Rideau (canal)

rido
Engleză  Canalul Rideau

Încuietori în Ottawa în vara lui 2004
Locație
Țară
ProvinciileOntario
Caracteristică
Lungimea canalului202 km
curs de apă
Caprido
45°25′36″ N SH. 75°41′56″ V e.
gurăOntario 
44°13′33″ N. SH. 76°28′31″ V e.
patrimoniul mondial
Canalul Rideau
Legătură Nr. 1221 pe lista Patrimoniului Mondial ( en )
Criterii i, iv
Regiune Europa și America de Nord
Includere 2007  ( a 31-a sesiune )
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Rideau ( în engleză  The Rideau Canal sau în engleză  Rideau Waterway , în franceză  Canal Rideau ) este un canal care leagă Ottawa și Kingston . Acesta nu este doar cel mai vechi canal care funcționează continuu din America de Nord (deschis în 1832), ci și unul dintre primele canale din lume construite pentru nave cu abur .

Canalul a fost construit în caz de război cu Statele Unite și continuă să funcționeze până în zilele noastre, folosind multe dintre structurile originale. Construcția a fost supravegheată de inginerul John Bai , al cărui nume l-a purtat inițial Ottawa. Canalul Rideau are o importanță istorică ca o dovadă materială a cuceririi părții de nord a continentului american.

Lungimea canalului este de 202 km. În timpul funcționării normale, canalul poate deservi nave cu lungimea de până la 27,4 m, lățime de până la 7,9 m și înălțime de până la 6,7 ​​m .

Vara este folosită în scop turistic. Ecluzele canalului sunt deschise de la mijlocul lunii mai până la jumătatea lunii octombrie.

În fiecare iarnă, pe Canalul Rideau, în cadrul Winterlude , este echipat un patinoar uriaș cu o lungime de 7,8 km. Suprafața sa este egală cu 90 de terenuri de hochei . Timp de mulți ani, acest patinoar a fost cel mai lung din lume și doar recent a lăsat locul patinoarului din Winnipeg (Forks).

În vara anului 2007, canalul a fost inclus în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO . În același timp, se acordă o atenție deosebită bunei conservari a ecluzelor originale și a altor structuri formatoare de canale [1] .

Istorie

Construcția Canalului Rideau a fost o măsură militară preventivă luată după informații conform cărora Statele Unite, în timpul Războiului din 1812, intenționau să invadeze colonia britanică din Upper Canada prin râul St. Lawrence , care ar fi întrerupt comunicațiile dintre Montreal și Kingston . [2] . Britanicii au construit, de asemenea, o serie de alte canale de-a lungul râului Ottawa: Grenville , Chute-à-Blondeau , Carillon , precum și o serie de forturi: Citadel Hill , La Citadelle și Henry , care aveau scopul de a descuraja orice viitoare incursiuni americane în teritoriul canadian.

Scopul inițial al Canalului Rideau a fost militar, deoarece era destinat să asigure o rută sigură de aprovizionare și comunicații între Montreal și baza navală britanică de la Kingston [3] .

Dar canalul a servit și unor scopuri comerciale; a fost mai ușor de navigat decât râul Saint Lawrence , din cauza lipsei de rapid , făcând Canalul Rideau o arteră comercială aglomerată de la Montreal la Marele Lacuri . Cu toate acestea, până în 1849, râurile St. Lawrence au fost îmblânzite de o serie de ecluze, iar companiile de logistică comercială au trecut rapid pe această rută mai directă [4] .

Construcția canalului a fost supravegheată de locotenent-colonelul John Bai de la Royal Engineers, precum și de antreprenori privați: John Redpath , Thomas McKay , Robert Drummond , Thomas Phillips , Andrew White [5] și alții. Ei s-au ocupat de cea mai mare parte a construcției, dar cea mai mare parte a muncii efective a fost făcută de mii de muncitori irlandezi și francezi canadieni. Colonelul John By a decis să creeze un sistem de canale de apă plată [6] în loc să folosească vechea metodă. Aceasta a fost cea mai bună abordare, deoarece necesita mai puțini lucrători, era mai economică și putea fi implementată mai ușor [7] .

