Cherbourg-en-Cotentin

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 martie 2022; verificările necesită 2 modificări .
Comuna
Cherbourg-en-Cotentin
fr.  Cherbourg-en-Cotentin
Stema
49°38′20″ s. SH. 1°37′30″ V e.
Țară  Franţa
Regiune Normandia
Departament Manche
Primar

Benoît Arrivé ( JV )

2020-2026
Istorie și geografie
Fondat 560
Pătrat 68,54 km²
Înălțimea centrului 0-178 m
Fus orar UTC+1:00 , vara UTC+2:00
Populația
Populația 79.144 de persoane ( 2018 )
Densitate 1155 persoane/km²
Limba oficiala limba franceza
ID-uri digitale
Cod de telefon +33 33
Cod poștal 50100, 50110, 50120, 50130, 50460, 50470
cod INSEE 50129
cherbourg.fr (fr.) 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Cherbourg-en-Cotentin ( fr.  Cherbourg-en-Cotentin ) este o comună nouă în nord-vestul Franței , situată în regiunea Normandia , departamentul Manche . Reședința districtului Cherbourg . Situat la 123 km nord-vest de Caen , pe Canalul Mânecii , în partea de nord a Peninsulei Cotentin . Cu capitala regiunii, orașul Can Cherbourg-en-Cotentin leagă autostrada N13. În centrul orașului se află gara Cherbourg, punctul terminus al liniei Mantes-la-Jolie-Cherbourg.

Comuna Cherbourg-en-Cotentin a fost formată la 1 ianuarie 2016 prin fuziunea orașului Cherbourg-Octeville și a suburbiilor sale Kerqueville , La Glacerie , Tourlaville și Ecuerdreville-Enville .

Populație ( 2018 ) - 79.144 persoane.

Istorie

Origine

Data înființării Cherbourg nu poate fi stabilită cu exactitate, deși mai mulți istorici locali, printre care și Robert Lerouville, urmăresc originea orașului până la așezarea Coriallo, fondată de tribul galic al Unels. Potrivit lui Pierre-Yves Lambert, elementul celtic corio înseamnă „armată, detașament”, iar elementul vallo este similar cu latinescul vallum, care împreună poate însemna „cetate” sau „fort”. În 56, peninsula Cotentin a fost cucerită de Quintus Titurius Sabinus . O garnizoană mică a fost postată în Coriallo și a fost construit un castrum pentru a se apăra împotriva atacurilor sașilor . În 497, acest teritoriu, împreună cu întregul Armorica, a fost dobândit de regele franc Clovis . În secolele V-VI, localnicii au fost botezați de Sfântul Eterptiol (Sfântul Éreptiole) și de urmașii săi.

Peninsula Cotentin a fost primul teritoriu cucerit de vikingi in timpul invaziei lor din secolul al IX-lea. Vikingii au jefuit portul, iar cu un nou nume a apărut pe hărți la începutul secolului al X-lea deja cu un nume latinizat - Carusburg, apoi Carisburg, Chiersburg, Chieresburg. Carusburg însemna „cetate de mlaștină” în engleza veche . De-a lungul timpului, [h] a început să fie pronunțat ca [w] și Cherbourg și-a primit numele actual.

Evul Mediu

După formarea Ducatului Normandiei în 911, Cherbourg, împreună cu întreaga peninsulă Cotentin, a devenit parte a acestuia. În fața amenințării engleze, ducele Richard al III-lea a fortificat fortificațiile castelului Cherbourg, ca și alte fortărețe majore de pe Cotentin. În 1053, orașul era unul dintre cele patru orașe principale ale ducatului lui William Cuceritorul și primea o anuitate pentru întreținerea pe termen nedeterminat a o sută de nevoiași.

În 1139, în timpul războiului pentru succesiunea coroanei anglo-normande , Cherbourg, după un asediu de două luni, s-a predat trupelor regelui Ștefan și abia în 1142 a fost recucerit de Geoffroy de Anjou , a cărui soție, împărăteasa Matilda , a fondat. mănăstirea Notre Dame din Cherbourg trei ani mai târziu.du Veu.

