| punct de oprire | |
| Ghimpe | |
|---|---|
| Verkhnekondinskaya - Agiriș | |
| Calea ferată Sverdlovsk | |
| 61°47′35″ N SH. 63°12′30″ E e. | |
| Regiune d. | Nijni Tagil |
| Operator | OJSC „Căile Ferate Ruse” |
| data deschiderii | 1974 [1] |
| Distanța până la Verkhnekondinskaya | 54 km |
| Distanța până la Agiris | 19 km |
| Codul stației | 778726 |
| Cod în ASUZhT | 778726 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2030694 (THORN) |
| Învecină despre. P. | Yanygya [d] șiAgirish |
Thorn este un punct de oprire al căii ferate Sverdlovsk la cel de-al 54-lea kilometru al liniei de 73 de kilometri fără margini Verkhnekondinskaya - Agirish , fostă gară . Situat în districtul Sovetsky din districtul autonom Khanty-Mansiysk - Yugra, regiunea Tyumen .
Această secțiune a reprezentat începutul direcției Verkhnekondinskaya-Vorkuta ( Labytnangi ) , care nu a fost niciodată construită . Când a apărut gara, în jurul ei s-a dezvoltat o așezare din case cu două etaje pentru feroviari (acum stabilite). A existat o centralizare electrică a săgeților și a semnalelor, al cărei echipament era amplasat în clădirea principală a ofițerului de serviciu.
Amenajarea căii gării a fost demontată (cu excepția căii principale). Traficul de pasageri Thorn este reprezentat de singurul tren de navetiști Verkhnekondinskaya - Agirish. Fluxul principal de pasageri al platformei este alcătuit din lucrători feroviari , vânători (împrejurimile abundă de vânat și animale) și culegători de fructe de pădure (în principal lingonberries ). Există, de asemenea, o mișcare neregulată a vagoanelor, locomotivelor simple și a trenurilor de export (vagoane individuale din gara Agirish, în principal cu mărfuri de lemn) pe tronson.
Restaurarea stației și continuarea construcției site-ului este foarte puțin probabilă. Proiectul „Ural Industrial – Ural Polar”, foarte mediatizat la acea vreme, nu prevede construirea unei linii de la Agirish, întrucât este mai scumpă (aici tronsonul este mai lung), traseul a fost ales din stație. Polunochnoe, situat în orașul Ivdel, regiunea Sverdlovsk. Pe lângă art. Thorn pe tronson au existat și stațiile Sobolinaya (al 8-lea km al liniei) și Yanygya (al 27-lea km). Închiderea stațiilor a avut loc în anii 80 ai secolului XX, cu excepția art. Sobolina, care a existat în acest statut până în 1997. În prezent, secțiunea Verkhnekondinskaya - Agirish este o etapă indivizibilă.