Ultimul pilot la Giro d'Italia

Premiul pentru ultimul participant la Giro d'Italia sau tricoul negru ( italian:  Maglia nera ) a fost jucat în cadrul Giroi din 1946 până în 1951 și a fost acordat pilotului care a ocupat ultimul loc în clasamentul general al cursei.

Istorie

Tricoul negru a fost introdus de organizatorii Giroi în 1946. Inspirația pentru acest premiu a fost figura fostului fotbalist profesionist și ciclist Giuseppe Ticocelli, care a participat la Giro 1926 ca participant independent. A mers la start sub forma clubului său de fotbal Casale , care era un tricou negru cu o stea argintie pe piept. În a patra etapă a cursei, Ticocelli a fost lovit de o mașină și a încheiat cursa.

În 1948, Aldo Bini , vicecampionul mondial din 1936 , a devenit proprietarul tricoului negru . A fost rănit în dărâmături, unde a primit un braț rupt. Depășind durerea, a continuat cursa în ciuda faptului că pe etapele de munte trebuia să urce munții pe jos, purtând bicicleta.

Mai multe ediții ale Giroi au fost marcate de o luptă puternică pentru tricoul negru între Luigi Malabrocca și Sante Carollo , care au recurs la trucuri pentru a ocupa ultimul loc și a lăsa adversarul să treacă înainte. S-au oprit pe autostradă, au intrat cu mașina în cafenelele de pe marginea drumului, și-au perforat cauciucurile și așa mai departe.

O astfel de luptă anti-sport a dat naștere unui val de critici, iar după 1951 tricoul negru ca clasificare separată a fost desființat. În 1967, ultimul ciclist al Giroi aniversate de 50 de ani , Lucilio Levol , a primit un tricou negru, iar în 2008, Markus Aichler a primit un număr negru special în urma cursei.

Tricouri negre [1]

Vezi și

• Lantern Rouge - un premiu similar pentru participanții la Turul Franței

Note

1. ↑ Giro, la Maglia nera diventa Numero nero  (link inaccesibil)