Taimen este un tip de caiac cadru turistic din a doua generație. Produs de fabrica Salyut de la sfârșitul anilor 1970. Dublu sau triplu.
Caiacul este format dintr-o carcasă și cadru și este, de asemenea, echipat cu un volan . La fel ca majoritatea caiacelor cu cadru pliabil, are o serie de părți ale cadrului longitudinale ( keelson , stringers, aripi, parapete ) și transversale ( cadre ). Cadrul este realizat astfel încât, în timpul asamblarii, părțile din față și din spate ale cadrului să fie mai întâi asamblate separat (în acest caz, ramele sunt atașate de kilson, iar detaliile cadrului longitudinal sunt conectate prin ochiuri speciale de ramele). Apoi ambele jumătăți ale cadrului sunt introduse în coajă, care este adesea numită „piele” sau „galoșuri” și conectați prova și pupa împreună în timp ce trageți carcasa.
Există puține informații de încredere despre istoria creării caiacelor Taimen. Se știe doar că au fost produse la fabrica Salyut MMPP și, de asemenea, că Valentin Alekseevich Strogonov este considerat designerul . [1] În 2017, pe cheltuiala sa, a publicat cartea „Frank Tales of an Old Boatman”, care descrie istoria taimenilor și rolul autorului în apariția lor. Versiunea electronică a cărții este disponibilă gratuit pe Internet [2] . La mijlocul anilor 2000, fabrica din Salyut a încetat să producă Taimen. Mai multe articole interesante despre proiectarea și testarea Taimenului au fost publicate în revista „Barci și iahturi” [3] [4] [5] .
Parapetul și chila Taimenului (spre deosebire de Salyuts) sunt integral din metal, ceea ce crește fiabilitatea și reduce fragilitatea pieselor de fixare. Cadrele sunt închise, ceea ce nu le permite să fie puternic deformate în timpul diferitelor tipuri de impacturi și, de asemenea, le crește rezistența. „Taimen” au o ridicare („tăiere”) a tulpinilor, ceea ce le face mai manevrabile. Propulsia Taimenului este mai bună decât cea a Salyuts . Există șorțuri cu fuste rupte și pachete uscate pentru echipament. Într-o campanie acest caiac este ușor de reparat.
Dezavantajul Taimen este ambalajul lung (1,45 m), care este incomod de transportat. De asemenea, caiacul are un pescaj mare din cauza masei mari și a deadrizei. Ca urmare, există cazuri frecvente de deteriorare a cochiliei pe pietre, ramuri de bușteni și multe altele. Pentru drumeții dificile, este necesară rafinament - lipirea cochiliei (pielea) sub stringers și kilson, coaserea unui șorț, fuste.
Adesea, turiștii de apă nu folosesc direcția, deoarece nu este ușor și de multe ori chiar interferează ( volanul se va desprinde pur și simplu în repezi ). Membrul echipajului pupa (căpitanul) controlează caiacul, deoarece este mult mai ușor pentru el să întoarcă caiacul decât pentru vâslatorul cu prova. În călătoriile nesportive sau pe distanțe lungi „de mers”, instalarea volanului economisește energie, complicând ușor designul în timpul asamblarii.
La asamblarea vâslelor, instalați un inel de cauciuc care respinge apa pe fiecare apărător de mână. Apoi conectați cele două anterioare la montant, acordând atenție faptului că zăvoarele antebrațului intră în orificiile montantului. Găurile pentru montant fac posibilă setarea lamelor (una față de alta) la un unghi de 90°.
Notă: Vă rugăm să rețineți că figura prezintă o vâslă cu lame de 0°. Cu toate acestea, ele pot fi rotite unul față de celălalt cu 90 °, apoi lama superioară are cea mai mică rezistență la aer. [6] Principalul motiv pentru răspândirea vâslelor „oblice” în rândul caiacilor și caiacilor este caracteristica fiziologică a structurii mâinilor umane: atunci când vâsliți cu vâsla stângă, mâna stângă trage și mâna dreaptă împinge, deci este mai bine. pentru ca încheietura mâinii stângi să fie îndreptată, cea dreaptă - îndoită. Când vâsliți, este adevărat opusul. Această tehnică este cel mai ușor de realizat cu o prindere fermă pe o palmă, răsucirea în cealaltă și rotirea lamelor la 80-90 °. Vâslele Taimen standard vă permit să setați unghiuri de 0° („vâsla dreaptă”, mai ușor de învățat să vâsli, dar încheieturile obosesc), ± 90° („dreapta” sau „stânga”, „oblică”, folosită de cei mai experimentați vâslași) sau 180° (nu este folosit). [7]
Există 3 tipuri de caiace Taimen: Taimen-1, Taimen-2 și Taimen-3.
În anii 70-80. Secolul XX, acest caiac a fost singurul caiac produs de industria URSS. Din punct de vedere istoric, a fost primul caiac din gama Taimen. Au fost produse doar câteva sute de exemplare, după care producția a fost întreruptă și au început să fie produse numai Taimen-2 și Taimen-3. Are o capacitate de transport suficient de mare si o rezerva de flotabilitate , poate fi folosit pe calatorii lungi. Cadru integral metalic, ușor de asamblat și dezasamblat. Caiacul este completat cu un șorț cu fustă detașabilă și ambalaj ermetic. După caracteristici, Taimen-1 este cel mai apropiat de Hummingbird, un caiac dublu de plăcere. „Taimen-1” ar putea fi folosit ca un deuce de mers, dar forma cabinei nu permite plasarea unui vâsletor. Cu toate acestea, în multe cazuri, forma cockpitului, dacă este necesar, este în curs de finalizare în aceste scopuri. Din punct de vedere structural, este foarte diferit de modelele mai vechi cu două și trei locuri. Este imposibil să asamblați Taimen-1 din Taimen-2.
Caiac dublu. Cele mai populare dintre seria Taimen și toate celelalte caiace operate în Rusia. Trăsătura lor distinctivă este o distanță semnificativă, aproape ca o canoe , între locurile canoșilor. Acest lucru elimină ciocnirea vâslelor, simplifică împachetarea și încărcarea, crește manevrabilitatea, dar contururile ascuțite ale capetelor arcului înrăutățesc suprafața valului.
Caiac triplu. Se deosebește de dublu doar prin introducerea într-o chilă de 0,7 m lungime, a unui cadru suplimentar cu spătar, un scaun suplimentar și o vâslă. Deoarece caiacul este mai lung decât un caiac dublu, manevrabilitatea lui este mai proastă, iar propulsia și stabilitatea lui sunt mai bune. Alte diferențe sunt prezentate în tabel.
| Nume | Capacitate, pers. | marfă-
ridicare, kg |
Lungime, m | Latime, m | Înălțimea opririi
grinda piciorului, mm |
Ciornă, m | Complet
deplasare, kg |
Stoc
flotabilitate, kg |
Greutatea
corp, kg |
Greutatea
set, kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taimen-1 | unu | 150 | 4.00 | 0,75 | 250 | 0,14 | 280 | 155 | 17 | 22 |
| Taimen-2 | 2 | 250 | 5.00 | 0,85 | 270 | 0,15 | 550 | 300 | 25 | 32 |
| Taimen-3 | 3 | 375 | 5,70 | 0,88 | 270 | 0,17 | 700 | 325 | treizeci | 38 |