Turismul de pe Insula Man a fost principala sursă de venit a insulei în trecut, dar este în prezent în criză și reprezintă o parte minoră din produsul intern brut . Se lucrează pentru creșterea fluxului de turiști, de exemplu, comitetul de turism al insulei a încheiat o serie de acorduri cu operatorii de turism din Marea Britanie.
În secolul al XIX-lea , turismul era cea mai importantă ramură a economiei. Turismul de masă a început în anii 1830 odată cu înființarea unui serviciu regulat de nave cu aburi între insulă și Liverpool . Numărul de turiști care vizitează insula a crescut de-a lungul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. Datorită izbucnirii Primului Război Mondial, numărul turiștilor a scăzut, iar vârful anului 1913 a fost bătut abia în 1948 , dar după acel an numărul turiștilor a început să scadă. Acest lucru se datorează creșterii treptate a bunăstării populației și dezvoltării aviației, care a dus la o creștere a popularității stațiunilor din sudul Europei și a locurilor mai exotice.
Insula Man este văi și mlaștini verzi, lacuri și râuri, o coastă mărginită de golfuri pitorești și stânci stâncoase abrupte. Natura pitorească și plajele insulei atrag turiști din toată Europa. Aici puteți urmări rechini giganți, a căror greutate ajunge la cinci tone. Comorile naturale includ 18 văi înguste de munte naționale pitorești , golfuri din sudul mării și Muntele Snaefell , de pe care în zilele senine puteți vedea Anglia , Scoția , Irlanda și Țara Galilor .
Pentru iubitorii de conducere rapidă, Insula Man este, de asemenea, foarte atractivă: practic nu există limite de viteză pe drumurile din afara orașelor și orașelor. Cursa de motociclete cu trofeu turistic se desfășoară anual pe insulă. Pista de curse cu motor lungă de peste 60 km străbate străzile și drumurile principale. În timpul primelor competiții din 1907, viteza nu a depășit 65 km/h, astăzi călăreții ating viteze de peste 320 km/h. În toată istoria acestei cele mai periculoase piste din lume, peste 200 de motocicliști au murit, dar oamenii nu încetează să cucerească această pistă.
Exploatarea plumbului, argintului și zincului a jucat cândva un rol important în dezvoltarea insulei, în special a Minei Mare, situată în apropierea satului Laxey . Aici se află roata lui Laxey , ridicată în 1854 , - un monument al artei maeștrilor epocii victoriane . A fost proiectat de inginerul local Robert Casement , fiul unui roți.
O roată uriașă cu un diametru de peste 20 m se rotește sub presiunea apei venite dintr-un rezervor situat pe un deal. Într-un minut, a făcut două ture și jumătate și a pompat aproximativ o tonă de apă de la o adâncime de 360 m, drenând puțurile minei. Un arbore cotit al unei roți, conectat la un lanț de pârghii lungi de aproximativ 180 m, alimenta o pompă de mină. Axa roții cântărește 10 tone.
Alte puncte de interes includ Castelul Peel , Castelul Rushen , Abația Rusă , Muzeul Viking, calea ferată cu aburi , tramvaiul Douglas Horse și clădirea Tynwald .
Ghidul de călătorie pentru Insula Man pe Wikipedia
Insula Man în teme | |
---|---|
|
Țări europene : Turism | |
---|---|
State independente |
|
Dependente |
|
State nerecunoscute și parțial recunoscute | |
1 În cea mai mare parte sau în totalitate în Asia, în funcție de locul în care este trasată granița dintre Europa și Asia . 2 În principal în Asia. |