Lucrările la canal au început în toamna anului 1826 și s-au încheiat în primăvara anului 1832, cu o durată de peste 5 ani. Prima traversare completă a canalului a fost făcută pe vaporul lui Robert Drummond numit „Rideau” (alias „Pumper”). Ei, cu colonelul Bai și familia sa la bord, au părăsit Kingston pe 22 mai 1832 și au ajuns la Ottawa pe 29 mai. Costul final al construirii canalului a fost de 822.804 lire sterline . Până atunci, toate cheltuielile, inclusiv costul achiziționării pământului, fuseseră deja calculate (ianuarie 1834). Din cauza unei depășiri neașteptate a costurilor, John By a fost rechemat la Londra și și-a dat demisia fără nicio laudă sau recunoaștere pentru marea sa realizare [8] .

După construirea canalului, nu au mai existat ciocniri militare între Canada și Statele Unite. Deși Canalul Rideau nu a fost niciodată folosit ca rută de aprovizionare militară, a jucat un rol cheie în dezvoltarea Canadei. Până la finalizarea ecluzelor Saint Lawrence la sfârșitul anilor 1840, canalul a servit ca principală rută pentru imigranții care se îndreptau spre vest spre partea de sus a Canadei și mărfuri grele (cherestea, minerale, cereale) din interiorul Canadei. În această perioadă, zeci de mii de imigranți din Insulele Britanice au călătorit pe Rideau . Sute de mărfuri cu barje au fost expediate de-a lungul canalului în fiecare an, permițând Montrealului să concureze pe piață cu New York ca port important din America de Nord. De exemplu, în 1841, pe Canalul Rideau existau 19 bărci cu aburi, 3 șlepuri autopropulsate și 157 șlepuri fără apă sau de remorcare [9] .

În construcția canalului au fost implicați mulți irlandezi săraci care, după finalizarea construcției, au rămas în oraș, dar nu au avut un loc de muncă permanent. Acești irlandezi au devenit participanți activi la revoltele cunoscute sub numele de Războiul Shiner .

Decese în construcții

Aproximativ o mie de muncitori au murit în urma unor accidente și boli în timpul construcției canalului [10] . Majoritatea deceselor au fost cauzate de complicații ale malariei , frecvente în Ontario , și din alte boli. Accidentele erau destul de rare pentru un proiect de această dimensiune. În 1827 s-au înregistrat 7 accidente, fiind efectuată o anchetă pe fiecare caz [11] . Bărbații, femeile și copiii morți au fost înmormântați în cimitirele locale sau în cimitire situate în apropierea locurilor de muncă. Există o părere că muncitorii au fost îngropați în morminte nemarcate, dar nu este adevărat: mormintele muncitorilor au fost marcate cu semne de lemn, dar cu timpul acestea din urmă au putrezit, de unde această concepție greșită [11] .

Unii dintre morți rămân neidentificați, deoarece nu aveau rude în Upper Canada. Memoriale au fost ridicate de-a lungul canalului în memoria muncitorilor.

Recunoaștere

Canalul Rideau a devenit un sit istoric național al Canadei în 1925 și a fost comemorat cu o placă în anul următor [12] .

Imaginile canalului apar pe timbrele poștale emise de Canada Post . În iulie 1998, în cadrul seriei „Canale și recreere”, au fost emise două mărci poștale de 45 de cenți: „Canalul Rideau, plimbări pe apă de vară la Cascada Jones” [13] și „Canalul Rideau, patinaj pe gheață de iarnă” [14] . Timbrele au fost proiectate de Cary George și Dean Martin pe baza picturilor lui Vincent Mackindo.

În 2014, canalul a apărut pe timbrul internațional de 2,5 dolari ca sit al Patrimoniului Mondial [15] . Același design a fost repetat pe ștampila din 2016 [16] .

În 2000, Canalul Rideau a fost înscris pe Sistemul de Conservare a Fluviului din Canada , ca recunoaștere a valorii sale istorice și recreative remarcabile [12] .

