Radosavlevici, Zoran

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 22 iulie 2017; verificările necesită 4 modificări .
Zoran Radosavlevici
Sârb. Zoran Radosavjević
Poreclă Pavo
Data nașterii 26 februarie 1965( 26-02-1965 )
Locul nașterii
Data mortii 26 martie 1999( 26-03-1999 ) (34 de ani)
Un loc al morții Lângă Majevica , Republica Srpska
Afiliere  SR Iugoslavia
Tip de armată Forțele Aeriene și Apărarea Aeriană a Iugoslaviei
Ani de munca 1987-1999
Rang Major
Parte Escadrila 127 de aviație „Cavaleri”
a poruncit MiG-29 B
Bătălii/războaie Bombardarea Iugoslaviei (1999)
Premii și premii Comanda pentru curaj Rib.png
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Zoran Radosavlevich ( sârb. Zoran Radosaveviћ ; 26 februarie 1965  - 26 martie 1999 ) - Major în Forțele Aeriene Iugoslave . Membru al războiului NATO împotriva Iugoslaviei .

Biografie

Serviciu timpuriu

Născut la 26 februarie 1965 la Pristina în familia lui Svetozar și Radoika Radosavlevich. Tatăl său a servit în armata populară iugoslavă și s-a mutat adesea, așa că Zoran, împreună cu familia sa (avea și o soră, Snezhana), și-au schimbat și locul de reședință. Și-a petrecut copilăria în diferite orașe, de la Skopje și Krushevac până la Belgrad. A absolvit școala elementară „Starina Novak” din Belgrad, a intrat la gimnaziul militar și apoi la academia de aviație. A fost un elev excelent la școală. A studiat la Școala de zbor Mareșal Tito din Mostar , apoi la Academia Militară de Zbor din Pula și Zadar, absolvind în 1987 cu onoare [1] .

Zoran și-a început serviciul la Belgrad ca pilot de luptă pe un avion MiG-21 . A fost promovat căpitan clasa I în 1992, în același timp a urmat recalificare pe o aeronavă MiG-29 și a devenit cel mai tânăr pilot din escadronul MiG-29. A absolvit Facultatea de Transporturi a Universității din Belgrad , un curs de navigație de zbor, devenind unul dintre specialiștii de frunte din Iugoslavia în acest domeniu. În 1998 a primit titlul de Master în Științe Tehnice, a întreținut bune relații cu conducătorii săi.

Zoran nu era căsătorit, deși a cunoscut o fată pe nume Tanya și intenționa să se căsătorească cu ea. Nu a avut copii.

Bombardarea Iugoslaviei (1999)

În timpul declanșării războiului NATO împotriva Iugoslaviei , la 24 martie 1999 , Zoran se afla în unitatea sa, în Escadrila 127 de aviație „Cavaleri”, care se afla pe aerodromul militar Batajnica . Pe 26 martie, la două zile după începerea bombardamentelor, colonelul Slobodan Perić și colegul său Zoran Radosavlevich au primit un ordin privind măsurile de contracarare a aviației NATO, deși Iugoslavia nu avea suficiente forțe pentru a respinge pe deplin atacul. Aeronavele MiG-29 erau într-o stare tolerabilă și nu puteau conduce lupte aeriene: radarele aeronavelor NATO aveau o rază de acțiune de 120 km, care era de multe ori mai mare decât raza de acțiune a radarelor aeronavelor iugoslave. De fapt, piloții nu puteau ataca inamicul decât prin contact vizual. Înainte de ultimul zbor, luându-și rămas bun de la mama sa, care l-a descurajat să zboare, Zoran a spus:

Trebuie, mamă. Ce va fi o persoană dacă își pierde patria? Noi, piloții, trebuie să luăm prima lovitură pentru a salva cel puțin un copil în această țară [2] .

Textul original  (sârb.)[ arataascunde] Mamă, moram. Cum îți poți distruge domina? Pilotul meu moramo și probabil lovește-te și taco salvează la bar niște copii de lângă pământul nostru.

La 26 martie 1999 , la ora 17:00, o pereche de MiG -29B , pilotate de maiorul Slobodan Perić și de aripiul său, căpitanul de clasa întâi Zoran Radosavlevich, au luat zborul pentru a detecta un grup de avioane americane care se apropia de pe teritoriul lui. Bosnia . Din cauza unei greșeli a comandamentului, iugoslavii s-au ținut la altitudine medie, în loc să urmeze la altitudine joasă. În plus, un controlor neexperimentat la început a încurcat direcția și i-a trimis mai întâi spre nord și abia apoi spre sud-vest . Curând, piloții au reușit să găsească un grup de vânătoare-bombardiere F-15E  la granița sârbo-bosniacă. Slobodan Peric a tras o rachetă care a ratat oricare dintre F-15E. Cu toate acestea, zborul la altitudine medie și cursul inițial eronat a jucat în mâinile americanilor. Ca urmare a lovirii unei rachete trase de un luptător inamic, căpitanul de clasa întâi Zoran Radosavlevich [3] a fost ucis . Avionul său a fost doborât lângă Majevica , în Republica Srpska . Ultimul lucru pe care Radosavlevici l-a transmis colegului său Peric a fost intenția sa de a scăpa în nori de la rachetele inamice [4] .

Cadavrul lui Zoran Radosavlevich a fost găsit în aceeași zi de doi copii lângă orașul Teochak de lângă Bijelina . Avionul a fost complet distrus. Cadavrul a fost predat militarilor Armatei Republicii Srpska și dus la morgă din Loznica, iar înmormântarea a avut loc în trei zile.

Memorie

Note

  1. Şoimii sârbi - Broken Wings . Data accesului: 12 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 2 noiembrie 2014.
  2. Amintirea eroilor a 15 ani de la moartea maiorului Zoran Radosavlevici . Data accesului: 12 ianuarie 2015. Arhivat din original la 12 ianuarie 2015.
  3. Cavalerii regelui Lazăr . Consultat la 12 ianuarie 2015. Arhivat din original la 27 mai 2015.
  4. Soimul sârb a plecat...  (rusă)

Link -uri