Sfântul Lo

Oraș
Sfântul Lo
Saint-Lo
Stema
49°06′52″ s. SH. 1°05′30″ V e.
Țară  Franţa
Regiune Normandia
Departament Manche
judetul Sfântul Lo
Primar

Emmanuelle Lejeune

2020-2026
Istorie și geografie
Pătrat 23,19 km²
Înălțimea centrului 7-134 m
Fus orar UTC+1:00 , vara UTC+2:00
Populația
Populația 19.024 de persoane ( 2018 )
Densitate 820 persoane/km²
ID-uri digitale
Cod poștal 50000
Cod INSEE 50502
Alte
Premii Crucea de război 1939-1945 (Franța)
saint-lo.fr (fr.) 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Sfântul Lo ( fr. și Norman. Saint-Lô , lat.  Briovera, Fanum Sancti Laudi ) este un oraș din nord-vestul Franței , situat în regiunea Normandia , centrul administrativ al departamentului Manche și districtul cu același nume . Situat la 57 km vest de Caen și 78 km sud-est de Cherbourg-en-Cotentin , în valea râului Vire . Autostrada N174 trece prin oraș. La 1 km vest de centrul orașului, pe malul opus al râului Vire, se află gara Saint-Lô pe linia Lison-Lambal.

Populație ( 2018 ) - 19.024 persoane.

Istorie

Briover

Numele inițial al orașului a fost Briovère (însemnând în gală „Podul de pe râul Vir”); orasul a fost construit pe si in jurul meterezelor si a fost o asezare fortificata a tribului galic Venelli care locuia in peninsula Cotentin . Briover a fost cucerit de romanii conduși de Quintus Titurius Sabinus în 56 î.Hr., după ce au învins Venellie conduși de liderul lor Viridovix . În secolul al III-lea Briover a fost supus la numeroase invazii de către sași . Francii nu și-au stabilit puterea în oraș, dar Briover a primit dreptul de a bate propriile monede. În jurul anului 300, în oraș, pe locul templului distrus al zeiței Ceres , a fost construită Biserica Sfintei Cruci (Saint-Croix). În 525-565 a existat reședința episcopului Lo Kutang, profund venerat de oameni. După moartea sa, a fost canonizat și înmormântat la Briover. Orașul a început să atragă numeroși pelerini care îl numeau „Sfântul Lo”; din secolul al VIII-lea a devenit numele oficial al orasului.

Evul Mediu

Din 836, bretonii, conduși de regele Salomon , au început să atace teritoriul Peninsulei Cotentin . În 867, prin Tratatul de la Compiègne, teritoriul Peninsulei Cotentin a fost cedat Bretaniei . În 889, vikingii au aterizat pe coasta mării și au urcat pe Vire până la Saint-Lô. Apărat de metereze construite la începutul secolului al IX-lea la ordinul lui Carol cel Mare , orașul a rezistat mult timp, dar apoi atacatorii au întrerupt alimentarea cu apă, iar orașul s-a predat. Vikingii au ucis mulți dintre locuitorii din Saint-Lô, inclusiv episcopul de Coutances, apoi au distrus orașul. Reședința episcopală a fost mutată la Rouen și abia în 1025 episcopul Herbert a decis să se întoarcă la Saint-Lô și să restaureze reședința. Sub episcopul Geoffroy de Montbreit , unul dintre cei mai apropiați asociați ai lui William Cuceritorul , orașul a cunoscut o mare dezvoltare economică prin cucerirea normandă a Siciliei . Robert Guiscard , un apropiat al episcopului Geoffroy, a adus înapoi multe obiecte de valoare din Apulia și Calabria . Sub Geoffroy, în Saint-Lô, pe râul Vire, au fost construite un castel și mori.

În 1135, după moartea regelui Henric I , în regatul anglo-norman a izbucnit un război civil între Ștefan de Blois și fiica lui Henric, Matilda , sprijinită de soțul ei, Geoffroy Plantagenet , contele de Anjou . Saint-Lo a fost de partea lui Ștefan, dar în 1139 a fost luat de armata lui Plantagenet în doar trei zile. În 1164, în timpul exilului său, Becket Thomas s-a oprit la Saint-Lô . În cinstea lui a fost construită o biserică, care nu a supraviețuit, dar până astăzi există strada Sf. Toma în oraș. În 1204, Saint-Lô s-a predat regelui Filip Augustus .

