Transmisie auto

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 28 august 2016; verificările necesită 14 modificări .

Transmisia unei mașini este un set de unități și mecanisme ale unei mașini care transmit cuplul motor către roțile motoare și modifică cuplul și viteza în mărime și direcție. [unu]

Clasificare

conform metodei de transfer de energie

Transmisie mecanică Transmisia unui automobil, constând numai din angrenaje mecanice . [2] Transmisia hidromecanica Transmisia unui automobil, constând din angrenaje mecanice și hidraulice . [3] Transmisie hidrostatică Transmisia unei mașini, în care transmisia cuplului și schimbarea vitezei se realizează prin intermediul convertoarelor hidrostatice . [patru] Transmisie electromecanica Transmisia unui automobil, constând din angrenaje mecanice și electrice. [5]

conform metodei de modificare a raportului de transmisie

Transmisie în trepte Transmisia vehiculului cu raport de transmisie fix. [6] CVT Transmisie vehicul cu schimbare continuă a raportului de viteză. [7] transmisie automată Transmisia vehiculului cu schimbare automată a raportului de viteză. [opt]

Elemente ale transmisiei unei mașini

Ambreiaj Transmite cuplul de la motor mai departe de-a lungul transmisiei și vă permite să deconectați pentru scurt timp motorul de la toate celelalte elemente ale transmisiei și să le reconectați fără probleme (cuplat). [9] [10] În transmisiile mecanice, ambreiajul este un ambreiaj mecanic de un design sau altul (în cazul canonic, un ambreiaj cu frecare controlată ). În transmisiile hidromecanice, este posibil să nu existe un ambreiaj ca atare, dar funcția acestuia este îndeplinită de o transmisie hidrodinamică , care, la rândul său, împreună cu cutia de viteze, formează așa-numita „cutie de viteze hidromecanică”. [unsprezece] Transmisie Convertește cuplul în mărime și direcție într-un interval. [12] Se compune din angrenaje și/sau angrenaje planetare și/sau de fricțiune asamblate într-un carter comun , precum și diverse dispozitive care asigură funcționarea cutiei de viteze într-un anumit raport de transmisie. [13] Poate fi în trepte sau fără trepte. Poate fi mecanic, semi-automat, automat. Caz de transfer Element de transmisie pentru vehicule cross-country, oferind posibilitatea distribuției multimodale a cuplului între osiile motoare. [14] Constă dintr-un demultiplicator în două trepte controlat de șofer și o unitate responsabilă pentru distribuția cuplului de-a lungul axelor, al cărei proiectare și principiu de funcționare determină tipul de tracțiune integrală (plug-in, permanent, la cerere, multi-mod). treapta principală În cele din urmă, transformă cuplul în funcție de o anumită valoare fixă ​​înainte de a o aplica roților motoare. [15] Din punct de vedere structural, se bazează pe o transmisie cu roți dințate de un tip sau altul. În marea majoritate a cazurilor, acesta este situat de-a lungul axei roților motoare și asamblat cu un diferențial între roți într-un singur ansamblu, indiferent dacă angrenajul principal se află într-un carter comun cu o cutie de viteze sau într-un carter separat. [16] Diferenţial Distribuie cuplul furnizat între cei doi arbori de ieșire și permite acestor arbori să se rotească la viteze inegale. [17] Fabricat structural pe baza unui angrenaj planetar de o formă sau alta. Este utilizat pentru distribuirea cuplului între roțile motoare (diferențial interaxle) și între osiile motoare în sistemele de tracțiune integrală permanentă (diferențial interaxle). [optsprezece] Arborii Ele transmit cuplul în interiorul transmisiei între unitățile și nodurile sale principale. [19] [20] Pentru cazurile în care axele celor două unități conectate nu coincid sau sunt mobile în spațiu, arborii pot fi echipați cu îmbinări elastice cauciuc-metal, îmbinări cardanice sau îmbinări cu viteză unghiulară egală . [21] Alte elemente optionale Priză de putere , modul de deplasare, demultiplicatoare , ambreiaje de diferite modele ( ambreiaj cu frecare, ambreiaj de rulare , ambreiaj fluid , ambreiaj vâscos ), transmisie cu lanț .

