Savvatia (aerodrom)

Savvatia  este un aerodrom militar din regiunea Arhangelsk , la 29 km sud de orașul Kotlas , în vecinătatea satului Savvatia (Kotlas-9).

Istorie

La 11 noiembrie 1967, Regimentul 445 de Aviație de Apărare Aeriană a fost mutat pe aerodromul Savmatia de la Khotilovo . Regimentul până în 1988 a făcut parte din Corpul de Apărare Aeriană Yaroslavl, apoi a fost transferat în al 23-lea (așa-numita Divizie Arhangelsk a Armatei a 10-a Separate de Apărare Aeriană ).

În 1993, Ordinul Polotsk al 458-lea Gărzi Fighter Aviation al Regimentului Suvorov [1] a fost format la aerodromul Savvatia , prin fuzionarea Regimentului 445 al Aviației de Luptă de Apărare Aeriană, numit după Lenin Komsomol, și retras din satul Amderma (Nenețul autonom Okrug). ) Ordinul Polotsk de aviație de luptă a 72-a Gărzi al Regimentului Suvorov , cu transferul către acesta a steagului de luptă și a formei istorice a 72-a Gărzi. iap [1] .

În diferite momente, regimentul a fost înarmat cu interceptoare de vânătoare Tu-128 , MiG-25 [2] . După fuziune și datorită aeronavei eliberate după desființarea altor regimente, Ordinul Polotsk al 458-lea Guards Fighter Aviation al Regimentului Suvorov a fost reechipat cu luptători MiG-31 .

La 1 decembrie 2009, regimentul a fost desființat, în schimb a fost creată o escadrilă aeriană, care făcea parte din baza aeriană Monchegorsk .

Până în septembrie 2010, pe aerodromul a fost staționat Escadrila 3 (de luptă) a bazei 6964 de aviație, care a fost format pe baza Ordinului 458 de gardă Polotsk al Regimentului de aviație de luptă Suvorov la 1 decembrie 2009. Din 2020, aerodromul este inactiv.

Incidente

• 28 mai 1968 (conform altor surse, 28 mai 1969) prăbușire a unei aeronave Tu-128, aerodromul Savvatia (Kotlas), comandant adjunct KK al AP pentru afaceri politice. Echipajul zbura în luptă aeriană ca parte a unei perechi. În timpul zborului, alarma de incendiu a motorului s-a declanșat. Echipajul nu a putut inspecta secțiunea de coadă a aeronavei pentru a clarifica dacă într-adevăr a fost sau nu un incendiu. Motivul pentru aceasta a fost lipsa unui periscop pe aeronava din prima serie pentru inspectarea fuzelajului din spate. Un al doilea avion Tu-128, care a jucat rolul unei ținte, s-a apropiat de avion în primejdie. S-a așezat în spate, încercând să stabilească prezența unui incendiu în primul avion. Comandantul navei a negociat îndelung cu al doilea echipaj și cu directorul de zbor. Când avionul se afla la nord de orașul Syktyvkar , la o altitudine de aproximativ 9000 m, a avut loc o explozie, echipajul a murit. Nu a fost posibil să se stabilească cauza exactă, deoarece epava aeronavei a fost împrăștiată pe o suprafață mare printre mlaștini și păduri de taiga. Cel mai mare fragment al aeronavei a fost turbina unuia dintre motoare. Cea mai probabilă cauză a incendiului este o scurgere în conducta de combustibil din zona în care este andocat cu motorul aeronavei.
• Pe 10 martie 2010, pe aerodromul Savvatiya, în timpul aterizării, un avion de luptă MiG-31 s- a răsturnat pe banda laterală și s-a răsturnat . În timpul accidentului, pilotul și navigatorul au fost răniți [3] . Avionul a fost distrus, valoarea pagubelor s-a ridicat la 86 de milioane de ruble. [patru]

Literatură

Regimentul 445 de Aviație de Luptă, numit după Lenin Komsomol. Referință istorică. http://parnasse.ru/prose/essay/history/445-i-istrebitelnyi-aviacionyi-polk.html

Note

1. ↑ 1 2 Anokhin V.A. Bykov M.Yu. Toate regimentele de luptă ale lui Stalin. Prima enciclopedie completă. - Știința populară. - Moscova: Yauza-press, 2014. - S. 596. - 944 p. - 1500 de exemplare.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ M. Holm. Regimentul 445 de Aviație de Apărare Aeriană de Luptă, numit după Lenin   Komsomol (14 ianuarie 2019). Preluat la 14 ianuarie 2019. Arhivat din original la 14 ianuarie 2019.  (nedefinit)
3. ↑ Maiorul Forțelor Aeriene din Garda condamnat pentru distrugerea unui avion de luptă . Consultat la 3 iunie 2014. Arhivat din original pe 9 mai 2013. (nedefinit)
4. ↑ Hotărârea instanței din 21 iunie 2011 în dosarul nr. 1-11 / 2011 . Consultat la 3 iunie 2014. Arhivat din original pe 6 iunie 2014. (nedefinit)