Strâmtoarea Cook

Strâmtoarea Cook
Maori  Te Moana-o-Raukawa , engleză.  Strâmtoarea Cook
Caracteristici
Lăţime22 km
Lungime107 km
Cea mai mare adâncime1092 m
Locație
41°13′46″ S SH. 174°28′59″ E e.
leagăOceanul Pacific , Marea Tasmaniei
Acțiuniinsule Nord , Sud 
Țară
RegiuniMarlborough , Wellington
PunctStrâmtoarea Cook
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Strâmtoarea Cook ( Maori Te Moana-o-Raukawa , în engleză  Strâmtoarea Cook ) este o strâmtoare care separă Insulele de Nord și Insulele de Sud ale Noii Zeelande . Leagă Oceanul Pacific la est și Marea Tasmană la vest. Strâmtoarea poartă numele navigatorului englez James Cook , care a descoperit-o în 1769. Lungimea este de 107 kilometri, lățimea în cel mai îngust punct este de 22 de kilometri , adâncimea de-a lungul cursului navei este de la 97 la 1092 m. capitala este orașul Wellington .

Istorie

Strâmtoarea a fost descoperită de navigatorul olandez Abel Tasman în timpul descoperirii Noii Zeelande în 1642. Cu toate acestea, Tasman a confundat strâmtoarea cu un golf. În 1769, James Cook, în timpul primei sale circumnavigări a lumii, a trecut prin strâmtoare, dovedind că Noua Zeelandă nu este o singură insulă, ci este formată din două insule separate și formează o rută de transport maritim [2] .

Strâmtoarea Cook a atras coloniști europeni la începutul secolului al XIX-lea. Strâmtoarea a fost folosită de balene în timpul migrațiilor lor sezoniere, așa că în apropierea strâmtorii au fost înființate numeroase fabrici și baze de vânătoare de balene [3] [4] . De la sfârșitul anilor 1820 până la mijlocul anilor 1960, insula Arapaoa a fost baza pentru vânătoarea de balene în Sounds. Capul Perano de pe coasta de est a insulei a fost principala stație de vânătoare de balene din zonă. Casele construite de familia Perano sunt acum folosite ca cazare turistică [5] .

Din 1840 au apărut mai multe așezări permanente, mai întâi în Wellington, apoi în Nelson și Wanganui. Toate aceste orașe timpurii s-au grupat în jurul strâmtorii Cook, ca trăsătură centrală și cale navigabilă centrală a noii colonii.

În momente diferite, au fost construite diferite fortificații de coastă pentru a proteja strâmtoarea Cook. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, pe Wrights Hill, în spatele Wellington, au fost instalate două suporturi de tun de 9,2 inci cu o rază de acțiune de 29 km. În plus, au fost instalate treisprezece suporturi de arme de 6 inci în jurul Wellington și la intrările în strâmtoarea Marlborough. Rămășițele majorității acestor fortificații pot fi încă văzute.

Farul Pencarrow Point a fost primul far permanent construit în Noua Zeelandă. Primul său paznic al farului, Mary Jane Bennett, a fost singura femeie care păstrează farul din istoria Noii Zeelande. Farul a funcționat până în 1935, după care a fost înlocuit cu un far la Cape Baring.

Un număr de nave din strâmtoare au fost naufragiate cu pierderi de vieți, precum „Maria” în 1851 (26 de morți) [6] , „Dunedin City” în 1865 (39 de morți) [7] , „Sf. Vincent” în 1869. ( 20 de morți) [6] Lastingham în 1884 (18 morți) [8] SS Penguin în 1909 (75 de morți) și TEV Wahine în 1968 (53 de morți) [9]

În 1888-1912, un delfin cenușiu pe nume „ Pelorus Jack ” a devenit faimos pentru întâlnirea și escorta navelor în jurul strâmtorii Cook. Pelorus Jack a fost văzut în mod obișnuit în Admiralty Bay, între Capul Francis și Capul Collinet, aproape de canalul care transportă navele între Wellington și Nelson . În 1904 a fost protejat de legea din Noua Zeelandă [10] .

Geografie

Strâmtoarea este situată într-o direcție de la nord-vest la sud-est, cu Insula de Sud pe partea de vest și Insula de Nord la est. În punctul său cel mai îngust, de 22 de kilometri, Capul Terawiti de pe Insula de Nord este separat de Capul Perano de pe Insula Arapaoa din strâmtoarea Marlborough . Deși Capul Perano este situat pe Insula de Sud, este situat geografic la nord de Capul Teravity. Pe vreme bună, strâmtoarea este clar vizibilă pe toată lățimea.

