Ruta transiraniană ( ing. Coridorul persan ) - una dintre rutele de livrare a mărfurilor din Statele Unite și Marea Britanie către URSS în timpul celui de-al doilea război mondial . Marfa a fost furnizată în principal prin împrumut-închiriere .
Ruta transiraniană din august 1941 permitea transportul a doar 10.000 de tone pe lună. Pentru a crește volumul livrărilor, a fost necesar să se realizeze o modernizare pe scară largă a sistemului de transport al Iranului , în special, porturile din Golful Persic și calea ferată trans-iraniană . În acest scop, Aliații (URSS și Marea Britanie) au ocupat Iranul în august 1941 . Până în octombrie 1942, volumul proviziilor a fost ridicat la 30.000, iar până în mai 1943 - până la 100.000 de tone pe lună.
Pe teritoriul Iranului, mărfurile au fost livrate la granițele URSS nu numai de către forțele armatei sovietice, dar a fost implicat și serviciul de transport militar al armatei britanice indiene . Mai mulți militari indieni au primit ordine sovietice. [unu]
În plus, livrarea mărfurilor a fost efectuată de navele flotilei militare Caspice , care până la sfârșitul anului 1942 au fost supuse atacurilor active ale aeronavelor germane . Partea maritimă a călătoriei de la coasta de est a Statelor Unite până la coasta Iranului (și anume la porturile Bushehr și Basra ) a durat aproximativ 75 de zile [2] .
Toate mașinile importate, concentrate în orașul Julfa , au fost distilate sub putere proprie în orașul Ordzhonikidze .
Mai multe fabrici de automobile au fost construite special pentru livrările de împrumut-închiriere în Iran.