John Redpath | |
---|---|
Engleză John Redpath | |
Data nașterii | 1796 |
Locul nașterii | Earlston , Scoția |
Data mortii | 5 martie 1869 |
Un loc al morții | Montreal , Canada |
Cetățenie | Canada |
Ocupaţie | om de afaceri , filantrop |
Soție | Janet McPhee, Jane Drummond |
Copii | Peter Redpath (1821-1894), John James Redpath (1834-1884), Janet Redpath (1825-1828), George Drummond Redpath (1835-1877), Francis Robert Redpath (1846-1928), Augusta Eleanor Redpath (1850-1910) ) ), Harriet Ina Redpath (1855-1858), Mary Redpath (1823-1893), Helen Redpath (1827-1883) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
John Redpath ( ing. John Redpath ; 1796 , Earlston , Berwickshire, Scoția - 5 martie 1869 , Montreal , Canada ) - Quebecer de origine scoțiană , om de afaceri și filantrop , unul dintre fondatorii mișcării industriale care a făcut din Montreal cel mai mare și unul dintre cele mai prospere orase din Canada .
John Redpath s-a născut în 1796 în Earlston, Berwickshire, Scoția . Potrivit înregistrărilor supraviețuitoare, el era fiul lui Peter Redpath, un muncitor la fermă, și a celei de-a doua soții a lui, Elizabeth Pringle, din satul din apropiere Gordon. [1] Redpath s-a născut în timpul Lowland Clearance, care a creat dificultăți economice pentru multe familii scoțiene. Astfel, după ce a lucrat ceva timp ca zidar cu George Drummond la Edinburgh , Redpath, în vârstă de douăzeci de ani, a emigrat în Canada .
În 1816, practic fără bani, Redpath a aterizat în Quebec , după care sa îndreptat spre Montreal . Odată ajuns acolo, și-a folosit abilitățile comerciale din Scoția pentru a obține un loc de muncă în industria construcțiilor . În noiembrie a aceluiași an, Redpath a instalat pentru prima dată lumini stradale cu ulei în oraș, pe rue Saint-Paul .
Un om cinstit, muncitor, cu un simț ascuțit al afacerilor, câțiva ani mai târziu, Redpath își începe propria afacere în construcții. Este implicat în proiecte majore precum construcția Canalului Lachine și a unor castele, care au influențat foarte mult dezvoltarea comercială a Montrealului.
După construirea Canalului Lachine, oportunitățile comerciale din Montreal au crescut semnificativ, făcând din oraș unul dintre cele mai mari porturi din America de Nord . Deoarece terenul de-a lungul canalului era deținut de Biserica Catolică , acest teren a fost lăsat nefolosit încă douăzeci de ani, până când Redpath și alți oameni de afaceri au reușit să cumpere loturi de-a lungul canalului. Drept urmare, terenul a început să fie dezvoltat activ, băncile au început să construiască noi mari întreprinderi industriale pe canal, deoarece canalul este o sursă naturală de apă gata făcută care poate fi folosită în sectorul industrial.
Succesul lui John Redpath în construirea canalului a dus la alte proiecte majore; Redpath a început o colaborare cu Thomas McKay în construcția castelului Jones Falls ( Ontario ) pe uriașul Canal Rideau (proiect 1827-1828). În plus, Redpath a construit Catedrala Notre Dame și primele clădiri ale Universității McGill .
Compania de zahăr Redpath a devenit curând o întreprindere care formează orașe, manipulând aproximativ 7.000 de tone de zahăr importate din Indiile de Vest anual timp de câțiva ani . Compania se numea inițial Canada Sugar Refining Co., dar după ce fiul lui John Redpath, Peter ( 1821 - 1894 ) s-a alăturat afacerii, numele companiei s-a schimbat în John Redpath & Son. Patru ani mai târziu, în 1861, ginerele lui Redpath senior, Alexander George Drummond ( 1829-1910 ) s-a alăturat companiei .
Pe lângă propriile întreprinderi industriale, Redpath a investit masiv în multe altele care au ajutat foarte mult economia Montrealului. Pe lângă propriile nave de marfă, care erau în serviciul fabricii de zahăr, a investit într-o companie de remorcher din Montreal. Redpath a ajutat, de asemenea, la finanțarea Montreal Telegraph Company și Montreal Fire Insurance Company, fiind director al ambelor. De asemenea, a oferit fonduri semnificative pentru dezvoltarea economiei cantoanelor estice .
Drept urmare, în 1833 , Redpath a fost invitat în Consiliul de Administrație al Băncii din Montreal , funcție căreia îi va acorda 36 de ani. Canada a avut întotdeauna o populație mică, iar la începutul secolului al XIX-lea, acest lucru însemna că o populație mică a cauzat un deficit de resurse. Având în vedere că dezvoltarea afacerilor este încă puternic dependentă de finanțarea de la Bursa de Valori din Londra , Redpath înțelege necesitatea de a începe un proces lung de dezvoltare a propriilor piețe de capital. În esență, Redpath a fost fondatorul Asociației de Investiții din Montreal, predecesorul Bursei de Valori din Montreal.
Redpath s-a căsătorit pentru prima dată în 1818 cu Janet McPhee, originară din Glengary, Ontario, au avut zece copii în total. În 1835, la un an după moartea primei sale soții, Redpath s-a căsătorit cu Jane Drummond, în vârstă de 20 de ani, cuplul a avut șapte copii în total. Redpath a construit o casă mare cu vedere la Montreal , pe versanții Muntelui Regal .
După moartea sa în 1869 , Redpath a fost înmormântat în cimitirul Mount Royal din Montreal.
Richard Feltoe (2004). Un gentleman de substanță - Viața și moștenirea lui John Redpath (1796-1869) . Toronto: Patrimoniul natural/Istoria naturală ISBN 1-896219-92-6.