Coasta de vest (Insula de Sud) se întinde pe 30 de kilometri de-a lungul Golfului Cloudley și trece pe lângă insulele și intrările în Marlborough Sound. Coasta de est (Insula de Nord) se întinde pe 40 de kilometri de-a lungul golfului Pallizer, traversează intrarea în portul Wellington, trece prin unele suburbii din Wellington și continuă încă 15 kilometri până la plaja Makara.

La ieșirea de nord-vest a strâmtorii se află insula Kapiti , pe care se află o rezervație naturală .

Geologie

Malurile strâmtorii Cook de pe ambele părți sunt compuse în principal din stânci abrupte. Plajele Cloudley și Palisser coboară ușor până la aproximativ 140 de metri, unde există platouri subacvatice mai mult sau mai puțin întinse. Restul topografiei inferioare este complexă. La est se află canionul strâmtoarei Cook , cu pereți abrupți care coboară spre est în batialul depresiunii Hikurangi. În nord-vest se află Bazinul Îngust, unde adâncimea este de 300-400 de metri. Stânca Pescarului din partea de nord a Bazinului Îngust se ridică la câțiva metri de linia mareei joase și este marcată de valuri care se sparg pe vreme nefavorabilă. O vale submarină relativ puțin adâncă se află la intrarea de nord a Marlborough Sound. Topografia fundului mării este deosebit de neregulată în jurul coastei Insulei de Sud, unde prezența insulelor, a stâncilor subacvatice și a intrărilor de strâmtoare creează vârtejuri puternice . Adâncimea medie a strâmtorii este de 128 de metri.

Insulele de Sud și de Nord au format o singură insulă în timpul ultimei ere glaciare .

Oceanografie

Curenții puternici de maree predomină în apele strâmtorii Cook. Mareele din strâmtoarea Cook sunt neobișnuite prin faptul că creșterile mareelor ​​la capetele strâmtorii aproape niciodată nu se aliniază exact una cu cealaltă, așa că apa mare pe o parte se întâlnește cu apa joasă pe cealaltă [11] . Ca urmare, apar curenți puternici cu modificarea aproape nulă a înălțimii mareei în centrul strâmtorii. Deși un val mare trebuie să curgă într-o direcție timp de șase ore și apoi în direcția opusă timp de șase ore, un anumit val poate dura opt sau zece ore cu slăbirea valului invers. Pe vreme furtunoasă, valul invers poate fi anulat și debitul poate rămâne în aceeași direcție timp de trei sau mai multe perioade. Această anomalie este marcată pe hărțile de navigație pentru regiune [12] . În plus, crestele subacvatice care coboară de pe coastă complică fluxul oceanic și turbulențele [13]

Există numeroase modele computerizate ale fluxului mareelor ​​prin strâmtoarea Cook. În timp ce componentele mareelor ​​sunt ușor de implementat [14] , debitele reziduale sunt mai dificil de modelat [15] .

Viața marină

Strâmtoarea Cook este un habitat important pentru multe specii de cetacee . Mai multe specii de delfini - delfinii cu nas de sticla , delfinii cu spatele alb , delfinii întunecați se găsesc adesea în zonă, alături de balene ucigașe și delfinii lui Hector ( endemici din Noua Zeelandă). Balena pilot comună se plimbă în masă în Golden Bay. Celebrul „Pelorus Jack” a fost un delfin cenușiu, deși această specie nu este un vizitator obișnuit în apele Noii Zeelande. Numărul mare de balene migratoare a atras mulți vânători de balene în zonă în timpul iernii. Departamentul de Conservare din Noua Zeelandă menține în prezent un sondaj anual și un numărător al balenelor cu cocoașă , iar fostele baze de vânătoare de balene ajută la localizarea balenelor folosind mai multe puncte de observare de-a lungul strâmtorii, cum ar fi pe Insula Stevens . Alți vizitatori ocazionali ai strâmtorii Cook includ balene albastre , balene sei și cașalot . Rămășițele de calmar uriaș au fost spălate pe țărm în jurul strâmtorii Cook sau găsite în stomacul cașalotelor. O colonie de focă din Noua Zeelandă a fost găsită de mult în apropiere de Red Rocks, pe coasta de sud a orașului Wellington [16] . Există condiții bune pentru pescuit în strâmtoarea Cook. Din ianuarie până în mai puteți prinde ton alb . Există, de asemenea , pește-spadă , hiperglife , rechin Mako și ocazional marlin și rechin alb [17] .

Transport

Există servicii regulate de feribot de mai multe ori pe zi între Picton în Marlborough Sound și Wellington. Aproximativ jumătate din traversare este în strâmtoarea Cook, iar restul în strâmtoarea Marlborough. Distanța este de 70 de kilometri și durează aproximativ trei ore. Valuri mari de la vânturi puternice sunt adesea prezente în strâmtoarea Cook, în special dinspre sud. Datorită locației Noii Zeelande direct în „ Roaring Forties ”, vânturi puternice de vest sufla periodic peste strâmtoare. Drept urmare, serviciile de feribot sunt adesea suspendate, iar apele strâmtorii Cook sunt considerate unele dintre cele mai periculoase și imprevizibile ape din lume.

