Coastă (Kaliningrad)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 martie 2021; verificările necesită 5 modificări .
Sat
de coastă
Heide Waldburg
54°38′57″ N. SH. 20°20′06″ e. e.
Țară  Rusia
Subiectul federației Regiunea Kaliningrad
Zona municipală Moscova (Kaliningrad)
Istorie și geografie
Fondat 1844
Prima mențiune secolul al 18-lea
Nume anterioare până în 1946 - Heide-Waldburg
Pătrat 2 km²
Înălțimea centrului 2 m
Fus orar UTC+2:00
Populația
Populația 6200 de oameni
Densitate 3000 persoane/km²
ID-uri digitale
Cod de telefon +7 4012
Cod poștal 236020 [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Pribrezhny  este o așezare din districtul administrativ Kaliningrad din Moscova . Situat la o distanta de restul orasului, pe malul Golfului Kaliningrad , langa Lacurile Albastre (fostele gropi de nisip ). Populația, conform datelor din 2005, este de 6200 de persoane [2] . Suprafata este de aproximativ 2 mp. km.

Caracteristici fizice și geografice

Localizare geografică

Pribrezhny este situat în regiunea Kaliningrad . Kaliningrad este o exclavă a Federației Ruse, iar Pribrejni este în mod similar separat de oraș, dar face parte din acesta. Este situat pe malul Golfului Kaliningrad (în nord), Lacurile Albastre (în est) și o carieră (în vest).

Vegetație

Pe teritoriul Coastal există o centură forestieră cu o suprafață de aproximativ 2 km pătrați. În această zonă de parc forestier, în cea mai mare parte , cresc molid , pin , stejar și mesteacăn . De asemenea, o parte este liliac .

Fauna

Fauna de coastă este oarecum rară. Veverițele , aricii , precum și câțiva reprezentanți ai reptilelor trăiesc pe teritoriul zonei parcului forestier : șerpi , șopârle . Printre păsările de pe teritoriul satului și din teritoriul adiacent acestuia trăiesc corbi , porumbei , vrăbii , lebede , pescăruși , magpii , țâțe și o ciocănitoare mare .

Istorie

Menționat prima dată

Omul antic s-a stabilit în regiunea de coastă deja în mileniul III î.Hr. e. În secolele VI-IV î.Hr. e. pe un deal la sud de sat a existat o așezare din epoca timpurie a fierului, în care trăiau vechii Balți . În a doua jumătate a mileniului I d.Hr. e. prusacii s-au asezat pe acelasi deal . În așezarea din anii 1996-1999, un detașament neolitic al BAE IA RAS a descoperit un număr mare de descoperiri de stuc (sec. VI-VIII) și ceramică ( sec. X-XII).

Viața acestei așezări prusace a luat sfârșit odată cu invazia cavalerilor teutoni în secolul al XIII-lea. Abia în secolul al XIV-lea a apărut sub deal satul german Wardienen. În același timp, în vecinătatea viitorului Coastal au apărut o serie de sate din perioada ordinului : Kapustigal ( Capustigall ; mai târziu Waldburg), Wangitt (Rybnoye din districtul Guryevsky), Dumpelkrug (acum o carieră), Maulen și Pinnau ( neconservat). În Maulen, la începutul secolelor XIV-XV, a fost construit un frumos conac, care s-a prăbușit până în secolul al XX-lea. Conacul Kapustigal a servit ca reședință a ramului prusac (protestant) a faimoasei familii Waldburg și ulterior și-a primit numele.

Cea mai veche mențiune despre așezarea care a fost înființată datează din prima jumătate a secolului al XVIII-lea. Satul se numea Heide (germană: Heide - pustie). Denumirea era destul de potrivită pentru zona nisipoasă deschisă de pe malurile Lagunei Vistula . Locuitorii satului erau angajați în pescuit și comerț mărunt pe autostrada Koenigsberg-Brandenburg. În 1785, în sat erau 16 gospodării. În 1820, o parte a satului aparținea administrației volost, iar cealaltă era subordonată satului Kapustigal. În Kapustigala (1,5 km sud de Heide) se afla moșia conacului contelor de Dona-Schlobitten , care era centrul administrativ al ținuturilor din jur.

