Ryazanov, Viktor Petrovici - inginer de aviație civilă, inginer principal al aeronavei Il-76 , a aterizat forțat în apropierea orașului Kandahar din Afganistan . Comandantul aeronavei a fost Vladimir Sharpatov . Ryazanov Viktor în echipaj era inginer. Echipajul avionului a fost luat prizonier. Un an mai târziu (378 de zile), pe 16 august 1996, echipajul aeronavei a reușit să scape din captivitate. [1] [2] [3] [4] A fost distins cu Ordinul Curaj . [5]
Riazanov Viktor Petrovici | |||
---|---|---|---|
Numele complet | Riazanov Viktor Petrovici | ||
Data nașterii | 11 februarie 1949 | ||
Locul nașterii | Cu. Staroyuryevo, districtul Staroyuryevsky , regiunea Tambov , SFSR rusă , URSS | ||
Data mortii | 27 iunie 2021 (în vârstă de 72 de ani) | ||
Cetățenie | URSS, Rusia | ||
Ocupaţie | inginer aviație civilă | ||
Tată | Riazanov Petr Ilici | ||
Mamă | Ryazanova Efrosiniya Grigorievna | ||
soție) | Ryazanova Evgenia Vasilievna | ||
Copii | Ryazanova Elena | ||
Premii și premii |
|
Născut la 11 februarie 1949. Absolvent de școală. Staroyurievo , regiunea Tambov, în 1969 a primit specialitatea „Ingineria aparatelor radio” pe baza facultății tehnice secundare a Institutului Politehnic Tula. [6] După doi ani de serviciu militar în 1971, a intrat la Institutul de Inginerie Energetică din Moscova , de la care a absolvit în februarie 1977 cu o diplomă în Inginerie Radio și până în iulie 1994 a lucrat la Asociația de Producție a Aviației din Kazan numită după. S.P. Gorbunova .
Din iulie 1994, a lucrat ca inginer principal la Aerostan Airlines.
Între 3 august 1995 și 16 august 1996, a fost ținut captiv de talibani la Kandahar, ca parte a celor șapte membri ai echipajului aeronavei deturnate Il 76 . [7] [8] . În pregătirea pentru evadare, Ryazanov și un alt membru al echipajului, Butuzov, nu numai că au reușit să verifice avionul, dar au găsit o defecțiune și au găsit o modalitate de a o remedia. Mai mult, au făcut-o în „condițiile de teren” în lipsa echipamentelor auxiliare „în liniște sub controlul strâns al oamenilor orientali înarmați și agresivi”. Se observă că [8]
În Kandahar, Il-76 a avut o defecțiune în APU - o unitate de putere auxiliară, fără de care motoarele nu pot fi pornite. APU nu a pornit, prin urmare, a fost imposibil să pornească motoarele principale. Problema era legată și de temperatura exterioară ridicată. Dacă băieții nu ar fi descoperit acest defect, zborul nu ar fi avut loc în principiu.
Din noiembrie 2004, este inginer pentru operarea echipamentelor de automatizare și radio-electronice de clasa I de echipamente de aviație ale Tulpar Air .
S-a pensionat în mai 2018, la vârsta de 69 de ani.
În perioada de lucru la Uzina de aviație din Kazan, numită după S.P. Gorbunov, a stăpânit tehnica de operare a aeronavelor AI și REO: AN-8, AN-24, AN-26, IL-14, AN-2, IL-76 TD , AN-12, IL-76 T(DT).
În viitor, și-a îmbunătățit abilitățile pentru zboruri internaționale pentru operarea aeronavelor: IL-76 TD, IL-62M, Yak-40, Yak-42(D).
Grad militar - căpitan de rezervă - PR MO RF Nr.661 din 31.10.1996
Vorbeste engleza. Absorbit de aviație. Căsătorit. Soția - Evgenia Vasilievna, născută în 1952. originar din Syktyvkar. După ce a absolvit Universitatea de Stat Syktyvkar, a lucrat la Uzina de aviație din Kazan, numită după S.P. Gorbunov. În familie există un copil: fiica Elena. În 2012, s-a născut nepoata Victoria.
Pe 12 mai 2022, o placă memorială a fost instalată pe clădirea școlii din Staroyuryevo, regiunea Tambov , unde a studiat Viktor Ryazanov. [9]
Perioada sovietică - Uzina de aviație Kazan numită după S.P. Gorbunov (semnat de directorul general V. Kopylov ):
- Semnul „Câștigător al competiției socialiste în 1980”. în numele Ministerului şi Comitetului Central al sindicatului - Ordinul nr.44 din 12.02.1981.
- Intrarea în Consiliul de Onoare al asociaţiei - Ordinul nr. 117 din 04.09.1984.
- Inscriere la Standul Sefilor de Productie - Ordin Nr.264 din 25.10.1988.
- Ordinul Curajului nr. 13799 (certificat nr. 148088) - Decretul președintelui Federației Ruse nr. 1225 din 22.08.1996. [zece]
- Diploma de onoare - Decretul Presedintelui Republicii Tatarstan la 19.08.1996.
- Ceas de premiu de la președintele Tatarstanului M.Sh.Shaimiev
- Pieptar "Excelență în transportul aerian" - Ordinul ministrului transporturilor al Federației Ruse nr. 260 / k din 22.02.2001.
- Cea de premiu de la Ministrul Apărării al Federației Ruse S.B. Ivanov , 2006.
- Medalia „În memoria a 1000 de ani de la Kazan” (certificat nr. 139963) - Decretul președintelui Federației Ruse din 30.06.2005.
- Recunoștința șefului Agenției Federale de Transport Aerian (Rosaviatsia) - Ordinul nr. 205 / N-FA din 19.08.2010.