Profsoyuznaya (stația de metrou, Moscova)
Versiunea stabilă a fost verificată pe 4 mai 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .| "Uniune" | |
|---|---|
Linia Kaluga-Rizhskaya | |
| metroul din Moscova | |
| Zonă | Academic , Cheryomushki |
| judetul | SWAD |
| data deschiderii | 13 octombrie 1962 |
| Denumirea proiectului | Lomonosovskaya |
| Tip de | coloană cu trei trave de mică adâncime |
| Adâncime, m | 7 |
| Numărul de platforme | unu |
| tipul platformei | insular |
| forma platformei | Drept |
| Arhitecti | N. A. Aleshina , N. I. Demchinsky |
| Ingineri de proiectare | A. Pashin |
| Ieși în stradă | Profsoyuznaya , perspectiva Nakhimovski |
| Transport terestru | A : m19 , e29 , 41, 57, 67, 113, 121, 130, 153, 196, 944, 968, t52, t85 |
| Mod de lucru | 5:30-1:00 |
| Codul stației | 102 |
| Gări din apropiere | Novye Cheryomushki și Akademicheskaya |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„ Profsoyuznaya ” este o stație a metroului din Moscova . Este situat pe linia Kaluzhsko-Rizhskaya între stațiile Akademicheskaya și Novye Cheryomushki .
Istoria și originea numelui
Stația a fost deschisă la 13 octombrie 1962 , ca parte a secțiunii Oktyabrskaya - Novye Cheryomushki , după care metroul din Moscova a devenit 65 de stații. Numit după locația sa pe strada Profsoyuznaya. Proiectul a fost numit „Lomonosovskaya”.
Lobby și transferuri
Nu există vestibul la sol, ieșirea se face prin pasaje subterane către Piața Josip Broz Tito până la intersecția străzii Profsoyuznaya și Nakhimovsky Prospekt , precum și către INION RAS .
Specificații
„Profsoyuznaya” este o stație de coloană mică (adâncime - 7 metri) cu trei trave. Construit după proiectul arhitecților N. A. Alyoshina și N. I. Demchinsky .
Înregistrare
Stația are două rânduri de 38 de coloane din beton armat cu o treaptă de 4 metri, finisate cu marmură gri (nervată) . Pereții căii sunt căptușiți cu plăci ceramice în formă de romb; podeaua este pavata cu granit rosu si gri . Designul arhitectural este unul dintre cele mai modeste din metroul din Moscova. Stația este realizată într-un stil simplificat de „centipede” de pe vremea lui Hrușciov. Tigla de diamant (pătrat înclinat) este ca și cum ai încerca să creezi un model argyle cu plăci de același ton.
Transport public terestru
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [1] :
Stația în cifre
- Codul stației este 102.
- Pichet PK110+36.8
- În martie 2002, traficul de pasageri la intrare a fost de 72.300 .
- Tabelul timpului de trecere a primului tren prin gară [2] :
| Prin numere pare | Zilele lucrătoare _ |
Weekend-uri _ |
|---|---|---|
| Prin numere impare | ||
| În direcția stației " New Cheryomushki " |
06:05:00 | 06:08:00 |
| 06:06:00 | 06:07:00 | |
| Spre stația Akademicheskaya _ |
05:37:00 | 05:40:00 |
| 05:37:00 | 05:36:00 |
Fotografii
|
Vezi și
Link -uri
- Site oficial al metroului . Data accesului: 30 ianuarie 2018.
- Site oficial (versiunea veche) . Data accesului: 30 ianuarie 2018.
- Site-ul metroului din Moscova . Data accesului: 30 ianuarie 2018.
- Site-ul „METRO.Photoalbum” . Data accesului: 30 ianuarie 2018.
- Site-ul „Enciclopedia transportului nostru” . Data accesului: 30 ianuarie 2018.
- Schema stației, ieșiri și tranziții . Data accesului: 30 ianuarie 2018.
- ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.
- ↑ Orarul trenului . mosmetro.ru . Întreprinderea Unitară de Stat „ Metroul din Moscova ”