Transportul consolidat este transportul mărfurilor de dimensiuni mici ale diferiților clienți într-o direcție pe un singur vehicul. Transporturile consolidate permit reducerea costurilor de livrare a mărfurilor de dimensiuni mici și nu sunt rentabile la transportul de mărfuri mari și mijlocii, deoarece companiile care efectuează transporturi în grup au un tarif mai mare decât alte companii de transport angajate în transporturi separate (dedicate) transport. În acest caz, este necesar să încercați să efectuați transport de trecere .
Marfa consolidata este un tip de marfa destinata transportului in loturi consolidate, care se finalizeaza pe cheltuiala unitatilor de bucata si a volumelor de tara.
Veriga cheie în lanțul de transport de mărfuri prin grupaj este consolidarea micilor transporturi ale mai multor expeditori într-un depozit special al complexului de combustibil și energie ( societate de expediție ). Depozitul de consolidare (consolidat) servește ca punct de plecare pentru transportul regulat al mărfurilor de grupaj pe o anumită rută. Timpul de livrare a mărfii în acest caz variază în funcție de termenul lotului, ruta de transport și alți factori.
În cele mai multe cazuri, mărfurile de grupaj sunt transportate rutier . Cu toate acestea, transportul internațional de transporturi consolidate de mărfuri pe calea ferată , pe apă și transportul aerian este de asemenea practicat astăzi.
Transportul internațional de mărfuri presupune parcurgerea procedurilor vamale obligatorii și plata taxelor corespunzătoare în conformitate cu codurile vamale ale TN VED (nomenclatorul mărfurilor activității economice străine). Deoarece transporturile consolidate constau în loturi mici de mărfuri diferite aparținând unor destinatari diferiți, vămuirea întregului transport nu este posibilă. Fiecare dintre mărfuri poate avea un cod TN VED diferit, respectiv, tarifele pentru vămuire pentru acestea vor fi diferite. Din aceste motive, de obicei serviciile de vămuire de la companiile de transport și brokerii vamali se rezumă la completarea documentelor necesare, determinarea codului TN VED, facilitarea procedurilor vamale cât mai rapide și alte acțiuni care simplifică interacțiunea cu autoritățile vamale.
Potrivit publicației de stat People's Daily , în unele zone, în special la exportul de „marfă de grupaj” din China, existau o serie de companii și depozite sub semnele „Cargo”, care puteau practica o metodă de vămuire apropiată de contrabandă ( conform FMG), și având riscuri crescute [1] .
Principalele avantaje caracteristice transportului de grupaj sunt rentabilitatea și comoditatea transportului în acest format. Se realizează economii semnificative prin utilizarea eficientă a spațiului de marfă. În acest caz, chiar și transportul aerian poate fi destul de accesibil , care, în general, se caracterizează printr-un preț ridicat. De obicei, transportul de mărfuri prin grupaj se realizează în format „door-to-door”, astfel încât comoditatea acestui tip de transport este, de asemenea, incontestabilă.