În secolul al XIII-lea, Saint-Lô era al treilea oraș ca mărime din Normandia după Rouen și Caen . În 1275 a obținut dreptul de a bate monede, pe care le-a păstrat până în 1693. Orașul s-a specializat în producția de articole din piele cu marca „La vache de Saint-Lô” („Vaca Saint-Lô”) și textile, devenind unul dintre principalele centre textile ale Franței. Pe atunci, în oraș erau peste 2.000 de țesători, iar lâna pentru ei era adusă din toată peninsula Cotentin.

Noile probleme ale Saint-Lô s-au dovedit a fi legate de Războiul de o sută de ani . Armata regelui Edward al III-lea a debarcat la Saint-Vaast-la-Huge pe 12 iulie 1346 și s-a apropiat de Saint-Lô pe 22 iulie. Un oraș prosper și bogat a fost jefuit, în anul următor Saint-Lô a fost cuprins de Moartea Neagră  - infama epidemie de ciuma. Orașul a fost recucerit de Carol al VI-lea în 1378, dar la 12 martie 1418 a fost din nou ocupat de britanici. Abia pe 12 septembrie 1449 francezii au recăpătat Saint-Lô; Regele Carol al VII-lea a confirmat că Saint-Lô aparținea Normandiei , ceea ce l-a nemulțumit pe Ducele Bretaniei . În 1467, trupele bretone au ocupat Canalul Mânecii, dar Saint-Lo a respins cu succes atacul, distrugând o parte din trupele bretone. Din 1469, Saint-Lo, ca parte a Ducatului Normandiei, a fost în cele din urmă integrat în regatul francez.

Timp nou

Sfântul Lo a suferit pagube grave în timpul Războaielor de Religie . Hughenoții, care controlau Saint-Lô și Carentan , au jefuit Coutances în 1562 și l-au capturat pe episcopul Arthus de Causse-Brissac, care a fost adus în Saint-Lô pe un măgar. Deși în 1574, după pacea de la Amboise , orașul s-a supus lui Carol al IX-lea , protestanții normanzi au făcut din Saint-Lô sediul lor. În luna mai a aceluiași an, trupele regale, conduse de mareșalul de Matignon , au asediat orașul și l-au luat pe 10 iunie. Peste 500 de oameni au murit în masacrul care a urmat, inclusiv mulți lideri protestanți. Orașul a fost dat lui Jacques de Matignon, care a construit cetatea.

Până în secolul al XVII-lea, Saint-Lô a început să-și piardă statutul. Reşedinţa judecătorului local a fost mutată la Coutances. După abrogarea Edictului de la Nantes , mulți artizani protestanți au părăsit orașul. În 1636, după ce guvernul a decis să mărească impozitul pe sare ( gabel ), Saint-Lô, ca și restul Cotentinului, a fost în strânsoarea unei revolte desculțe . Când, în urma Revoluției Franceze din 1794, a fost efectuată o reformă teritorială și s-a format departamentul Manche, Coutances a devenit primul său centru, iar abia doi ani mai târziu, acest statut a trecut la Saint-Lô.

Sub Napoleon , în oraș a fost fondată o herghelie națională. În anii 30 ai secolului al XIX-lea a fost construit un canal care face legătura între Saint-Lo și Carentan, iar canalul Vire a fost extins, ceea ce a făcut râul navigabil. La Saint-Lo au fost construite un port, un șantier naval, fabrici de hârtie și ambalaje. Saint-Lô a fost lăsat în afara căii ferate Mantes-la-Joli-Cherbourg, deoarece locuitorii săi, temându-se de progresul industrial, au abandonat ruta care îi lega de Paris; calea ferată a venit la Saint-Lô abia în 1860. În secolul al XIX-lea, Saint-Lô, situat în inima unei regiuni agricole bogate, s-a impus ca un centru important pentru comerțul cu animale, dar teama populației rurale de revoluția industrială a blocat dezvoltarea acesteia. Orașul a cunoscut o scădere semnificativă a populației și a fost afectat de războiul franco-prusac din 1870 și de primul război mondial .