În 2007, a fost înscrisă pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO, recunoscând-o ca o operă a geniului uman. Canalul Rideau a fost recunoscut drept exemplul cel mai bine conservat de canal de apă din America de Nord, demonstrând utilizarea tehnologiei europene a apei liniștite pe scară largă. Este singurul canal care datează din epoca Marelui Canal din America de Nord de la începutul secolului al XIX-lea, care continuă să funcționeze pe traseul său original, cu o structură neschimbată. [12]

Placa a fost ridicată de Consiliul pentru Situri Arheologice și Istorice din Ontario în memoria locotenentului colonel John Bay  , un inginer britanic care a fost responsabil pentru construcția Canalului Rideau.

Alte plăci ridicate de Ontario Heritage Foundation sunt în Kingston Mills [17] , Smiths Falls [18] și Rideau Lakes [19] .

Actual

Cei 202 de kilometri ai Canalului Rideau includ secțiuni ale râurilor Rideau și Catarakui, precum și mai multe lacuri, inclusiv Lacul Inferior, Superior și Marele Rideau. Aproximativ 19 km din canal au fost săpați manual.

Există așezări de-a lungul canalului (de la nord la sud): Ottawa , Manotic , Kars , Burritts Rapids , Marykville-Woolford , Smiths Falls , Rideau Ferry , Portland , Westport , Rideau Lakes (fostul Newborough), Leeds și Kingston .

De la Primul Război Mondial și de la construirea unor linii feroviare mai extinse în Ontario rural, Canalul Rideau a fost folosit doar de ambarcațiunile de agrement [20] . Excursia cu barca pe canalul Rideau durează de la 3 la 5 zile [21] și sunt oferite tururi ale canalelor în Ottawa, Kingston, Merrickville și Chaffee Lock [22] . Majoritatea încuietorilor sunt încă deschise manual. În total, pe canal au fost construite 45 de ecluze la 23 de stații și 2 ecluze la intrarea în Canalul Tay [23] . Rido găzduiește multe specii de păsări, reptile, amfibieni , mamifere și pești [24] .

Blockhouses

Patru blocuri au fost construite între 1826 și 1832 sub controlul forțelor britanice pentru a oferi protecție pentru canal:

Al cincilea bloc de la Burritts Rapids a fost parțial finalizat în 1832 înainte ca lucrările să fie oprite: doar fundațiile și zidurile au fost finalizate; apoi lucrarea a fost restaurată în 1914-1915 [29] .

Activități de iarnă

În timpul iernii, secțiunea Canalului Rideau prin centrul orașului Ottawa devine oficial cel mai mare și al doilea patinoar ca lungime din lume [30] . Lungimea eliberată este de 7,8 km și este echivalentă cu suprafața a 90 de patinoare olimpice de hochei pe gheață. Patinoarul merge de la ecluzele Hartwell de la Universitatea Carleton până la ecluzele dintre Parliament Hill și Château Laurier , inclusiv lacul Doe între ele. Acesta servește ca atracție turistică populară și zonă de agrement, precum și centrul Festivalului Winterlude din Ottawa . În ianuarie 2008, Winnipeg a stabilit recordul pentru cel mai lung patinoar din lume la 8,54 km, dar avea doar 2-3 metri lățime [31] pe râul Assiniboine și pe râul Roșu din Forks . Ca răspuns, Canalul Rideau a fost redenumit „Cel mai mare patinoar din lume”. Canalul de patinaj a fost adăugat la Guinness World Records în 2005 pentru că este cel mai mare patinoar natural din lume [32] .

Patinoarul este deschis 24 de ore pe zi. Durata sezonului depinde de vreme, dar de obicei Canalul de patinaj se deschide în ianuarie și se închide în martie [33] În 1971-1972 s-a stabilit un record pentru cel mai lung sezon de patinaj: 90 de zile [34] . În 2015-2016 a fost cel mai scurt sezon: doar 34 de zile (și doar 18 dintre ele au patinat) [35] .

Sezon data deschiderii data limită Număr de zile [36]
al 49-lea 30 decembrie 2018
al 48-lea 5 ianuarie 2018 21 februarie 2018 35
al 47-lea 14 ianuarie 2017 18 februarie 2017 25
al 46-lea 23 ianuarie 2016 25 februarie 2016 optsprezece
al 45-lea 10 ianuarie 2015 9 martie 2015 59
al 44-lea 31 decembrie 2013 11 martie 2014 58
al 43-lea 18 ianuarie 2013 28 februarie 2013 38
al 42-lea 15 ianuarie 2012 22 februarie 2012 26
41 8 ianuarie 2011 6 martie 2011 53
al 40-lea 14 ianuarie 2010 26 februarie 2010 36
al 39-lea 1 ianuarie 2009 5 martie 2009 58
al 38-lea 25 ianuarie 2008 5 martie 2008 34
al 37-lea 26 ianuarie 2007 12 martie 2007 45
al 36-lea 7 ianuarie 2006 10 martie 2006 39
al 35-lea 28 decembrie 2004 16 martie 2005 66
al 34-lea 14 ianuarie 2004 28 februarie 2004 46
33 3 ianuarie 2003 16 martie 2003 66
32 2 februarie 2002 8 martie 2002 26
31 29 decembrie 2000 9 martie 2001 69 [37] [38]
al 30-lea 31 decembrie 1999 23 februarie 2000 [39] [40]
29 2 ianuarie 1999 16 martie 1999 [41] [42]
28 21 decembrie 1997 2 martie 1998 46 [43] [44]
27 12 ianuarie 1997 22 martie 1997 57 [45] [46]
26 1 ianuarie 1996 23 februarie 1996 47 [47] [48]
25-a 1 ianuarie 1995 9 martie 1995 50 [49]
24 30 decembrie 1993 11 martie 1994 [50] [51]
23 29 decembrie 1992 1 martie 1993 [52] [53]
22 28 decembrie 1991 6 martie 1992 [54]
21 4 ianuarie 1991 2 martie 1991 [55]
al 20-lea 24 decembrie 1989 22 februarie 1990 [56]
19 23 decembrie 1988 14 martie 1989 [57] [58]
al 18-lea 4 ianuarie 1988 7 martie 1988 [59] [60]
al 17-lea 7 ianuarie 1987 2 martie 1987 [60]
al 16-lea 27 decembrie 1985 23 februarie 1986 [61] [62]
al 15-lea 4 ianuarie 1985 22 februarie 1985 [63] [64]
al 14-lea 25 decembrie 1983 17 februarie 1984 [65] [66] [67]
al 13-lea 2 ianuarie 1983 14 februarie 1983 [68] [69]
al 12-lea 27 decembrie 1981 21 februarie 1982 [70] [71]
al 11-lea 18 decembrie 1980 17 februarie 1981 [72]
al 10-lea 1 ianuarie 1980 22 februarie 1980 43 [73] [74]
al 9-lea 5 ianuarie 1979 23 februarie 1979 [75]
al 8-lea 29 decembrie 1977 9 martie 1978 [76] [77]
al 7-lea 14 decembrie 1976 27 februarie 1977 45 [74]
al 6-lea 20 decembrie 1975 26 februarie 1976 [78] [79]
al 5-lea 31 decembrie 1974 28 februarie 1975 [80]
al 4-lea 1 ianuarie 1974 28 februarie 1974 [81] [82]
al 3-lea 25 decembrie 1972 1973 45 [83] [74]
al 2-lea 26 decembrie 1971 25 martie 1972 [84]
1 18 ianuarie 1971 26 februarie 1971 [61] [85]

Deși unii rezidenți din Ottawa folosesc canalul în acest fel de mulți ani, Rideau a devenit un patinoar oficial abia din 1970. [86] Astăzi, patinoarul are echipamente de umplere cu gheață și propriile echipe de întreținere și este vizitat în aproximativ de un milion de ori pe an [32] .

Pregatire si intretinere

Pregătirile pentru Poul de iarnă încep încă de la mijlocul lunii octombrie [87] . La sfârșitul sezonului de navigație, apa este drenată în ecluze [87] , după care se instalează corturi, rampe și alte infrastructuri pe malurile canalului [87] . În continuare, apa din ecluze este ridicată la nivelul „crestă” dorit [87] , după care sunt instalate toate dotările esențiale, cum ar fi scări, și sunt furnizate conducte și electricitate [87] . Apa din ecluze îngheață și devine un minunat patinoar [32] . Când canalul capătă o grosime suficientă de gheață, zăpada este îndepărtată de pe suprafața lui și inundată cu apă pentru a obține o suprafață mai rezistentă și mai netedă [87] . Gheața rezultată este testată pentru rezistență și grosime folosind teste [32] . Dacă gheața trece toate testele, Canalul Rideau se deschide pentru sezonul de patinaj.