Literatură

• GOST 18667-73. „Automobile, unități principale și mecanisme. Termeni și definiții” . - Moscova: Editura IPK Standards, 2005. - 12 p.
• Grishkevich A.I., Vavulo V.A., Karpov A.V., Molibozhko L.A., Rukteshel O.S. — Autoturisme: construcție, proiectare și calcul; transmisie. - Minsk: Şcoala superioară, 1985. - 240 p.

Note

1. ↑ GOST 18667-73. - P. 2. P.1 „Tipuri de transmisii”, termenul 1 „Transmisie auto”.
2. ↑ GOST 18667-73. - P. 2. P.1 „Tipuri de transmisii”, termenul 2 „Transmisie mecanică”.
3. ↑ GOST 18667-73. - P. 2. P.1 „Tipuri de transmisii”, termenul 3 „Transmisii hidromecanice”.
4. ↑ GOST 18667-73. - P. 2. P.1 „Tipuri de transmisii”, termenul 4 „Transmisie hidrostatică”.
5. ↑ GOST 18667-73. - P. 2. P.1 „Tipuri de transmisii”, termenul 5 „Transmisii electromecanice”.
6. ↑ GOST 18667-73. - P. 2. P.1 „Tipuri de transmisii”, termenul 6 „Transmisie în trepte”.
7. ↑ GOST 18667-73. - P. 2. P. 1 „Tipuri de transmisii”, termenul 7 „Transmisie continuu variabilă”.
8. ↑ GOST 18667-73. - P. 2. P.1 „Tipuri de transmisii”, termenul 8 „Transmisie automată”.
9. ↑ GOST 18667-73. - P. 2. P. 2 „Tipuri de ambreiaje și transmisii cu ambreiaj”, termenul 9 „Ambreiaj al mașinii”.
10. ↑ Mașini: transmisie. — P. 8. § 1.2. „Scheme de transmisii ale autoturismelor”, p.p. "Ambreiaj".
11. ↑ GOST 18667-73. - P. 3. P.3 „Tipuri de cutii de viteze”, termenul 26 „Cutie de viteze hidromecanica”.
12. ↑ GOST 18667-73. - P. 3. P.3 „Tipuri de cutii de viteze”, termenul 22 „Cutie de viteze auto”.
13. ↑ Mașini: transmisie. — P. 8. § 1.2. „Scheme de transmisii ale autoturismelor”, p.p. "Transmisie".
14. ↑ GOST 18667-73. - P. 3. P. 3 „Tipuri de cutii de viteze”, termenul 29 „Cutie de transfer”.
15. ↑ GOST 18667-73. - P. 4. P. 5 „Tipuri de angrenaje principale”, termenul 43 „Tripa de viteză principală”.
16. ↑ Mașini: transmisie. — P. 9. § 1.2. „Scheme de transmisii ale autoturismelor”, p.p. „Angrenajul principal”.
17. ↑ GOST 18667-73. - P. 5. P.6 „Tipuri de diferenţiale”, termenul 52 „Diferenţial vehicul”.
18. ↑ Mașini: transmisie. — P. 9. § 1.2. „Scheme de transmisii ale autoturismelor”, p.p. "Diferenţial".
19. ↑ GOST 18667-73. - P. 4. P. 4 „Tipuri de angrenaje cardanice”, termenul 34 „Angrenaj de transmisie auto”.
20. ↑ GOST 18667-73. - P. 6. P.7 „Tipuri de arbori roți motoare”, termenul 64 „Arbori roți motoare”.
21. ↑ Mașini: transmisie. — P. 9. § 1.2. „Scheme de transmisii ale autoturismelor”, p.p. „Transmisie cu cardan” și „Arborii roților motoare”.