Sukhoparnik ( hota cu abur ) - un element al cazanului de abur al unei locomotive cu abur . Este instalat în partea superioară a cazanului și, împreună cu coșul de fum , este unul dintre elementele sale proeminente cele mai vizibile. Sukhoparnik separă aburul de picăturile de apă și particulele de calcar.
Deoarece acumularea („acumularea”) de abur în vaporul uscat a făcut posibilă creșterea în continuare a puterii locomotivei cu abur atunci când se deplasează de-a lungul urcușurilor lungi, au încercat să facă volumul vaporului uscat cu abur relativ mare, în principal datorită creșterii. în înălțime (la locomotivele cu abur O , înălțimea acesteia este de 1050 mm). Cu toate acestea, datorită faptului că, odată cu creșterea puterii unei locomotive cu abur, dimensiunile cazanului cu abur cresc, apoi pentru a se potrivi în dimensiuni, înălțimea capacului este redusă (pentru FD înălțimea sa este deja de 565 mm, iar pentru AA - 240 mm), crescând în același timp diametrul acestuia.
În ceea ce privește aburul format în cazan, uscătorul este un separator de abur , protejând mașina de uzură și rupere de calcar care pătrunde sub formă de particule în suspensie . Pentru uscarea cu abur (curățarea aburului care intră de particulele de lichid în fierbere), în hotă sunt plasate uscătoare speciale cu abur: plasă, inerțiale, vibrații și așa mai departe. Pe unele locomotive, în fața cazanului ( E ), au fost instalate aburi uscate, ceea ce a făcut posibilă reducerea umidității.[ ambiguu ] abur, pe altele - în partea centrală (О, Ш), ceea ce a făcut posibilă reducerea dependenței volumului aburului de fluctuațiile apei din cazan. Ulterior, o schemă de instalare similară a început să fie utilizată pe căile ferate sovietice. De asemenea, uneori, clopotul de abur poate fi confundat cu hota de nutrienți , care este instalată în fața hotei de abur și servește la accelerarea evaporării apei. Capacele nutritive au fost folosite pe multe locomotive de putere medie (de exemplu, Em ) . De regulă, acestea nu au fost instalate pe locomotive cu abur mai puternice.
Aparatele cu abur uscate se găsesc nu numai pe locomotivele cu abur, ci și pe alte unități generatoare de abur, unde utilizarea unui separator de abur mai complex este nepractică sau imposibilă din cauza dimensiunilor de gabarit.