secolul al XX-lea

Franța a fost invadată în 1940, iar Divizia a 7-a Panzer a lui Rommel a intrat în Normandia. Ținta atacului a fost portul Cherbourg, iar Saint-Lo, situat într-un loc important din punct de vedere strategic, a fost ocupat în noaptea de 17 iunie 1940. În timpul ocupației din martie 1943, germanii au săpat un tunel sub stânca pe care se afla fosta cetate, dar până astăzi rămâne neclar în ce scop s-a făcut acest lucru. În timpul eliberării, Saint-Lô a fost supus la două bombardamente masive. Se estimează că orașul a fost distrus cu 90-95%.

După război, s-a pus întrebarea dacă orașul ar trebui reconstruit sau ruinele sale ar trebui lăsate intacte ca dovadă a bombardamentelor. Aproape complet distrus, Saint-Lo avea porecla de neinvidiat „Capitala Ruinelor”. Biserica Notre Dame încă poartă urmele bombardamentelor și ciocnirilor sângeroase. Populația s-a întors încet în oraș. La 12 august 1944 erau 180 de locuitori. În aprilie 1945, ministrul Reconstrucției Raoul Daughtry a susținut construirea unor cazărmi temporare din lemn. Aceste bordeie au fost construite datorită donațiilor. În 1948, a început construcția orașului Saint-Lô, pe baza unui plan general al arhitectului André Ilt, care a propus ca vechea structură a orașului să fie păstrată, adaptând-o la realitățile moderne. Prima piatră a fost pusă de președintele Vincent Oriol . În 1953, prefectura departamentului a revenit la Saint-Lô.

Stilul dominant al noului Saint-Lô a fost funcționalismul neoregionalist, dominat de beton. Caracterul său monoton a fost în scurt timp criticat. Această alegere, dictată de circumstanțe reale și de necesitatea unei construcții rapide de locuințe, face din Saint-Lô, alături de Le Havre și Lorient , una dintre cele mai frapante mărturii ale perioadei de reconstrucție.

Atracții

Economie

Saint Lo este un important centru industrial, agricol și comercial de importanță regională. Construcția autostrăzii N174 a făcut posibilă crearea unei noi zone industriale „Neptun”, în care au fost deschise producători de automobile, fabrici pentru producția de biciclete și dispozitive electronice.

Structura ocupării forței de muncă a populației:

Rata șomajului ( 2018 ) - 14,6% (Franța în ansamblu - 13,4%, departamentul Manche - 10,4%).
Venitul mediu anual pe persoană, euro ( 2018 ) - 19.800 (Franța în ansamblu - 21.730, departamentul Manche - 20.980).

Demografie

Dinamica populației, pers.

Viața culturală

În Saint-Lo au loc numeroase evenimente culturale: un festival de muzică, un festival de șah (la începutul lunii iulie), un spectacol de cai (în august), un festival de cultură asiatică (în februarie), un spectacol de teatru de stradă (în iunie) și altele .

Administrație

Alain Sévêque este primarul orașului Agno din 2014. La alegerile municipale din 2020, lista centristă condusă de ea a câștigat în turul 2, primind 43,55% din voturi (din trei liste).

Lista primarilor:
Perioadă Nume de familie Transportul Note
1977 1983 Bernard Dupuis Partidul Socialist inginer agronom
1983 1989 Jean Patona Uniunea pentru Democrația Franceză chirurg
1989 1995 Bernard Dupuis Partidul Socialist inginer agronom
1995 2014 François Digard Uniunea pentru o Mișcare Populară specialist în publicitate,
membru al Consiliului Regional al Normandiei de Jos
2014 2020 François Brière Diverse dreapta Lector,
Vicepreședinte al Consiliului Catedrei
2020 Emmanuelle Lejeune Diverși centriști consultant educațional

Orașe gemene

Nativi de seamă

Link -uri