Portul internațional de comerț maritim Makhachkala

Portul Internațional de Comerț Maritim Makhachkala  este un port maritim situat pe coasta de vest a Mării Caspice . Este singurul port fără îngheț al Rusiei din Marea Caspică . Situat pe teritoriul orașului Makhachkala .

Istorie

În 1859, la Petrovsk a început construcția unui port și a unui port artificial sub conducerea căpitanului și inginerului militar Adolf Danilovici Falkenhagen . Portul a fost deschis oficial la 17 noiembrie 1870 [1] .

Descriere

Portul Makhachkala este situat pe ruta comercială Europa-Caucaz-Asia (TRACECA). Capabil să primească nave pe tot parcursul anului. Există un port de marfă uscată, care include un terminal de feriboturi și un terminal de feriboturi.

Trecerea feroviară a portului este proiectată pentru feriboturi de tipul „Mahachkala-1” , „Petrovsk” și „Daghestan sovietic” . Portul petrolier al portului este dotat cu facilități pentru manipularea tancurilor cu o capacitate de transport de până la 10.000 de tone și un pescaj de până la 10 metri. Pe teritoriul adiacent portului există un depozit de petrol, care este conectat la conducta principală de petrol Baku-Novorossiysk .

Împreună cu partea iraniană , proiectul Floating Pipeline este în curs de dezvoltare: nave de mare capacitate prin portul Makhachkala vor efectua transport industrial de petrol către portul iranian Neka .

Este planificată includerea portului în structura coridorului de transport internațional „Nord-Sud” .

A fost construită prima etapă a trecerii feroviare cu feribot cu o capacitate de 20.440 de vagoane pe an, care asigură comunicație feroviară directă cu porturile Kazahstanului ( portul Aktau ) și Turkmenistanul ( portul Turkmenbashi ) și, în viitor, Iranul ( portul Amirabad ). .

Managementul operațional al portului Makhachkala include astăzi 18 nave de transport cu o greutate totală totală de 90,5 mii tone, inclusiv feriboturi de tip Makhachkala-1, construite la șantierul naval Ulyanik ( Croația ), cu o capacitate de 52 de vagoane de cale ferată fiecare.

Ca parte a coridorului de transport internațional Nord-Sud , Ministerul Transporturilor al Rusiei intenționează să crească capacitatea de transport a portului la 15 milioane de tone pe an, inclusiv până la 10 milioane de tone pe an pentru mărfuri de petrol în vrac.

Note

1. ↑ Portul maritim comercial Makhachkala priveste viitorul cu optimism si se indreapta spre dezvoltare . Preluat la 25 mai 2016. Arhivat din original la 4 octombrie 2017. (nedefinit)

Link -uri

• Întreprinderea unitară de stat federală „Portul maritim comercial Makhachkala”
• PORT MARITIMO COMERCIAL INTERNAȚIONAL MAKHACHKALA
• Privatizarea portului Makhachkala ar putea fi amânată pentru 2014-2016
• Makhachkala se pregătește pentru „uleiul mare” de pe raftul Caspic
• Portul Makhachkala va deveni principala bază de transbordare a produselor iraniene