Patinoarul de pe Canalul Rideau este întreținut de CNS ( Comisia Capitalei Naționale ) [32] . Gheața este întreținută și lustruită de o echipă de muncitori 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână [87] , iar noaptea patinoarul este reumplut cu apă pentru a îndepărta toate crăpăturile de la suprafață [87] .

Pe patinoarul Rideau se pot forma două tipuri de gheață: „gheață albă” și „gheață limpede” [32] . „Gheața albă” apare atunci când zăpada este amestecată cu apă când îngheață [32] , dar este și procesată și umplută cu apă de sus, pentru a da rezistență [32] . Un alt tip de gheață este numit astfel datorită înghețului complet al apei pure, fără prezența zăpezii [32] .

Suprafața gheții este caracterizată ca: foarte bună, bună, acceptabilă și rea [88] . Gheața este evaluată de NSC de două ori pe zi. Condițiile ideale (foarte bune) înseamnă că gheața este foarte tare și puternică, iar suprafața gheții este curată și netedă [88] .

Vezi și

Note

  1. ↑ Canalul Rideau . whc.unesco.org . Preluat la 5 martie 2019. Arhivat din original la 27 februarie 2017.
  2. ↑ Legget, Robert. Rideau Waterway  . - Toronto: University of Toronto Press , 1955. - P. 23-25.
  3. ↑ Roy MacGregor. Povestea Canalului Rideau: O ispravă inginerească majoră a secolului al XIX-lea  (engleză) . The Globe and Mail (7 august 2016). Preluat la 10 august 2016. Arhivat din original la 9 august 2016.
  4. ↑ Parks Canada – Situl istoric național al Canalului Rideau din Canada primește desemnarea de patrimoniu mondial!  (engleză)  (link inaccesibil) . Consultat la 25 mai 2010. Arhivat din original pe 6 iunie 2011.
  5. ↑ Istoria  Canalului Rideau . www.rideau-info.com . Preluat la 16 februarie 2020. Arhivat din original la 27 martie 2017.
  6. ↑ Ruta patrimoniului Rideau - Mediu  (engleză)  (link nu este disponibil) . Preluat la 10 martie 2019. Arhivat din original la 3 martie 2016.
  7. ↑ Centru, UNESCO World Heritage Canal  Rideau . Preluat la 10 martie 2019. Arhivat din original la 30 iunie 2017.
  8. ↑ Canalul Rideau - Poveștile lui Rideau: La revedere - Povestea locotenent-colonelului John By,  RE . Preluat la 10 martie 2019. Arhivat din original la 8 octombrie 2018.
  9. ↑ Bush, Edward Forbes. Navigație comercială pe canalul Rideau, 1832-1961  . - Ottawa: Parks Canada, 1977. - P. 107.
  10. ↑ ISTORIA CANALULUI RIDEAU  (ing.)  (link indisponibil) . www.canadiancanalsociety.org . Societatea canadiană a canalelor. Preluat la 16 februarie 2020. Arhivat din original la 4 august 2018.
  11. ↑ 1 2 Mormântul dezvăluit  . Rideau-info.com. Data accesului: 14 martie 2012. Arhivat din original pe 17 februarie 2012.
  12. ↑ 1 2 3 Istoria  Canalului Rideau . Rideau-info.com. Preluat la 14 martie 2012. Arhivat din original la 27 martie 2017.
  13. ↑ Rideau Canal, Summer Boating at Jones Falls/Canals,  Destinații de agrement . postagestampguide.com . Consultat la 16 februarie 2020. Arhivat din original pe 16 februarie 2020.
  14. ↑ Canalul Rideau, Patinaj de iarnă de către Parlament/Canale,  Destinații de agrement . postagestampguide.com . Consultat la 16 februarie 2020. Arhivat din original pe 16 februarie 2020.
  15. ↑ 2,50 USD timbru Canal Rideau 2014 . www.allnumis.com . Consultat la 16 februarie 2020. Arhivat din original pe 16 februarie 2020.
  16. ↑ Siturile Patrimoniului Mondial UNESCO din Canada  (ing.)  (link inaccesibil) . Canada Post (13 ianuarie 2016). Preluat la 2 iunie 2019. Arhivat din original la 8 august 2018.
  17. ↑ Canalul Rideau 1826-1832  . www.ontarioplaques.com . Preluat la 16 februarie 2020. Arhivat din original la 23 septembrie 2020.
  18. ↑ The Rideau Waterway  . www.ontarioplaques.com . Preluat la 16 februarie 2020. Arhivat din original la 15 decembrie 2018.
