Un start separat este o modalitate de a începe în multe competiții individuale cronometrate, când sportivii nu încep în același timp, ca într-un start în masă, ci separat, la anumite intervale de timp.
Startul separat este folosit în acele sporturi în care sportivii aflați pe coridorul de start mai aproape de linia de start primesc un avantaj semnificativ în comparație cu sportivii aflați în spatele lor. De regulă, acestea sunt sporturi cu utilizarea mijloacelor tehnice, cum ar fi schi, bicicletă, motocicletă, mașină. Deoarece, spre deosebire de corpul uman, manevrarea pe pistă are o gamă mult mai îngustă, iar lupta dintre sportivi pentru cel mai bun loc este plină de leziuni crescute.. Dezavantajul unui start separat este considerat a fi o schimbare a condițiilor meteorologice în timpul acestuia (zăpadă, ploaie, vânt, creștere/scădere a temperaturii). Iar sportivul care începe primul poate beneficia de asta, pentru că a fost pe pistă în condiții meteo mai favorabile decât cei care încep mai târziu și invers.
În schiul de fond și biatlon , sportivii încep la intervale de 30 până la 60 de secunde.
La canotaj , sportivii încep la intervale de 10 până la 20 de secunde.
În orientare , sportivii încep la intervale de 30 până la 60 de secunde.
În aproape toate tipurile de sporturi cu motor și sporturi cu motor , un start separat este utilizat în etapa de calificare pentru a determina poziția (locul) la start.