Topitor de zăpadă (topitor de zăpadă ) - un dispozitiv pentru prelucrarea (topirea) zăpezii și scurgerea apei rezultate în canalizare sau pe pământ. Topitoarele de zăpadă sunt utilizate acolo unde îndepărtarea zăpezii este dificilă din punct de vedere geografic sau nepractică din punct de vedere economic. Topitoarele de zăpadă au fost folosite încă din secolul al XIX-lea. [unu]
Topitoarele de zăpadă pot fi atât staționare, cât și mobile. Ca sursă de căldură pentru topirea zăpezii pot fi folosite:
Una dintre caracteristicile cheie ale unei topitoare de zăpadă este capacitatea sa, în ceea ce privește numărul de tone de zăpadă topită pe oră.
Este necesar spațiu pentru depozitarea zăpezii curățate iarna până în primăvară. În același timp, costul terenului în orașele mari poate fi foarte mare, sau chiar depozitarea poate fi interzisă din motive de mediu, deoarece zăpada este murdară, conține murdărie de drum, agenți de dezghețare și duce la poluarea solului atunci când se topește. Costul transportului zăpezii în zone îndepărtate pentru depozitare poate face ca utilizarea mașinilor de zăpadă să fie profitabilă și să consume mai puțină energie.
Începând cu 2006, există 26 de puncte staționare de aliere a zăpezii (SSP) la Moscova care utilizează energie termică de canalizare și 4 SSP care utilizează efluenți de cogenerare. [2]
Până în iarna anului 2012–2013, numărul de SSP a crescut la 35 [3] .
Instalarea poate fi bazată pe o remorcă sau pe un sistem multi -lift .
Aeroporturile folosesc sisteme speciale pentru a topi zăpada și gheața contaminată cu agenți de dezghețare , în special, fabricate de Aero Snow (folosit în Chicago, funcționează cu combustibil de aviație) și Trecan Combustion Limited (folosit la Aeroportul Toronto) [4] .
La sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea, topitoarele de zăpadă stradale erau un atribut destul de comun al iernii Sankt Petersburg. Arătau ca niște cutii mari de lemn, în interiorul cărora se afla un cort de fier cu lemne de foc.