| Oraș | |
| Serhetabat | |
|---|---|
| Turkm. Serhetabat | |
| 35°16′33″ s. SH. 62°20′30″ E e. | |
| Țară | Turkmenistan |
| Velayat | Maria |
| Etrap | Serkhetabad |
| Istorie și geografie | |
| Fondat | 1890 |
| Nume anterioare | Gushgy, Kushka |
| Oraș cu | 1967 |
| Pătrat | 3,98 km² |
| Înălțimea centrului | 647 mm |
| Tipul de climat | continental subtropical |
| Fus orar | UTC+5:00 |
| Populația | |
| Populația | peste 15.000 de persoane ( 2016 ) |
| Naţionalităţi | în mare parte turkmeni , de asemenea ruși , tătari , uzbeci și alții |
| Confesiuni | în mare parte musulmani suniți , și creștini (în mare parte ortodocși ) , musulmani șiiți , bahaiți |
| Limba oficiala | turkmeni |
| ID-uri digitale | |
| Cod de telefon | +993 561 |
| Cod poștal | 745570 |
Serhetabat [1] [2] ( Turkm. Serhetabat ; până în 1999 - Kushka , Turkm. Guşgy - Gushgy ) este un oraș din sudul Mary velayat al Turkmenistanului , pe râul Kushka , la 4 km de granița cu Afganistanul. Centrul administrativ al etrapului Serkhetabad . Populația în 2016 era de peste 15 mii de locuitori.
Kushka a fost fondată în 1890 ca o fortăreață militară Kushka , numită după râu. Statutul de oraș primit în 1967 ca parte a URSS . Kushka a fost cea mai sudica așezare a Imperiului Rus , apoi RSS Turkmenă și întreaga URSS. În prezent, Serhetabat este punctul cel mai sudic al Turkmenistanului, al Asiei Centrale și al întregului spațiu post-sovietic .
Valea râului Kushka a devenit parte a Imperiului Rus ca urmare a bătăliei de la Kushka (1885). Actuala așezare a apărut în 1890 ca fortăreață Kushka.
În 1900, o linie de cale ferată a fost adusă la Kushka (deschisă în 1901) de la gara Merv . Mai târziu, în vremea sovietică, a fost extinsă în orașul afgan Toragundi [3] . De la stația Kushka, o mașină cu compartiment pentru remorcă a mers la Moscova, iar o mașină cu scaun rezervat pentru remorcă a mers la Tașkent.
Satul Kushka a fost până în 1967 o garnizoană militară, a fost furnizat direct de la Moscova și Tașkent. Era un trecere de frontieră. În 1967, Kushka a dobândit statutul de oraș. Făcea parte din districtul Takhta-Bazar din regiunea Mary din RSS Turkmenă [4] .
În 1977 districtul Kushkinsky a fost restaurat. În Kushka, a fost organizat un centru raional cu toate organele administrative, economice și de partid.
În noaptea de 27-28 decembrie 1979, Divizia a 5-a Garzi de pușcă cu motor a intrat în Afganistan de la Kushka . În 1980, cea de-a 1468-a bază de transbordare a KturkVO a fost situată în Kushka, furnizând armatei a 40-a, care se afla în Afganistan. [5]
Din 1991 face parte din Turkmenistanul independent . În 1992, parlamentul turkmen a redenumit Kushka Serhetabat.
Este situat în valea râului pe autostrada Mary - Kandahar ( Afganistan ). Stația finală a căii ferate Mary este Serkhetabad. În apropiere se află Rezervația Badkhyz [4] . Lângă Kușka era punctul cel mai sudic al Imperiului Rus și ulterior al URSS . În acest sens, a existat o zicală a unui ofițer de armată : „Nu vă vor da mai puțin de un pluton, nu-l vor trimite pe Kushki mai departe”. În timpul războiului din Afganistan , mulți militari trimiși în zona de luptă au suferit o aclimatizare în Kushka, deoarece condițiile climatice ale orașului sunt destul de apropiate de clima din Afganistan. Exista și o astfel de zicală: „Sunt trei găuri în lume – Iolotan, Kushka și Mary, există o a patra gaură – numită DRA”
Din partea de sud-vest, de sud și de sud-est, orașul este înconjurat de granița de stat dintre Turkmenistan și Afganistan pe mai puțin de zece kilometri .
