martie 2013 pe Wayback Machine // vedomosti.ru  (Data accesării: 30 martie 2013)
  19. ↑ Tramp45: Cine a distrus aviația rusă? Numim nume: Poghosyan și altele. . cont.ws. Preluat la 25 noiembrie 2019. Arhivat din original la 09 mai 2019.
  20. ↑ Matvienko a vorbit despre „hoții” dintre corporațiile de stat . Rambler/știri. Preluat la 30 septembrie 2019. Arhivat din original la 30 septembrie 2019.
  21. ↑ Domnul „Superbuget” a vizat MAI - Argumentele săptămânii . argumenti.ru. Preluat la 30 septembrie 2019. Arhivat din original la 30 septembrie 2019.
  22. ↑ Publicist.ru - CINE PLECA ACUM DIN MAI?! . publicist.ru. Preluat la 30 septembrie 2019. Arhivat din original la 30 septembrie 2019.
  23. ↑ Decretul președintelui Federației Ruse din 5 noiembrie 2020 nr. 675 ∙ Publicarea oficială a actelor juridice ∙ Portalul oficial de internet de informații juridice . publication.pravo.gov.ru . Preluat la 5 noiembrie 2020. Arhivat din original la 6 noiembrie 2020.
  24. ↑ Creatorilor Su-33 . Consultat la 14 iulie 2010. Arhivat din original la 13 august 2007.
  25. ↑ Decretul Guvernului Federației Ruse din 30 aprilie 2016 Nr. 824-r „Cu privire la încurajarea de către Guvernul Federației Ruse” . Consultat la 7 noiembrie 2017. Arhivat din original la 26 septembrie 2017.
  26. ↑ Commendatore Ordine al Merito della Repubblica Italiana Dott. Mihail Pogossian  (italian)
  27. ↑ Decretul președintelui Federației Ruse din 29 mai 1997 nr. 532 „Cu privire la acordarea premiilor de stat ale Federației Ruse în domeniul literaturii și artei în 1996”
  28. ↑ Ordinul Guvernului Federației Ruse din 18 aprilie 2006 Nr. 519-r „Cu privire la acordarea Certificatului de Onoare al Guvernului Federației Ruse Pogosyan M.A.”
  29. ↑ Rezoluția șefului administrației regiunii Astrakhan din 13 august 2002 nr. 392 „Cu privire la conferirea titlului de „Binefăcător al provinciei” lui Pogosyan M.A.”
  30. ↑ Mikhail Pogosyan, director general al Sukhoi Design Bureau, a devenit al doilea „Lucrător de onoare al UOMZ”
  31. ↑ Astăzi, Mihail Pogosyan a primit insigna „Profesor onorific al KAI” la Kazan . Data accesului: 14 iulie 2010. Arhivat din original pe 7 martie 2016.
  32. ↑ Prezentarea medaliei de aur Lev Nikolaev (link inaccesibil) . Galeria de Stat Tretiakov (14 noiembrie 2016). — Știri, evenimente, anunțuri. Data accesului: 14 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 15 noiembrie 2016. 

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice