Injectivitatea este timpul pentru schimbarea modului de funcționare al unui motor cu piston sau turbină cu gaz în direcția unei creșteri date a vitezei. Poate fi caracterizat fără ambiguitate prin timpul de accelerare - adică timpul scurs de la pornirea mișcării de către comanda motorului până când motorul atinge un mod de funcționare crescut în stare de echilibru.
Timpul de injecție al unui motor cu piston este de obicei semnificativ (de aproximativ 2-3 ori) mai mic decât timpul de injecție al unui motor cu turbină cu gaz.
Pentru un motor cu turbină cu gaz, răspunsul la accelerație poate fi fie complet - de la gaz scăzut la decolare, fie parțial - de la gaz scăzut la un alt mod ridicat, de exemplu, nominal. Timpul de răspuns complet la accelerația motoarelor moderne cu turbină cu gaz este de obicei în intervalul de 3-9 secunde.
Timpul de admisie GTE este limitat de următorii factori:
Pentru a respecta parametrii necesari în condițiile tranzitorii ale motorului cu turbină cu gaz, există restricții privind mișcarea comenzilor motorului în timp și sunt adesea instalate diverse sisteme automate.
| Proprietățile vehiculului de luptă | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Protecţie |
| ||||||||||||||
| Putere de foc |
| ||||||||||||||
| Mobilitate |
| ||||||||||||||