exteriorul | |
Herzen | |
---|---|
informatii generale | |
Țară | Rusia |
Regiune | Regiunea Vologodskaya |
Oraș | Vologda |
Cartier istoric | Nijni Posad |
lungime | 2,6 km |
Nume anterioare | înainte de 1918 - strada Ekaterininskaya Dvoryanskaya |
Nume în onoare | Alexandru Ivanovici Herzen |
Cod poștal | 160035 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Strada Herzen (fosta stradă Ekaterininskaya Dvoryanskaya ) este o stradă din Vologda , una dintre autostrăzile centrale ale orașului. Se întinde de pe strada Mira (de la Podul Winterovsky ) până la linia de cale ferată Vologda-Moscova. Începutul străzii este situat în centrul administrativ al orașului, unde se află clădirea administrativă a Oblastului Vologda . Cea mai mare parte a străzii este situată în cartierul istoric Nizhny Posad . Pe stradă s-au păstrat mai multe monumente arhitecturale din lemn .
Numele istoric - Ekaterininskaya Dvoryanskaya - a primit strada de la biserica Ecaterina situată pe ea în Frolovka . Adăugarea numelui, Dvoryanskaya, a fost formată prin construirea străzii cu moșii nobiliare sau prin scopul său de a construi conform semnului de clasă corespunzător, cum ar fi strada Obukhovskaya Dvoryanskaya [1] [2] . Numele s-a format după aprobarea străzii pe planul general al Vologdei în 1781 .
La 16 octombrie 1918, Ekaterininskaya Dvoryanskaya a fost redenumită în onoarea scriitorului-publicist, revoluționar A. I. Herzen .
Prima mențiune a teritoriului situat în imediata apropiere a traseului modern al străzii Herzen datează din secolul al XVII-lea. În primul sfert al secolului al XVII-lea, a fost înființată Mănăstirea Sfântului Duh , situată între străzile Pușkinskaya și Predtechenskaya . La începutul secolului al XVII-lea, în zona mănăstirii, se afla Biserica Ecaterina din strada Frolovskaya , de la care ulterior și-a luat numele. Dispunerea existentă a străzii a luat contur după aprobarea Planului general al Vologdei în 1781 de către Ecaterina a II- a .
În 1830, la conectarea străzilor Obukhovskaya Dvoryanskaya (moderna Oktyabrskaya ) și Ekaterininskaya Dvoryanskaya, a fost construit un pod de lemn peste râul Zolotukha , care a fost reconstruit în 1887 conform proiectului inginerului Winter, primind numele Winterovsky [3] . Podul de iarnă din beton armat existent a fost construit în 1965 [4] .
În 1877, strada Ekaterininskaya Dvoryanskaya a fost considerată una dintre cele mai lungi din oraș, pe ea erau 69 de case. La sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea, dezvoltarea sa încheiat în zona străzii Petropavlovskaya (modernă strada Levicheva ). În această perioadă au fost ridicate conace nobiliare și negustorie din lemn, precum și case profitabile și private. Strada avea un pavaj pietruit până la strada Malaya Kozlyonskaya (moderna Pervomayskaya ). Până în prezent, o parte a clădirii istorice dintre străzile Galkinskaya și Pervomaiskaya a fost păstrată. Aici se află monumentele arhitecturale din lemn ale casei lui Puzan-Puzyrevsky , ale lui Levashov, ale lui Sitnikov și altele.
În timpul șederii sale la Vologda din februarie până în iulie 1918, a existat un corp diplomatic pe strada Ekaterininskaya Dvoryanskaya. Casa numărul 31 (cladirea nu s-a păstrat) a găzduit francezii, iar casa numărul 35 (casa lui Puzan-Puzyrevsky) a găzduit ambasada americană.
În 1936-1939, la capătul străzii Herzen, în cartierele dintre străzile Kozlenskaya , Rabochaya, Vetoshkina și Yashin, a fost construită așezarea USZhD ( Administrația Căilor Ferate de Nord ), formată din case de lemn cu două etaje. În această perioadă, îmbunătățirea străzii continuă: în 1928, un strat de piatră a fost dat pe o secțiune până la strada Novinkovskaya (moderna Yashin ), iar în 1938 pe strada Levicheva.
La mijlocul anilor 1950, pe strada Gertsen au fost construite mai multe clădiri rezidențiale și administrative. În 1955-1958, carosabilul a fost asfaltat, iar în 1960-62 strada a fost extinsă la 12 metri cu instalarea de trotuare și canalizare pluvială în locul grădinilor din față [5] . Construcția în masă conform proiectelor standard, care s-a desfășurat în anii 1960-1980, a fost însoțită de distrugerea clădirilor istorice ale străzii. Așa că a fost distrusă Mănăstirea Sfântului Duh (în locul ei au fost construite casele nr. 14 și 16) și Biserica Ecaterina de la intersecția cu strada Predtechenskaya [6] . La 1 octombrie 1981, strada Herzen a fost conectată cu strada Marshal Konev printr -un tunel sub râul Shogrash . În 1986, această secțiune a fost reconstruită: a fost așezat un tunel sub șinele de cale ferată și a fost construit un pod peste râul Shogrash [7] . La începutul străzii Gertsen s-a format centrul administrativ al orașului - ( Piața Drygin ) cu clădirile Guvernului Regiunii Vologda, Adunării Legislative a Regiunii Vologda, Duma Orașului Vologda, Curtea de Arbitraj a Vologdei. Regiunea și Oficiul Serviciului Fiscal Federal pentru Regiunea Vologda.
