| Calea ferată cu ecartament îngust a întreprinderii de turbă Smoky | |
|---|---|
| Ani de muncă | din 1967 |
| Țară | Rusia |
| Oraș de management | Svetlopolyansk |
| Stat | Trafic de marfa |
| Subordonare | CJSC VyatkaTorf |
| lungime | 79 km |
| Site-ul web | vyatkatorf.ru |
| Hartă | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Calea ferată cu ecartament îngust a Smoky Peat Enterprise este o cale ferată cu ecartament îngust, care transportă turbă , cu ecartamentul de 750 mm . Lungimea drumului este de 79 km, a fost deschis în 1967 . În prezent, traficul de marfă și servicii de pasageri se desfășoară de-a lungul drumului.
În 1967, a fost organizată întreprinderea de turbă Dymnoye . Curând, un pod de lemn peste râul Volosnitsa a fost pus în funcțiune , ducând la viitoare câmpuri de turbă . Timp de trei ani, câmpurile au fost pregătite pentru recoltarea turbei : stratul de vegetație a fost îndepărtat, cioturile au fost smulse și a fost îndepărtat un strat de mușchi. S-au săpat șanțuri groaznice pentru a drena mlaștina. Primul sezon de recoltare a fost în 1970 [1] . Turba recoltată pe câmp a fost trimisă ca combustibil către CHPP-4 și CHPP-5 în orașul Kirov , exportată ca îngrășământ în fermele colective și fermele de stat, parcele subsidiare. Au fost puse în funcțiune nouă locuri de producție - baze de recoltare a turbei , încă două baze erau în construcție. Vladimir Aleksandrovich Makhnev a fost primul director al întreprinderii de turbă Dymnoye.
În 1997, calea ferată cu ecartament îngust a Smoky Peat Enterprise a funcționat stabil, trenurile de marfă și pasageri circulă dimineața și seara.
Din noiembrie 2002, întreprinderea de turbă a fost transformată în unitatea de producție Smoky, unul dintre cele patru locații ale CJSC VyatkaTorf , care, la rândul său, face parte din Integrated Energy Systems CJSC [2] . În primăvara anului 2010 funcționează doar bazele de teren 1 și 9 [3] . Calea ferată cu ecartament îngust funcționează, există perspective de lucru, drumul funcționează pe tot parcursul anului și zilnic, traficul de marfă - transport de turbă - este reîncărcat pe stația cu ecartament larg Svetlopolyansk și dus la Kirov și Sharya la termocentrala . Trafic de pasageri - transportul muncitorilor în turbării [4] .
Locomotive:
vagoane:
Mașini de șenile: