Rahya (platformă)

Platformă
Rahya
direcția Irinovskoe
calea ferată Oktyabrskaya

Indicator
60°05′29″ s. SH. 30°49′37″ E e.
data deschiderii 1892 [1]
Tip de pasager
Numărul de platforme unu
Numărul de căi unu
tipul platformei lateral (în trecut - insula)
forma platformei Drept
Distanța până la Sankt Petersburg 38 km Yandex.Programe
Zona tarifară 5
Cod în ASUZhT 036229
Cod în „ Express 3 ” 2005136
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Rakhya [2]  - o platformă (până în 2003 - o stație) a direcției Irinovsky a căii ferate Oktyabrskaya pe al 29-lea kilometru al liniei Piskarevka  - Lacul Ladoga (până în 1923 - platforma Torfyanaya). Este situat în satul cu același nume din districtul Vsevolozhsky din regiunea Leningrad . Electrificată în 1966 [3] . Clădirea gării este închisă. Toate trenurile electrice suburbane care trec prin Rakhia au oprire.

Din istorie

PEAT - stația căii ferate Irinovskaya. drumuri 1 curte, 3 m p., 3 cale ferata p., 6 persoane în total.
FABRICĂ DE BRIQUETARE DE TURBĂ a Societății Industriale Irinovsky - la platforma căii ferate Irinovsky. drumuri numite „Torfyanaya”, 1 plantă, 3 m p., 4 căi ferate. n., total 7 persoane. (1896) [4]

RAHIA - galben. dor. stația consiliului sat Irinovsky, 3 gospodării, 9 dușuri.
Dintre aceștia: ruși - 2 gospodării, 5 suflete; Ucraineni - 1 gospodărie, 4 suflete. (1926) [5]

Descriere

Până în jurul anului 2000, Rakhya a fost o stație cu patru linii de gară, două căi de acces: către o stație de reîncărcare a turbei (din gura de est), precum și către o fermă de animale din satul Lepsari (din gura de vest). În anul 2000, în stație erau 3 șine, săgețile pentru cea de-a patra cale au fost demontate, calea în sine a fost parțial demontată [6] . În 2003, stația a fost desființată, toate săgețile au fost complet demontate, toate căile de primire și de plecare și căile de acces au fost parțial demontate. Până în 2009-2010, semafoarele de intrare și de ieșire au fost în cele din urmă înlocuite cu puncte de control.

Chiar și atunci când au fost eliminate căile de acces, gara a servit ca siding pentru trenuri electrice, până la desființarea acesteia. După desființarea stației, intersecția trenurilor electrice de pe tronsonul Melnichny Ruchey  - Lacul Ladoga a fost transferată complet pe umerii stației Borisov Griva .

Cale ferată cu ecartament îngust

În satul Rakhya, până în 1997-1998, a existat o cale ferată cu ecartament îngust al întreprinderii de turbă Irinovsky [6] [7] [8] . Scopul său principal era să livreze satului turbă din extracția turbei din vecinătatea satului. Apoi turba a fost încărcată în vagoane cu ecartament larg. Până în aproximativ 1993, calea ferată cu ecartament îngust a efectuat și transportul de pasageri: au existat zboruri Rakhya - Așezarea nr. 13 .

Galerie foto

Note

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M .  : Transport , 1981. - 100.000 exemplare.
  2. ↑ Dicționarul denumirilor geografice ale Uniunii Sovietice, M., Nedra, 1983, p. 209 // Accentul pe ultima silabă - Rakhya
  3. ↑ Secvența de electrificare a căilor ferate din Istmul Karelian . Consultat la 17 august 2010. Arhivat din original la 9 octombrie 2009.
  4. ↑ Listele locurilor populate din regiunea Vsevolozhsk. 1896 . Preluat la 21 iunie 2011. Arhivat din original la 14 ianuarie 2012.
  5. ↑ Lista așezărilor din volost Leninsky din districtul Leningrad conform recensământului din 1926. Sursa: PFA RAS, f. 135, op. 3, 91.
  6. ↑ 1 2 calea ferată Irinovskaya . Preluat la 17 august 2010. Arhivat din original la 11 ianuarie 2005.
  7. ↑ Raport despre o excursie în satul Rahya din 5 octombrie 2003 . Consultat la 11 iunie 2010. Arhivat din original la 19 mai 2010.
  8. ↑ Rahya . Arhivat din original pe 14 iulie 2012.