Biserica Ecaterinei din Frolovka, după care strada a primit o parte din numele său istoric. Fotografie de la începutul secolului al XX-lea. | Vedere la Mănăstirea Sfântului Duh de pe strada Ekaterinskaya Dvoryanskaya. Fotografie de la începutul secolului al XX-lea. | Casa nobilului Levashov de pe strada Ekaterininskaya Dvoryanskaya. Fotografie de la începutul secolului al XX-lea. |
numărul casei | O fotografie | Descriere |
---|---|---|
→ strada Maria Ulyanova → podul Vinterovsky | ||
unu | Oficiul Serviciului Fiscal Federal pentru Regiunea Vologda | |
1a | Curtea de Arbitraj a Regiunii Vologda | |
→ Strada Pușkinskaia | ||
Pușkinskaia, 25a |
Sala de concerte „Casa Rusă” | |
27 | Hotel „Atrium”, Guvernul regiunii Vologda | |
→ strada Predtechenskaya | ||
29 | ||
31 | ||
→ strada Galkinskaya | ||
35 | Casa lui Puzan-Puzyrevsky. Fosta clădire a Muzeului Corpului Diplomatic | |
37 | Casa lui Levashov | |
39b | ||
41 | filiala Vologda a Rostelecom | |
→ strada Zosimovskaya | ||
45 | ||
49b | ||
53 | ||
→ strada Pervomayskaya | ||
61 | ||
63 | ||
63a | ||
63b | ||
65 | ||
→ Strada Pirogova | ||
71 | ||
81 | ||
83 | ||
→ Strada Yashin | ||
97 | ||
97a | ||
105 | ||
105a | ||
105b | ||
107 | ||
109 | ||
111 | ||
→ Strada Levicheva | ||
113/19 | ||
115 | ||
117 | ||
119/18 | ||
→ Strada de lucru | ||
121/18 | ||
→ Calea ferată de Nord → Pod peste râul Shogrash → Strada Mozhayskogo → Strada Konev |
numărul casei | O fotografie | Descriere |
---|---|---|
→ strada Maria Ulyanova → podul Vinterovsky | ||
2 | Guvernul Regiunii Vologda | |
2a | Cafeneaua „Trei samovar” (cantina Guvernului regiunii) | |
→ Strada Pușkinskaia | ||
Pușkinskaia, 41 de ani |
Clădire rezidențială, banca „Standard rusesc” | |
paisprezece | Cladire de locuit, magazin de produse Vologda
(Fostul magazin „Ocean”) | |
16 | Casa | |
→ strada Predtechenskaya | ||
douăzeci | Clădire de locuințe, supermarket „Cheia de aur”
(Fostul magazin „1000 de lucruri mici”) | |
→ strada Galkinskaya | ||
34 | Birou bancar „Northern Credit” | |
36 | Casa lui Sitnikov | |
36a | Casa | |
38 | Muzeul "Literatura. Arta. Secolul XX" | |
40 | Casa | |
→ strada Zosimovskaya | ||
42 | ||
44 | ||
46 | ||
46a | ||
46b | ||
48a | ||
48b | ||
54 | ||
→ strada Pervomayskaya | ||
56 | ||
58 | ||
60 | ||
64 | ||
→ Strada Pirogova | ||
64a | ||
68 | ||
70 | ||
72 | ||
94 | ||
→ Strada Yashin | ||
96 | ||
98 | ||
104 | ||
104a | ||
106 | ||
108 | ||
110 | ||
110a | ||
112 | ||
114 | ||
→ Strada Levicheva | ||
116 | ||
116a | ||
118 | ||
118a | ||
→ Strada de lucru | ||
122 | ||
124 | Centru comercial | |
→ Calea ferată de Nord → Pod peste râul Shogrash → Strada Mozhayskogo → Strada Konev |
După reconstrucția anilor 1950, a existat un serviciu regulat de autobuze de pe traseul nr. 5 de-a lungul străzii Herzen până la strada Novinkovskaya (modernă strada Yashin) și apoi la Uzina de prelucrare a cărnii . La 20 martie 1980 a fost deschisă o secțiune a liniei de troleibuz de pe ruta nr. 2 (GPZ-23 - strada Rabochaya). La mijlocul anilor 1980, rutele de autobuz nr. 4 (Comitetul Executiv Regional - Elektrotekhmash), nr. 5 (Mokhova - Uzina de prelucrare a cărnii), nr. 17 (Comitetul Executiv Regional - al 6-lea microdistrict), troleibuzul nr. 2 (GPZ-23). - Uzina de prelucrare a inului) și nr. 3 (Vokzal - Combinatul de in). La începutul anilor 2000 au urmat strada rutele de autobuz nr. 5, 6, 17, 25, 27 și troleibuzele nr. 2, 2a, 3 și 6.