| Sviyagin Nikolai Sergheevici | |
|---|---|
| Data nașterii | 1856 |
| Locul nașterii | |
| Data mortii | 1924 |
| Un loc al morții | |
| Cetățenie | imperiul rus |
| Ocupaţie | Nobil ereditar, consilier de stat , inginer, călător, explorator, călător, scriitor, unul dintre liderii în construcția CER, fondatorul Harbin. Autor al cărții „Despre Manciuria de Est” [1] , colecția siberiană, 1896 . |
| Tată | Serghei Sviyagin |
| Soție | Voitsekhovskaya Alexandra Vladimirovna (Vladislavovna?). |
| Copii | Fără copii. |
| Premii și premii |
A primit numeroase ordine și medalii ale Imperiului Rus. |
Nikolai Sergeevich Sviyagin ( 1856 , Imperiul Rus , Sankt Petersburg - 1924 , Harbin , China ) - un nobil ereditar, un inginer de căi ferate, un organizator remarcabil al construcției de căi ferate în diferite părți ale Imperiului Rus, un expert în Orientul Îndepărtat și Manciuria . Unul dintre fondatorii Harbin .
În 1882 a absolvit Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Sankt Petersburg (Universitatea de Stat a Căilor Ferate din Petersburg ).
A condus o expediție în Manciuria și a fost responsabil pentru alegerea unei rute pentru construcție ( CER ). În 1898, cel mai înalt decret (vezi Alexandru al treilea ) a aprobat ruta de nord a căii ferate, propusă de Sviyagin. A lucrat îndeaproape cu Witte . El a supravegheat construcția unui număr de căi ferate în Rusia și China. Supravegherea construcţiei tronsonului 4 al căii ferate Ussuri . Sub conducerea lui Sviyagin, din stație a fost construită o secțiune ( CER ). Nikolskaya (acum orașul Ussuriysk ) până la gară. Frontieră și mai departe până la Mudanjiang, unde a ajuns în 1891 . La 1 ianuarie 1899, traficul a fost deschis pe tronsonul Nikolskaya-Grodekovo, lung de 91 km, iar în vara anului 1900 - de la gară. Nikolskaya la st. Mulin. La finalizarea construcției acestei cele mai importante secțiuni a căii ferate Ussuri, Rusia a primit acces la Oceanul Pacific. După punerea în funcțiune a CER în 1903, Sviyagin a continuat să servească pe calea ferată în Rusia.
Până la revoluția din 1917, Nikolai Sergheevici a ocupat funcții de conducere în Ministerul Finanțelor și departamentele responsabile cu căile ferate la acea vreme. A fost nevoit să-și părăsească țara natală în timpul evenimentelor revoluționare și a izbucnirii terorii. Probabil că a părăsit Crimeea în 1920 pe vaporul Szeged. Cel mai probabil, el și soția sa au plecat în Italia, iar apoi la Dubrovnik , unde până în 1924 a fost președinte al comunității ruse [2] .
În 1924 a fost invitat să se mute la Harbin , al cărui fondator a fost unul dintre fondatori. Aici a continuat să lucreze pentru ( CER ) până la moarte. În Rusia și la Harbin a lucrat împreună cu N. L. Gondatti . A fost înmormântat la Harbin, la Cimitirul (vechiul) de mijlocire .
Nu există încă un monument al lui N. S. Sviyagin, dar există mai multe locuri asociate cu numele său, fără a număra calea ferată în sine pusă de el.
Pentru servicii remarcabile în timpul așezării șinului și construcției căii ferate, pe drumul din Orientul Îndepărtat din Teritoriul Primorsky, gara Sviyagino a fost numită după Sviyagin , care , la rândul său, a dat numele așezării cu același nume. Există un plan pentru instalarea unei plăci comemorative la această stație.
În Crimeea , la Simeiz , s- a păstrat Vila Sviyagin [4] , iar la Sankt Petersburg ( Kamenny Ostrov ) [5] , conacul inginerului N. S. Sviyagin, construit din ordinul său de cei mai buni arhitecți ai vremii. , s-a păstrat.
Soția - Voitsekhovskaya Alexandra Vladimirovna (Vladislavovna), (născută la Sankt Petersburg - probabil a murit la Harbin ), fiica consilierului de stat Vladislav Osipovich Voitsekhovsky ( 1833 , Imperiul Rus , Varșovia - 1877 , Imperiul Rus , Sankt Petersburg ). Fratele ei este medic, profesorul N. V. Voitsekhovsky . Fără copii. Strănepot - Yu. M. Voitsekhovsky .
