"Richelieu - Drouot" | |
---|---|
Richelieu-Drouot Linia 8 Linia 9 | |
Metroul Parisului | |
| |
judetul | arondismentul 2 al Parisului |
data deschiderii | 30 iunie 1928 |
Tip de | cu o singură boltă |
Numărul de platforme | 2+2 |
Tip platformă | lateral |
Forma platformelor | Drept |
Ieși în stradă | bulevarde: Haussmann , italieni, Montmartre, străzi: de Richelieu, Drouot |
Transport terestru | A 20, 39, 48, 67, 74, 85 |
Mod de lucru | 5:30 [1] -1:15 [1] |
Zona tarifară | unu |
Codul stației | 11-07 |
Gări din apropiere | Opéra [2] , Grands Boulevards [2] , Chaussée d'Antin - Lafayette și Grands Boulevards |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Richelieu - Drouot ( fr. Richelieu - Drouot ) este un centru de transfer pentru liniile 8 și 9 ale metroului din Paris. Numit după străzile de Richelieu și Drouot (a doua se varsă lin în prima la intersecția intersecției cu bulevardele Haussmann și Montmartre).
Linia 9 a fost prima deschisă, la 30 iunie 1928, când linia a fost prelungită de pe Autostrada d'Antin - Lafayette. La 5 mai 1931, sala liniei 8 a fost deschisă în timpul extinderii acesteia de la stația Operei . Pe 10 decembrie 1933 a fost introdusă o porțiune de metrou sub Marele Bulevard, în care liniile circulă de-a lungul unui coridor fără transferuri comune, iar stația a încetat să mai fie cea definitivă.
Traficul de călători la intrarea în gară în anul 2011, conform RATP , a fost de 5.297.670 de persoane [3] . În 2013, această cifră a crescut și s-a ridicat la 5.362.641 de persoane, ceea ce a adus hub-ul de transfer pe locul 72 în ceea ce privește traficul de pasageri de intrare [4] .
Ambele săli au fost construite după desenele tipice pariziene (1900-1952) ale unei stații de mică adâncime, cu o singură boltă, cu peroane laterale. Ambele holuri sunt finisate cu gresie albă. Lămpile fluorescente dreptunghiulare sunt fixate sub tavane, care sunt vopsite în culori care corespund aproximativ liniilor deservite.
Sala Linia 8
Compoziția modelului MF 77 în holul liniei 8
Semn cu numele stației