În 2016, populația totală a orașului Serhetabat era de peste 15 mii de locuitori. Cea mai mare parte a populației sunt turkmeni și afgani . De asemenea, în oraș locuiesc ruși , tătari , uzbeci și alte câteva naționalități . În componența religioasă, majoritatea sunt musulmani suniți . De asemenea, printre populația orașului se numără și creștini , în mare parte ortodocși , precum și un număr mic de musulmani șiiți și baha'i .
| An | 1959 | 1970 | 1989 | 2009 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| Populație (oameni) | 4649 | 4929 | 4834 | 14 940 | peste 15.000 |
Clima este subtropicală în interior . Vara, practic nu există precipitații, cele mai multe dintre ele cad din noiembrie până în mai. Iarna, ocazional sunt înghețuri și zăpadă. În iernile aspre, sunt posibile înghețuri severe.
Principala caracteristică a climei din Serhetabat este diferența mare de temperatură în aceeași zi în diferiți ani. Poate atinge 30-35 de grade și mai mult.
| Index | ian. | feb. | Martie | aprilie | Mai | iunie | iulie | aug. | Sen. | oct. | nov. | Dec. | An |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maxim absolut, °C | 27.1 | 31 | 34.5 | 37,8 | 42.3 | 47,6 | 45.3 | 43,5 | 43.4 | 38.6 | 33.2 | 31.5 | 47,6 |
| Media maximă, °C | 9.5 | 11.6 | 17 | 23.6 | treizeci | 35.1 | 37 | 35.5 | 30.3 | 24.2 | 18.3 | 12 | 23.7 |
| Temperatura medie, °C | 3.6 | 5.4 | 10.4 | 16.3 | 21.9 | 27.1 | 29.3 | 27.4 | 21.2 | 14.9 | 9.9 | 5.5 | 16.1 |
| Mediu minim, °C | −0,8 | 0,6 | 5.1 | 9.7 | 13.8 | 17.8 | 19.8 | 17.7 | 12 | 6.7 | 3.6 | 0,8 | 8.9 |
| Minima absolută, °C | −33,8 | −27,7 | −19,6 | −5,5 | −0,8 | 4.1 | 9.7 | 5.5 | −3,7 | −10,5 | −19,3 | −27,1 | −33,8 |
| Rata precipitațiilor, mm | 56 | 62 | 89 | 44 | cincisprezece | 0 | 0 | 0 | unu | 5 | cincisprezece | 46 | 333 |
| Sursa: Vremea și clima | |||||||||||||
Era o moară în oraș, o brutărie, un spital și un muzeu. Garnizoana militară Kushkinsky era formată din tancuri, pușcă motorizată și trupe de semnalizare. Pe calea ferată, combustibilul și lubrifianții, munițiile și alimentele erau livrate în oraș, care erau depozitate în depozite din oraș și din satele din apropiere. În satul suburban Morgunovka a funcționat un aerodrom militar . În 2017, a fost semnat un acord turkmen-afgan privind construirea unei noi căi ferate pe tronsonul Serkhetabad-Turagundi (Afganistan).
Pe unul dintre cele mai înalte dealuri se află o cruce de piatră de 10 metri, care a marcat punctul extrem de sudic al Imperiului Rus , instalată la aniversarea a 300 de ani a dinastiei Romanov cu donații din partea personalului militar al garnizoanei Kușkinski; referirile ulterioare la monumente similare presupuse concepute pentru celelalte trei puncte extreme ale imperiului sunt pur legendare. [6] Pe dealul opus se află un monument al soldatului-eliberator sovietic înalt de 16 metri. Construită în 1963. Gara cu un etaj a fost construită în 1900.