Pasaj superior Tașkent

Pasajul superior Tașkent (uneori Mitrofanevsky , nu există un nume oficial) este un pasaj superior demontat în districtul Moskovsky din Sankt Petersburg . A fost transferat peste fosta linie de cale ferată Varșovia în aliniamentul Detsky Pereulok .

Trecerea către pasajul superior s-a efectuat de-a lungul a două străzi fără nume care trec de-a lungul căii ferate de-a lungul terasamentului: cea de vest merge de la strada Malaya Mitrofanyevskaya la strada Staroobriadcheskaya , cea de est - de la strada Malaya Mitrofanyevskaya la strada Tashkentskaya (de unde și numele popular).

Istorie

Pasajul superior Tașkent a fost construit în 1900-1901 în locul trecerii existente anterior. Necesitatea unui pod a apărut în legătură cu dezvoltarea gării Varshavsky și creșterea intensității traficului feroviar de-a lungul liniei de cale ferată Varșovia care merge la aceasta. Această linie a existat până în 1967 și a mers de la nord la sud de-a lungul străzii moderne Varshavskaya - conform unuia dintre proiectele sale de extindere, trebuia să treacă pe sub un pasaj superior, dar proiectul a fost anulat.

Inițial, puntea de pod a pasajului superior a constat dintr-o tablă dublă din lemn, ulterior a fost înlocuită cu plăci de beton armat. În anii 1959-1960, pasajul superior a fost revizuit [1] [2] .

În 1997, pasajul superior Tașkent a fost închis circulației din cauza unei stări de urgență. În noiembrie 2002, a început o revizie majoră, antreprenorul general comandat de Căile Ferate Ruse a fost OOO FSK Mostootryad-47. La 15 mai 2003, pasajul superior a fost redeschis circulației [3] . De fapt, în locul celui vechi a fost construit un pasaj suprateran complet nou.

Pasajul superior nu avea denumire oficială. Pe diferite hărți, el era ca Tașkent și Mitrofanevsky. Cu toate acestea, în mai 2014, numele de pasaj superior Mitrofanevsky a fost dat podului de automobile din aliniamentul autostrăzii Mitrofanevsky și strada Kubinskaya [4] . Atribuirea unui nume pasajului superior din aliniamentul străzii Detsky a fost considerată neproductivă de către comisia toponimică , deoarece, ca parte a dezvoltării teritoriului Perspectivă Izmailovsky ca microdistrict rezidențial, a trebuit să fie demolat după linia de cale ferată [ 5] .

În noaptea de 15 mai 2020, pasajul superior a fost demolat, a fost înlocuit cu un pasaj nou creat la sol la 250 de metri spre sud [6] .

Galerie

• Pasajul superior Tașkent într-o fotografie aeriană din 1914

• Vedere de la pasajul superior Tașkent: recuperarea căilor de acces la gara Varshavsky (2014)

• Vedeți în altă parte (2016)

• Pasaj superior în martie 2020, cu puțin timp înainte de demolare

• A doua zi după demolare

• Trecere temporară care a înlocuit pasajul superior

Note

1. ↑ Guvernatorul Sankt-Petersburgului Vladimir Yakovlev va deschide pasajul Mitrofanevsky reparat pe 14 mai. Copie de arhivă din 26 mai 2014 la Wayback Machine // Rosbalt . — 13 mai 2003
2. ↑ Pasajul superior Mitrofanevsky deschis Copie de arhivă din 25 mai 2014 la Wayback Machine // ASN-info
3. ↑ Guvernatorul Sankt-Petersburgului și șeful OZhD vor deschide pasajul superior al drumului Mitrofanevsky Copie de arhivă din 26 mai 2014 pe Wayback Machine // Fontanka.ru . — 14 mai 2003
4. ↑ Decretul Guvernului din Sankt Petersburg din 15 mai 2014 Nr. 361 „Cu privire la denumirea pasajelor fără nume ale Sankt Petersburgului” Arhivat la 24 mai 2014.
5. ↑ Decretul Guvernului Sankt Petersburg din 17 iulie 2007 nr. 864 „Cu privire la aprobarea proiectului de amenajare a teritoriului delimitat de pr. Moskovski, emb. Canal de ocolire, dreptul de trecere a liniei baltice a căii ferate Oktyabrskaya, str. Blagodatnaya, în districtele Admiralteysky și Moskovsky . Preluat la 25 mai 2014. Arhivat din original la 25 mai 2014. (nedefinit)
6. ↑ „Tăiat epic de polizoare”: Pasajul superior Tașkent a fost demolat în Sankt Petersburg . Preluat la 15 mai 2020. Arhivat din original la 21 mai 2020. (nedefinit)