  19. ↑ Săpatorii și minerii  regali . www.ontarioplaques.com . Preluat la 16 februarie 2020. Arhivat din original la 23 septembrie 2020.
  20. ↑ Agenția Parks Canada, Guvernul Canadei Istorie și cultură - Situl istoric național Rideau Canal  . www.pc.gc.ca (15 februarie 2019). Preluat la 8 martie 2019. Arhivat din original la 19 aprilie 2019.
  21. ↑ Rideau Heritage Route - Despre Rideau  (  link inaccesibil) . Rideauheritageroute.ca. Data accesului: 18 martie 2014. Arhivat din original pe 18 martie 2014.
  22. ↑ Pagina de pornire  . Croaziere pe căile navigabile din Ontario. Consultat la 9 aprilie 2012. Arhivat din original pe 8 aprilie 2012.
  23. ↑ Întrebări frecvente pe canalul Rideau  . www.rideau-info.com . Preluat la 16 februarie 2020. Arhivat din original la 30 decembrie 2019.
  24. ↑ Watson, Ken Prietenii Rideau - Fauna  Rideau . Preluat la 10 martie 2019. Arhivat din original la 11 septembrie 2019.
  25. ↑ The Block House: A Rideau Canal  Icon . The North Grenville Times (16 februarie 2017). Preluat la 14 decembrie 2018. Arhivat din original la 15 decembrie 2018.
  26. ↑ A History of the Rideau Lockstation: Kingston Mills Locks  46-49 . Rideau-info.com . Ken W. Watson. Preluat la 14 decembrie 2018. Arhivat din original la 30 decembrie 2018.
  27. ↑ Newboro Lockmaster's House cu  grup exterior . Biblioteca publică Rideau Lakes. Preluat la 14 decembrie 2018. Arhivat din original la 15 decembrie 2018.
  28. ↑ A History of the Rideau Lockstation: Narrows Lock  35 . Rideau-info.com . Ken W. Watson. Data accesului: 14 decembrie 2018. Arhivat din original pe 7 decembrie 2018.
  29. ↑ A History of the Rideau Lockstation: Burritts Rapids Lock  17 . Rideau-info.com . Ken W. Watson. Preluat la 14 decembrie 2018. Arhivat din original la 15 decembrie 2018.
  30. ↑ The Rideau 'skateway': Nu cea mai lungă, dar aparent printre cele mai elegante  ( 18 decembrie 2014). Preluat la 10 martie 2019. Arhivat din original la 25 martie 2019.
  31. ↑ Winnipeg revendică cea mai lungă cale de patinaj din lume  (în engleză)  (downlink) . CBC News (27 ianuarie 2008). Preluat la 10 martie 2019. Arhivat din original la 29 ianuarie 2008.
  32. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Gheața | Comisia Capitalei Naționale  (engleză)  (link indisponibil) . ncc-ccn.gc.ca (25 februarie 2014). Preluat la 18 martie 2014. Arhivat din original la 13 martie 2014.
  33. ↑ Ncc Faq  (în engleză)  (link nu este disponibil) . ncc-ccn.gc.ca. Preluat la 18 martie 2014. Arhivat din original la 13 martie 2014.
  34. ↑ Canalul Rideau -  Atracții . Preluat la 10 martie 2019. Arhivat din original la 28 februarie 2019.
  35. ↑ Rideau Canal Skateway se închide după cel mai scurt sezon  înregistrat . Canadian Broadcasting Corporation (25 februarie 2016). Consultat la 25 februarie 2016. Arhivat din original pe 26 februarie 2016.
  36. ↑ Ei bine, asta a fost rapid: Rideau Canal Skateway se închide pentru sezon după 25 de zile de patinaj  ( 22 februarie 2017). Preluat la 10 martie 2019. Arhivat din original la 31 mai 2018.
  37. ↑ Manchee, Janice Ottawa salută iarna pe canal  . Ottawa Citizen (30 decembrie 2000). Preluat la 5 martie 2019. Arhivat din original pe 6 martie 2019.
  38. ↑ Hughes, Graham Viteza de topire a zăpezii, precipitații, va determina severitatea inundațiilor  . Ottawa Citizen (9 martie 2001). Preluat la 5 martie 2019. Arhivat din original pe 6 martie 2019.
  39. ↑ Prentice, Michael Vremea perfectă pentru o petrecere în  anul 2010 . Ottawa Citizen (30 decembrie 1999). Preluat la 5 martie 2019. Arhivat din original pe 6 martie 2019.