În 1968, feribotul „TEV Wahine”, care efectuează zboruri regulate între Wellington și Lyttelton , s-a răsturnat și s-a scufundat la intrarea în portul Wellington. Din cei 610 de pasageri și 123 de membri ai echipajului, 53 au murit [9] . În 2006, valurile de 14 metri au făcut ca feribotul Interinsular să se întoarcă brusc și să înregistreze 50 de grade. Trei pasageri și un membru al echipajului au fost răniți, cinci vagoane au fost răsturnate, iar multe camioane și mașini au fost grav avariate. Un martor ocular, expertul maritim din Noua Zeelandă, Gordon Wood, a declarat că, dacă feribotul s-ar răsturna, majoritatea pasagerilor și a echipajului ar fi prinși înăuntru și nu ar avea ocazia sau timpul să-și îmbrace vestele de salvare [18] [19] .

Puterea mareelor

În aprilie 2008, Neptune Power a primit un grant de 10 milioane de dolari pentru o instalație experimentală submarină de turbine mareice capabilă să producă un megawatt de putere. Turbina a fost proiectată în Marea Britanie și urma să fie construită în Noua Zeelandă și amplasată la o adâncime de 80 de metri, la 4,5 kilometri sud de Cape Sinclair, într-un loc cunoscut sub numele de „Reciful Karori”. Compania a spus că există suficientă mișcare a mareelor ​​în strâmtoarea Cook pentru a genera 12 GW de energie electrică, ceea ce reprezintă de o dată și jumătate cerințele actuale ale Noii Zeelande [20] [21] [22] [23] În practică, doar o fracțiune din aceasta. se poate folosi energia [24] . Din octombrie 2016, această turbină nu a fost construită și nu există anunțuri suplimentare pe site-ul web Neptune Power.

De cealaltă parte a strâmtorii, Energy Pacifica a solicitat un grant pentru instalarea a până la 10 turbine offshore, fiecare capabilă să genereze până la 1,2 MW, lângă intrarea în Strâmtoarea Cook în Canalul Tory. Compania susține că Canalul Tory este locația optimă cu un debit mare de 3,6 m/s și cea mai bună combinație de batimetrie și accesibilitate la rețeaua electrică [23] .

Puterea generată de turbinele maritime din larg este direct proporțională cu puterea cubică a vitezei mareelor. Deoarece viteza mareelor ​​se dublează în primăvară, în timpul mareelor ​​de primăvară este generată de opt ori mai multă putere de maree decât în ​​timpul pauzelor [23] .

Înot peste strâmtoare

Potrivit mitologiei orale maori , prima persoană care a traversat înot strâmtoarea Cook a fost o femeie pe nume Hain Pupu. Ea a navigat de pe insula Capiti la insula D'Urville cu ajutorul unui delfin [25] . Alte povești maorie povestesc despre cel puțin un înotător care a cucerit strâmtoarea în 1831.

În vremurile moderne, Barry Davenport a fost primul care a înotat strâmtoarea în 1962. Lynn Cox a fost prima femeie care a traversat-o înot în 1975. Cel mai „prolific” înotător din strâmtoare este Philip Rush, care a traversat strâmtoarea de 8 ori, inclusiv două traversări duble. Aditya Raut a devenit cea mai tânără înotătoare la 11 ani. Caitlin O'Reilly a fost cea mai tânără înotătoare și cea mai tânără neozeelandeză la 12 ani. Pam Dixon a fost cea mai în vârstă înotătoare la 55 de ani [26] . John Coates a fost prima persoană care a traversat strâmtoarea în ambele direcții [27] .

Până în 2010, 65 de persoane au făcut 74 de traversări simple și două persoane au făcut trei traversări duble (Philip Rush și Meda McKenzie). În martie 2016, Marilyn Korzekwa a devenit prima canadiană și cea mai în vârstă femeie care a traversat strâmtoarea înot la vârsta de 58 de ani [28] . Timpul traversării este determinat în mare măsură de curenții puternici și uneori imprevizibili care operează în strâmtoare [26] .