În timpul cuceririi Normandiei de către Filip Augustus în 1204, Cherbourg a fost luat fără luptă. Poziția sa strategică, ca cheie a regatului francez alături de Calais , a făcut din oraș ținta numeroaselor atacuri ale trupelor engleze și franceze în timpul Războiului de o sută de ani . Având unul dintre cele mai puternice castele din lume, Cherbourg și-a schimbat mâinile de șase ori în timpul războiului, dar de fiecare dată ca urmare a unor înțelegeri; castelul local nu a fost niciodată luat cu asalt. La 28 aprilie 1532, regele Francisc I a vizitat Cherbourg cu mare fast . Gilles de Goubertville a descris Cherbourg la acea vreme ca un oraș fortificat de 4.000 de locuitori, protejat de poduri mobile la trei porți principale, care erau în permanență păzite și închise din amurg până în zori. Era situat în partea de sud-est a orașului, protejat de șanțuri largi și posedând un donjon și douăsprezece turnuri.

Cherbourg nu a fost avariat în timpul războaielor de religie care au împărțit Normandia. Orașul a fost bine fortificat și condus cu pricepere de guvernatorul Normandiei și guvernatorul de Cherbourg, Jacques de Matignon . Datorită lui, Cherbourg a rămas loial lui Henric al III-lea , iar mai târziu lui Henric al IV-lea , în timp ce cea mai mare parte a Normandiei era controlată de Liga Catolică .

Timp nou

Regele Ludovic al XIV-lea , pe lângă cele două porturi principale - Brest pe coasta Atlanticului și Toulon pe Marea Mediterană  - a decis să construiască un nou port pe partea Canalului Mânecii, îndreptată spre Anglia, pentru a adăposti acolo navele care treceau. În 1686, Vauban a propus să întărească portul Cherbourg și să-l închidă de pe malul mării cu două metereze, dar în cele din urmă a preferat să creeze un mare port militar în La Hugue, situat în partea de nord-est a Cotentinului .

Portul comercial, construit pe locul actual între 1739 și 1742, a fost devastat în august 1758 de britanici în timpul Războiului de Șapte Ani . Britanicii au ocupat pentru scurt timp orașul, distrugând clădirile militare și depozitele. În anii următori, importanța strategică a orașului Cherbourg, care s-a transformat într-un port secundar, a scăzut considerabil. Un nou impuls pentru dezvoltarea orașului a fost decis de Ludovic al XVI-lea , care a lansat un proiect de modernizare a portului de pe Canalul Mânecii . Lucrările au fost începute în 1779, dar utilajele nu au rezistat furtunilor, iar lucrările au fost suspendate în 1788, iar odată cu începutul Revoluției a fost oprită complet.

Primul consul Napoleon Bonaparte a conceput ideea de a transforma Cherbourg într-un port militar major pentru invazia Marii Britanii. El a dispus reluarea lucrărilor la construcția zidului mării, săparea unui port militar exterior și construirea unui nou arsenal. După o vizită în oraș în 1811, Napoleon a făcut din Cherbourg o prefectură maritimă, centrul unuia dintre districtele departamentului Manche și sediul instanței de fond. Lucrările la construcția zidului maritim central, întrerupte din nou între 1813 și 1832, s-au încheiat deja sub Napoleon al III-lea în 1853, iar zidurile estice și vestice abia în 1895. La 16 august 1830, regele detronat Carol al X -lea a plecat în exil din portul militar Cherbourg în Marea Britanie. În 1828, Cherbourg a salutat sosirea vasului Belle Poule , care a returnat rămășițele lui Napoleon I în patria lor.Treizeci de ani mai târziu, cu ocazia sosirii lui Napoleon al III-lea pentru a deschide calea ferată de la Cherbourg la Paris, o statuie ecvestră. lui Napoleon I a fost instalat în oraș, creat de sculptorul Armand Le Vel.