  40. ↑ Canal închis pentru sezon  . Ottawa Citizen (1 martie 2000). Preluat la 5 martie 2019. Arhivat din original pe 6 martie 2019.
  41. ↑ Secțiunea de canal este programată pentru  deschidere . Ottawa Citizen (2 ianuarie 1999). Preluat la 5 martie 2019. Arhivat din original pe 6 martie 2019.
  42. ↑ Sezonul de patinaj se încheie pe  Canalul Rideau . Ottawa Citizen (17 martie 1999). Preluat la 5 martie 2019. Arhivat din original pe 6 martie 2019.
  43. ↑ Să înceapă patinajul  . Ottawa Citizen (21 decembrie 1997). Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2019.
  44. ↑ Sezonul de patinaj Rideau Canal se închide  devreme . Ottawa Citizen (4 martie 1998). Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2019.
  45. ↑ Deschiderea canalului pune capăt lungii așteptări de iarnă  . Ottawa Citizen (12 ianuarie 1997). Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2019.
  46. ↑ Patinajul se termină pe  Canalul Rideau . Ottawa Citizen (22 martie 1997). Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2019.
  47. ↑ Slip-slidin'  away . Ottawa Citizen (3 ianuarie 1996). Preluat la 10 martie 2019. Arhivat din original la 7 martie 2019.
  48. ↑ Plănuiești o ultimă patină pe canal? Șansele tale să se fi  topit . Ottawa Citizen (24 februarie 1996). Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2019.
  49. ↑ Patinaj pe Canalul  Rideau . Ottawa Citizen (1 decembrie 1995). Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2019.
  50. ↑ Patinoarul Rideau Canal deschis pentru  patinatori . Ottawa Citizen (30 decembrie 1993). Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2019.
  51. ↑ Tenis, cineva?  Canalul este închis . Ottawa Citizen (11 martie 1994). Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2019.
  52. ↑ Îmbrăcați - i  . Ottawa Citizen (29 decembrie 1992). Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2019.
  53. ↑ Mic, Stephanie Păstrați patinoarul deschis mai mult timp, spun patinatorii,  proprietarul afacerii . Ottawa Citizen (1 martie 1993). Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2019.
  54. ↑ Sezonul de patinaj se închide pe  Canalul Rideau . Ottawa Citizen (7 martie 1992). Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2019.
  55. ↑ Lapovița și zăpada creează  ravagii . Ottawa Citizen (4 martie 1991). Preluat la 6 martie 2019. Arhivat din original pe 7 martie 2019.
  56. ↑ Canalul se închide de  sezon . Ottawa Citizen (24 februarie 1990). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  57. ↑ Canalul se deschide pentru  patinaj . Ottawa Citizen (23 decembrie 1988). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  58. ↑ Meltdown: Poate fi primăvara cu mult în urmă?  (engleză) . Ottawa Citizen (15 martie 1989). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  59. ↑ Middleton, Janice Skaters anunță deschiderea  Canalului Rideau . Ottawa Citizen (5 ianuarie 1988). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  60. ↑ 1 2 Canalul  se închide . Ottawa Citizen (8 martie 1988). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  61. ↑ 1 2 Stanyar, Barbara O parte a Canalului Rideau va fi deschisă pentru patinaj în această după-amiază  . Ottawa Citizen (27 decembrie 1985). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  62. ↑ Knights, vremea așteptată de Rob Warmer, ar putea pune capăt patinării pe Canalul Rideau  . Ottawa Citizen (24 februarie 1986). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  63. ↑ Patinatorii îți pun lamele, canalul este „aproape ” deschis  . Ottawa Citizen (4 ianuarie 1985). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  64. ↑ Ploaia atenuează patinajul  pe canal . Ottawa Citizen (23 februarie 1985). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  65. ↑ Cetăţeanul Ottawa  . Ottawa Citizen (27 decembrie 1983). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  66. ↑ Chris Hall, Robert Wooler, Sherri Barron. „Victima” apare pentru a opri poliția să caute  canalul . Ottawa Citizen (23 februarie 1984). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  67. ↑ Canal probabil închis pentru  un an . Ottawa Citizen (27 februarie 1984). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  68. ↑ Patinatorii merg pe canal  . Ottawa Citizen (3 ianuarie 1983). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  69. ↑ McAuley, Lynn Canal se închide după unul dintre cele mai scurte sezoane  . Ottawa Citizen (17 februarie 1983). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  70. ↑ MacLeod, Ian Skaters inaugurează sezonul canalului  . Ottawa Citizen (28 decembrie 1981). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  71. ↑ Canalul Rideau  se închide . Ottawa Citizen (22 februarie 1982). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  72. ↑ Vremea de primăvară pune capăt patinajului  pe canal . Ottawa Citizen (17 februarie 1981). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  73. ↑ În cele din urmă, se deschide cel mai lung patinoar  . Ottawa Citizen (2 ianuarie 1980). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  74. ↑ 1 2 3 Canal închis de NCC  . Ottawa Citizen (22 februarie 1980). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  75. ↑ Vremea caldă strică  patinajul . Ottawa Citizen (23 februarie 1979). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  76. ↑ Este din nou timpul de patinaj pe  canal . Ottawa Citizen (29 decembrie 1977). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  77. ↑ NCC oprește  patinajul pe canal . Ottawa Citizen (9 martie 1978). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  78. ↑ Începe  patinajul . Ottawa Citizen (20 decembrie 1975). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  79. ↑ Scrierea „termină  ” . Ottawa Citizen (27 februarie 1976). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  80. ↑ Patinaj pe canal după un sezon  scurt . Ottawa Citizen (28 februarie 1975). Preluat la 8 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  81. ↑ Deschidere brută la sezonul canalului  . Ottawa Citizen (2 ianuarie 1974). Preluat la 8 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  82. ↑ Sezonul canalului se poate  termina . Ottawa Citizen (1 martie 1974). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  83. ↑ Patinajul de weekend ar trebui să fie super  . Ottawa Citizen (30 decembrie 1972). Preluat la 7 martie 2019. Arhivat din original la 27 martie 2019.
  84. ↑ Pregătirile pentru Winterlude , Skateway Canal Rideau în curs  . www.cbc.ca. _ Preluat la 16 februarie 2020. Arhivat din original la 23 septembrie 2020. CBC News
  85. ↑ Canal skating  off . Ottawa Citizen (26 februarie 1971). Preluat la 5 martie 2019. Arhivat din original pe 6 martie 2019.
  86. ↑ Doucet, Clive Urban Meltdown: Cities, Climate Change and Politics as Usual  (Engleză) . - Insula Gabriola, BC: Douglas & McIntyre, 2007. - P. 15-17. - ISBN 978-0-86571-584-4 .
  87. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Întrebări frecvente | Comisia Capitalei Naționale  (engleză)  (link indisponibil) . ncc-ccn.gc.ca. Preluat la 18 martie 2014. Arhivat din original la 13 martie 2014.
  88. ↑ 12 Definiții privind starea gheții | Comisia Capitalei Naționale  (engleză)  (link indisponibil) . ncc-ccn.gc.ca (25 februarie 2014). Data accesului: 18 martie 2014. Arhivat din original pe 18 martie 2014.

Literatură

Link -uri

 Patrimoniul Mondial UNESCO Canada
  • Portalul „Canada”