Galerie

Note

  1. ↑ D. Cook. Navigand la Endeavour 1768-1771 . - Geografie, 1960.
  2. ↑ R.McNab. O istorie a sudului Noii Zeelande din 1830 până în 1840 . Whitcombe și Tombs  Limited . — 1913.
  3. ↑ S. Martin. Călătoria Balenelor . Capitolul 4:  Migrația spre nord . - Allen & Unwin , 2001. - ISBN 978-1-86508-232-5 .
  4. ↑ Perano Homestead . www.arapawahomestead.co.nz . Preluat la 31 mai 2020. Arhivat din original la 18 decembrie 2019.
  5. ↑ 1 2 Dezastre și accidente - Epave  . Te Ara Encyclopedia of New Zealand (18 septembrie 2007). — editat de AH McLintock, publicat inițial în 1966 . Preluat la 17 octombrie 2019. Arhivat din original la 17 octombrie 2019.
  6. ↑ Vaporul cu aburi „City of Dunedin” - Mysterious Cook Strait, Noua Zeelandă 20 mai 1865  Scufundarea . 3.telus.net (noiembrie 2003). Consultat la 17 octombrie 2019. Arhivat din original la 14 noiembrie 2012.
  7. ↑ Dive Lastingham Wreck (link indisponibil) . DivePlanet.co.nz . Consultat la 17 octombrie 2019. Arhivat din original la 24 iulie 2011. 
  8. ↑ 1 2 K. Williamson. Recunoaștere a 53-a victimă Wahine  (engleză)  (downlink) . The Dominion Post (Wellington) (9 aprilie 2008). Consultat la 17 octombrie 2019. Arhivat din original la 11 septembrie 2012.
  9. ↑ Pelorus Jack: Povestea delfinului pilot . www.delphinarium.su _ Preluat la 31 mai 2020. Arhivat din original la 17 februarie 2020.
  10. ↑ știri/m2mov . niwa.co.nz. _ Preluat la 31 mai 2020. Arhivat din original la 11 august 2011.
  11. ↑ Harta strâmtorii Cook (link inaccesibil) . Preluat la 15 octombrie 2019. Arhivat din original la 12 februarie 2013. 
  12. ^ Stevens, CL, MJ Smith, B. Grant, CL Stewart, T. Divett, 2012, Tidal Stream Energy Extraction in a Large Deep Strait: the Karori Rip, Cook Strait, Continental Shelf Research, 33: 100-109.
  13. ↑ Mareele lunare în strâmtoarea Cook, Noua Zeelandă . gfs.sourceforge.net . Preluat la 31 mai 2020. Arhivat din original la 3 aprilie 2017.
  14. ↑ Bowman, MJ, AC Kibblewhite, R. Murtagh, SM Chiswell și BG Sanderson (1983) Circulation and mixing in great Cook Strait, New Zealand. Oceanologica Acta 6(4): 383-391
  15. ↑ index.html Colonii de foci din strâmtoarea Cook . diaspora.gen.nz . Preluat la 31 mai 2020. Arhivat din original la 15 octombrie 2019.
  16. ↑ The Marlborough Sounds Marlborough online. . www.marlboroughonline.co.nz . Preluat la 31 mai 2020. Arhivat din original la 10 aprilie 2017.
  17. ↑ Feribotul din strâmtoarea Cook Aratere „aproape răsturnat” . www.nzherald.co.nz (22 iunie 2006). Preluat la 31 mai 2020. Arhivat din original la 29 decembrie 2019.
  18. ↑ Reguli pentru feriboturi după traversarea groaznică . www.stuff.co.nz (31 ianuarie 2009). Data accesului: 31 mai 2020.
  19. ↑ Undă verde pentru încercarea generatorului de energie din strâmtoarea Cook A.Doesburg (15 aprilie 2008). Consultat la 26 septembrie 2011. Arhivat din original pe 22 mai 2011.
  20. ↑ Dezvoltarea energiei regenerabile: Tidal Energy: Cook Strait (downlink) . Arhivat din original pe 14 februarie 2009. 
  21. ↑ Harnessing the power of the sea Energy NZ, Vol 1, No 1, Iarna 2007 (link indisponibil) . Arhivat din original pe 14 octombrie 2008. 
  22. ↑ 1 2 3 Maree benigne (link descendent) . Arhivat din original la 1 august 2010.  Energy NZ No.6, primăvara 2008. Editura Contrafed. Accesat la 1 martie 2009.
  23. ↑ Radio Noua Zeelandă . www.radionz.co.nz . Preluat la 31 mai 2020. Arhivat din original la 24 septembrie 2015.
  24. ↑ Istoria polineziană (link în jos) . Arhivat din original pe 14 octombrie 2008. 
  25. ↑ 1 2 Cook Strait Swim (link indisponibil) . Consultat la 31 octombrie 2014. Arhivat din original la 8 decembrie 2015. 
  26. ↑ Înot: Coutts a prosperat în afara zonei de confort . Hawke's Bay Today (13 aprilie 2012). Data accesului: 12 decembrie 2015. Arhivat din original pe 22 decembrie 2015.
  27. ↑ Joel Maxwell. Psihiatru canadian devine cea mai în vârstă înotătoare care a traversat strâmtoarea Cook . The Dominion Post (19 martie 2016). Preluat la 16 octombrie 2019. Arhivat din original la 16 octombrie 2019.

Literatură

Link -uri