Ponti di Don Luis I

Ponti di Don Luis I
41°08′24″ s. SH. 8°36′34″ V e.
Zona de aplicare Cale ferată, tramvai, pieton
Trece peste pod Bulevardul Republicii [d]
Cruci Douro
Locație Porto
Proiecta
lungime totală 385,25 m
Înălțimea structurii 85 m
Exploatare
Designer, arhitect Léopold Valentin [d] și Theophile Seyrig [d]
Deschidere 1886
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Ponti di Don Luís I [1] ( port. Ponte Luís I ) este un pod metalic combinat cu arc peste râul Douro din Portugalia . Conectează orașele Porto și Vila Nova de Gaia . A fost construită după proiectul studentului și tovarășului lui Gustave Eiffel Theophile Seyrig în 1886 . Numit după regele Luis I , care domnea atunci.

Podul are o lungime de 385,25 m și cântărește 3045 tone, în timp ce lungimea travei arcuite este de 172 m, iar înălțimea sa este de 44,6 m . -Nova di Gaia . Nivelul superior este conceput pentru a lega zona superioară a orașului Porto, situată lângă gara São Bento, cu partea superioară a Vila Nova de Gaia. Din 2003, partea superioară a podului a fost închisă pentru mașini și este folosită de metroul Porto și de pietoni.

Ponti di Don Luis I este un fel de simbol al orașului Porto. Imaginea lui poate fi găsită adesea pe etichetele vinului de porto local .

Note

  1. ↑ Porto  / T. A. Galkina (economie), O. A. Nogteva (arhitectură), A. P. Chernykh (istorie) // Semiconductori - Deșert. - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2015. - S. 196-198. - ( Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / redactor-șef Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 27). - ISBN 978-5-85270-364-4 .

Link -uri

Cele mai lungi întinderi de poduri arc din lume
Viaduct Garabi (până în 1886) - Ponti di Don Luis I (1886-1898) - Podul Mierii (1898-1916) - Poarta Iadului (1916-1931) - Bayonne (1931-1977) - Cheile Râului Nou (1977-2003) - Lupu (2003-2009) - Chaotianmen (din 2009)