Formarea satului

În 1844 satul a devenit cunoscut sub numele de Heide-Waldburg. Apoi, în sat a existat o filială a comunității baptiste Koenigsberg din Haberberg, care aparținea parohiei din Haffstromm (acum satul Shosseyny, districtul Guryev). Biserica a fost construită la mijlocul secolului al XIV-lea . Clădirea bisericii nu a supraviețuit până în prezent - în locul ei se află o groapă de nisip. La mijlocul secolului al XIX-lea , în Heide-Waldburg existau 17 gospodării și aproximativ 180 de locuitori. La începutul secolului al XX-lea, era un sat tipic german, care găzduia o școală (acum clădirea oficiului poștal și a bibliotecii de pe strada Parkovaya nr. 1), o casă de oaspeți și o tavernă (proprietarul este G. Gronert; casa are supraviețuit), o fabrică de cărămidă. Materiile prime pentru fabrică erau extrase chiar acolo, în cariere. De la cariere și fabrică până la noul debarcader s-a pus o ramură pentru cărucioare. Cartofii au crescut din belșug pe câmpurile din jur, ajutați de un sol nisipos bun. În anii 30 ai secolului XX, a fost construit un teren de sport (acum căsuțe de vară la marginea autostrăzii Mamonovsky, la intrarea în Pribrezhny). În anii 1937-1939 a început construcția unei noi fabrici pentru producția de cărămizi și produse din beton. Până la începutul războiului, pe locul actualului ZHBI-1, existau un atelier și mai multe barăci . Erau două mori electrice. Până în 1940, în Heide-Waldburg existau 27 de gospodării. Populația satului la 7 mai 1939 era de 298 de persoane. Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, în Germania au început să sosească loturi mari de prizonieri de război sovietici. Din 1942 au fost adăpostite în barăci mari din zona satului. Seepoten (acum Golubevo, districtul Guryevsky). Munca lor era folosită în câmpuri și lucrări de construcții, erau și muncitori agricoli pentru țăranii bogați. La mijlocul anului 1943, prizonierii au fost implicați în construcția unei fabrici pentru producția de produse din beton armat și în construcția de structuri defensive în estul Prusiei . Locuitorii sovietici din sat au aflat despre acest lucru în 1957, când în timpul unui uragan puternic, acoperișul a fost rupt atelierul nr. 1. Pe căpriori au fost găsite numele și prenumele prizonierilor care au construit uzina. Soarta lor a fost tragică. Foști locuitori germani ai satului, veniți în anii 1990, au spus că, cu puțin timp înainte de ofensiva sovietică din ianuarie 1945, trei sute de ruși au fost împușcați pe locul vechiului cimitir (la jumătatea drumului spre satul Golubevo).

Satul Heide-Waldburg a jucat un rol cheie în apărarea Koenigsberg din sud. Pe lângă ea trecea drumul imperial asfaltat nr. 1 spre Berlin. Odată cu pierderea acestui drum și ieșirea trupelor sovietice în Golful Frisches-Haff din zona satului, diviziile germane din Koenigsberg s-au dovedit a fi separate de restul Wehrmacht -ului . Acestea din urmă au fost plasate la sud de oraș, în zona Heiligenbeil ( Mamonovo ). În cele din urmă, unitățile Armatei a 11-a de Gardă au reușit să cucerească zona abia pe 13 martie 1945. Până astăzi, groapa comună, situată la intrarea în sat, amintește de faptele eroice ale soldaților noștri [3] .

Coasta în timpurile moderne

Satul modern Pribrezhny a fost construit în anii cincizeci și șaizeci, simultan cu restaurarea fabricii de produse din beton armat, care a devenit întreprinderea de formare a satului. Uzina și așezarea au fost construite la aproximativ 13 kilometri de centrul orașului Kaliningrad, pe malul golfului Kaliningrad, lângă gropile de nisip. În 1988, pe baza unui dispensar medical și de muncă, a fost creat și încă funcționează spitalul de psihiatrie N-2 din regiunea Kaliningrad.

Economie

În trecut, satul a fost un „anexă” al fabricii de beton armat. În anii nouăzeci, fabrica s-a închis. Apoi a fost deschis din nou și produce produse până astăzi. În 2007, în incinta fostei fabrici de produse din beton a fost deschisă o fabrică de producție de cărămizi ceramice „BaltKeramika” [4] . În total, satul are șapte întreprinderi industriale diferite, o rețea comercială dezvoltată.

Transport

Satul este situat la o mică distanță de autostrada Kaliningrad - Ladushkin  - Mamonovo . Există un serviciu regulat de autobuz către Kaliningrad (rutele de autobuz nr. 18 și 19). Au fost înaintate proiecte pentru construirea unei linii de troleibuz în sat.

O ramură a căii ferate Kaliningrad-Mamonovo-Polonia intră în sat . Serviciul feroviar de pasageri către sat a existat până în anii 1990 [1] Arhivat la 19 octombrie 2021 la Wayback Machine . Acum calea ferată este folosită doar pentru furnizarea și exportul de produse din beton armat.

Infrastructură socială

Satul are o școală gimnazială numărul-48, o grădiniță și o școală de muzică pentru copii [5] , o baie publică , o bibliotecă , o poștă, cămine pentru bărci . În 2006, în Pribrezhny a fost deschisă o secție policlinică a spitalului multidisciplinar al orașului. S-a construit Biserica Sfintei Principese Olga.

Hărți topografice

Note

  1. (rusă) Oficiul poștal 236020 pe site-ul Russian Post. 
  2. (rusă) Corectarea proiectului de amenajare a teritoriului satului. De coastă. Arhivat pe 5 martie 2016 la Wayback Machine 
  3. Bespalov V. Heide-Waldburg // Coastal: trecut, prezent, viitor. Materiale ale conferinţei ştiinţifico-practice, Kaliningrad, 2000. - p. 14-17
  4. Site-ul web al fabricii BaltKeramika. (link indisponibil) . Preluat la 30 mai 2019. Arhivat din original la 28 decembrie 2018. 
  5. Scurte informații despre școala de muzică . Data accesului: 6 ianuarie 2008. Arhivat din original pe 4 martie 2016.

Link -uri