| Bătălia navală din Sluis | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Războiul de o sută de ani | |||
| Bătălia de la Sluys. Miniatura din Cronicile de Jean Froissart . secolul 15 | |||
| data | 24 iunie 1340 | ||
| Loc | Golful Sluis, Flandra | ||
| Rezultat | victoria britanică decisivă | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Bătălia de la Sluys este prima bătălie navală majoră a Războiului de o sută de ani din 1337-1453 , victoria în care a oferit britanicilor și aliaților lor superioritate completă pe mare.
Odată cu declanșarea în 1337 a unui conflict militar-politic major între Anglia și aliații săi, pe de o parte, și Franța cu aliații săi, pe de altă parte, care a intrat în istorie ca Războiul de o sută de ani , regele englez Edward al III-lea a fost interesat să posede Sluys , sau Ecluse (fr. . l'Ecluse) - portul orașului comercial Bruges , deoarece acest oraș era un centru major al comerțului european. După ce a adunat forțe mari în iunie 1340 , regele era pe cale să ia portul, când a primit în mod neașteptat vestea că francezii erau în fața lui, cucerind golful și căpătând un punct de sprijin acolo. Regele a decis să atace flota franceză.
La 22 iunie 1340, Edward al III -lea a plecat pe mare cu cât mai multe nave. Potrivit Cronicilor lui Jean Froissart , el avea la dispoziție 120 de nave, nave și balangiere , iar armata era formată din aproximativ 4.000 de oameni de arme și 12.000 de arcași [1] . În prima jumătate a secolului al XIV-lea, Anglia era o putere maritimă de mâna a doua, iar flota sa, vizibil inferioară nu numai castiliei , ci și francezilor și flamandelor , consta în principal din mici nave comerciale cu un singur catarg și nave de pescuit rechiziționate. de şerifii judeţelor de coastă . Toată reechiparea lor a constat în colorarea strălucitoare, aranjarea platformelor de luptă pe prova și pupa, precum și instalarea lui Marte de luptă pe catarge . Cele mai mari nave au fost nava amiral „Thomas” și „Michael” de 240 de tone, donate de unul dintre cele cinci porturi - Rayem [2] . În largul coastei Flandrei , escadrila amiralului Robert Morley s-a alăturat forțelor britanice, completând astfel forțele britanice.
Pe 23 iunie, flota engleză s-a apropiat de golful Sluys, unde era staționată flota franceză. Potrivit lui Froissart, acesta era alcătuit din aproximativ 200 de nave, dintre care cea mai mare era nava Christofle , pe care puteau încăpea „o mie bună de oameni”, capturate anterior de la britanici. Alte corăbii mari, „Sfântul Gheorghe” și „Sfânta Ecaterina”, deținute de rege, „Sfântul Iulian” de maestrul Nicolas As Culle din Leur și „Sfântul Ioan” de maestrul Guillaume Lefebvre de la Harfleur , erau mai mici, dar încă puteau ridica 150 -200 de persoane complet înarmat. Restul corăbiilor franceze erau mult mai mici, de exemplu, naosul „Adormirea Maicii Domnului”, deținut de comandantul afacerilor navale Gilbert Polen din Rouen , găzduia doar 80 de marinari și soldați [3] .
Cea mai mare parte a navelor castiliane și flamande construite pentru a naviga în Atlantic aveau laturi înalte. Pe lângă ei, Aliații aveau vreo patru duzini de galere genoveze care stăteau în a doua linie [4] . Numărul armatei franceze, incluzând normanzii, picardii și genovezii, Froissart îl definește ca fiind de 40.000 de oameni. [5] ceea ce este o exagerare clară.
Flota engleză era comandată de amiralii Robert Morley și Richard Fitzalan, sub conducerea generală a regelui Edward al III-lea . Flota franceză, formată din trei escadroane, era comandată de amiralii Hugo (Hugo) Kyrier, Nicolas Begushe și genovezul Barbaver (Pr. Barbever) sub conducerea generală a amiralului Kyrier.
Flota franceză s-a aliniat în 4 linii, dintre care prima consta din cele mai mari și mai puternice nave, pe care se aflau arbaletarii genovezi . Escadrila engleză a fost construită în 3 linii, în prima dintre care, ca și în escadra franceză, se aflau cele mai mari nave, inclusiv nava amiral a lui Edward al III-lea, nava „Thomas” [6] .
Bătălia a început pe 24 iunie [4] . Comandantul francez a decis să blocheze drumul britanic către Golful Zvin , ale cărui ape spălau digurile din Bruges , legând navele de la o coastă la alta cu lanțuri, dar navele engleze, cu ajutorul unor manevre complexe, au putut să se întoarcă. și atacă escadronul francez de-a lungul întregului front. Curând, britanicii au reușit să se îmbarce pe „Christofl” și, după ce și-au aruncat echipa genoveză peste bord, și-au plasat arcașii pe el.
Bătălia a durat toată ziua și s-a încheiat cu înfrângerea completă a francezilor - datorită manevrabilității și mobilității mai mari a navelor engleze. Rata de foc a arcașilor englezi a jucat și ea un rol, deosebindu-i favorabil de trăgătorii inamici, înarmați în principal cu arbalete [7] , și de aruncatorii de pietre echipați cu praștii . Pierderile francezilor s-au ridicat, conform diverselor surse, de la 16.000 la 18.000 de oameni [8] .
Victoria i-a costat scump pe britanici, care au suferit pierderi semnificative; în timp ce apăra naosul lui Thomas, regele Edward însuși a fost grav rănit. Potrivit lui Froissart , comandantul flotei franceze, amiralul Kyrier, a fost decapitat, Begushet a fost luat prizonier și spânzurat de catarg, iar Barbavere a fost ucis și aruncat de pe nava sa în mare [9] . Despre această bătălie, britanicii au glumit sumbru: „Dacă Dumnezeu i-ar da prilejului peștelui să vorbească, atunci ar vorbi franceză, deoarece a mâncat mulți francezi”.
Ca urmare a bătăliei navale de la Sluys, britanicii și-au asigurat superioritatea completă pe mare, privând în același timp francezii de oportunitatea de a debarca trupe în Anglia .
| Războiul Edwardian (1337-1360) - prima etapă a Războiului de o sută de ani | |
|---|---|
| Războiul de o sută de ani | |
|---|---|