Din 1847, proprietățile geografice și tehnice ale portului Cherbourg au atras companii maritime care leagă porturile europene de coasta de est a Statelor Unite. De la mijlocul anilor 60 ai secolului al XIX-lea, navele au făcut o oprire în portul Cherbourg înainte de a pleca spre Atlantic. La 10 aprilie 1912, la scurt timp după ce a părăsit Southampton , Titanic a făcut prima oprire la Cherbourg . La 31 iulie 1909, țarul Nicolae al II-lea și președintele francez Armand Fallier s-au întâlnit la Cherbourg pentru a sublinia alianța franco-rusă. În timpul Primului Război Mondial, lucrările portului au fost complet suspendate. Cherbourg a devenit locul pentru sosirea echipamentelor, a trupelor britanice și americane, precum și pentru evacuarea răniților. După război, Cherbourg a devenit principalul port prin care emigranții au părăsit Europa spre Statele Unite.

secolul al XX-lea

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, armata germană a ocupat nordul Franței și a fortificat coasta, temându-se de o invazie din Anglia. Ca port de adâncime, bine protejat de atacurile maritime, Cherbourg a avut o mare importanță strategică. Germanii au ocupat orașul pe 17 iunie 1940. Patru ani mai târziu, Cherbourg, singurul port de apă adâncă din regiune, a fost ținta principală a trupelor americane care au aterizat pe plaja Utah în timpul bătăliei din Normandia . Pe 21 iunie 1944, trupele americane au înconjurat orașul. După lupte acerbe de stradă și rezistență acerbă din partea garnizoanei germane, 37.000 de soldați germani s-au predat pe 26 iunie. După deminare și reparare, portul, complet distrus de germani și bombardamente, a fost cel mai mare port din lume până la sfârșitul războiului, cu trafic de două ori mai mare decât cel din New York.

Datorită reconstrucției urgente a portului, activitatea economică din oraș s-a reluat rapid. Boom-ul postbelic a dus la modernizarea economiei. Sub președintele de Gaulle , din 1964, Cherbourg a devenit un centru pentru construcția de submarine cu rachete balistice nucleare. De la sfârșitul anilor 1960, industria nucleară a apărut în zona Cherbourg odată cu construirea unei centrale nucleare la Flamanville și a unei fabrici de procesare a deșeurilor nucleare la La Hague.

Atracții

Economie

Cherbourg este un centru industrial major de importanță națională.

Structura ocupării forței de muncă a populației:

Rata șomajului ( 2018 ) - 14,0% (Franța în ansamblu - 13,4%, departamentul Manche - 10,4%).
Venitul mediu anual pe persoană, euro ( 2018 ) - 21.160 (Franța în ansamblu - 21.730, departamentul Manche - 20.980).

Demografie

Dinamica populației, pers.

Administrație

Din 2016, primarul din Cherbourg-en-Cotentin este ocupat de socialistul Benoît Arrivé. La alegerile municipale din 2020, lista socialiștilor pe care o conduce a câștigat în turul 2, primind 46,14% din voturi (din patru liste).

Lista primarilor:
Perioadă Nume de familie Transportul Note
1980 2001 Jean-Pierre Godefroy Partidul Socialist tinichigiar,
membru al Consiliului General al departamentului,
membru al Consiliului Regional al Normandiei Inferioare,
senator
2001 2012 Bernard Kazneuve Partidul Socialist avocat,
membru al Consiliului General al departamentului,
prim-vicepreședinte al Consiliului Regional al Normandiei de Jos,
membru al Adunării Naționale Franceze,
prim-ministru al Franței (2016-2017)
2012 2016 Jean-Michel Oulegate Partidul Socialist funcţionar teritorial
2016 Benoit Arrivé Partidul Socialist membru al Consiliului Regional al Normandiei

Orașe gemene

Nativi de seamă

Link -uri