| Kuryk | |
|---|---|
| Informații suplimentare | |
Portul Kuryk ( kaz . Porturile Kuryk, Quryq porty ) este un port de pe coasta de est a Mării Caspice , situat în Golful Alexander Bekovich-Cherkassky lângă Capul Sarzha, la 17 km vest de satul Kuryk , districtul Karakiya , regiunea Mangystau , Kazahstan .
S-a planificat crearea unui sistem de control al traficului navelor în golful Alexander Bekovich-Cherkassky încă din 2008 [1] .
Ideea creării portului Kuryk aparține Semurg Invest LLP, care în iulie 2010, în timpul studiilor topografice și batimetrice, a ales un sit pe coasta Mării Caspice pentru implementarea proiectului. Apoi, în noiembrie 2010, un teren cu o suprafață totală de 256,7 hectare a fost înregistrat legal ca activ al Semurg Invest LLP [2] .
Avantajele fâșiei de coastă din apropierea satului Kuryk sunt condițiile climatice favorabile: golful nu îngheață, o roză bună a vântului, adâncime suficientă, îndepărtarea de oraș, posibilitatea extinderii capacităților de producție, disponibilitatea unui teritoriu liber pentru construcție, o gamă largă de produse transbordate [3] .
Decizia finală privind construcția portului Kuryk a fost luată în timpul unei vizite de lucru a prim-ministrului Kazahstanului Karim Massimov [4] .
Construcția primei instalații din portul Kuryk - complexul de feribot - a început pe 6 aprilie 2015 [5] .
Pe 6 decembrie 2016, în cadrul Zilei Industrializării, au fost puse în funcțiune instalațiile primului complex de start-up din portul Kuryk [6] .
La 19 octombrie 2017, a miliona de tonă de marfă a fost trimisă din dana portului kazah Kuryk [7] .
În decembrie 2016, în portul Kuryk a fost lansat un complex de feriboturi cu o capacitate de 4 milioane de tone [8] .
În aprilie 2015 , SA „NC „Kazahstan Temir Zholy” a semnat un acord cu compania de investiții din Kazahstan „Semurg Invest” LLP privind construcția în comun a portului Kuryk și activități comune pentru dezvoltarea proiectului.
SA „NC „Kazahstan Temir Zholy” a devenit antreprenorul general pentru construcția complexului de feribot din portul Kuryk. Construcția complexului de feribot a început pe 6 aprilie 2015. În cadrul proiectului, în perioada 2015-2017, SA „NC” KTZ „” a construit o cale ferată de acces de 12,5 kilometri, două depouri de cale ferată, un pod mobil, o trecere cu feribotul pentru transportul trenurilor, două dane ale complexului feroviar și auto . Pentru implementarea proiectului au fost alocate 32,7 miliarde de tenge de investiții, s-au creat 500 de noi locuri de muncă în perioada de construcție, iar în exploatare este planificat un personal de 250 de persoane [9] .
Capacitatea de proiectare a terminalului:
Centrul de transport și logistică din portul Kuryk include un depozit de depozitare temporară și un depozit de feriboturi [11] .
Este planificată construirea unui terminal de mărfuri lichide în portul Kuryk. Terminalul, proiectat pentru transbordarea petrolului, petrolului în vrac și GPL, este situat pe o suprafață de 26 de hectare și va avea două dane. Adâncimea la dane este de 7 metri.
Capacitatea de proiectare a terminalului:
Este planificată construirea unui terminal universal de transbordare în portul Kuryk. Terminalul universal de transbordare este proiectat pentru transbordarea mărfurilor generale, vrac și container. Situat pe o suprafață de 32 de hectare, terminalul are trei dane, a căror adâncime este de 7 metri.
Capacitatea de proiectare a terminalului:
Este planificată construirea unui complex industrial în portul Kuryk, care va combina o fabrică de reparații navale, producția de structuri metalice și chesoane.
| Porturile maritime din Marea Caspică | |
|---|---|
| Rusia | |
| Kazahstan | |
| Azerbaidjan | |
| Turkmenistan | |
| Iranul | |