| SRL „Managing Port Company” | |
|---|---|
| Tip de | OOO |
| Baza | 2008 |
| Locație | Rusia , Moscova |
| Cifre cheie |
Irina Vladimirovna Olkhovskaya (director general adjunct pentru dezvoltare prospectivă și colaborare cu autoritățile federale) |
| Industrie | Activități de depozitare, porturi de cărbune |
| Site-ul web | portmanagement.com |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Port Management Company LLC (Compania de administrare a portului, Compania cu răspundere limitată (LLC)) este o companie rusă de stivuitor care exercită atribuțiile unui singur organism executiv al porturilor maritime specializate pe cărbune din Rusia situate în Orientul Îndepărtat ( JSC Vostochny Port , golful Wrangel , Primorsky Krai ) și în Marea Baltică ( JSC Rostaminalugol , Ust-Luga, Regiunea Leningrad).
Compania a fost fondată pe 26 noiembrie 2008. Din 2009, el conduce operațiunile Vostochny Port JSC . În perioada 2010-2015, echipamentele portuare și procesele de producție au fost modernizate. În perioada 2009-2016, cifra de afaceri anuală de marfă a portului a crescut de 1,5 ori de la 14,7 milioane de tone la 23,5 milioane de tone. [unu]
Din 2012, în portul Vostochny a început construcția fazei a treia a terminalului de cărbune , care va fi pusă în funcțiune în septembrie 2017, ceea ce va crește debitul anual al terminalului la 39 de milioane de tone în 2019. Proiectul este implementat pe cheltuiala proprie a companiei, fără finanțare guvernamentală. Investiția totală în proiect este de 27 de miliarde de ruble. [2]
În iulie 2016, Serviciul Federal Antimonopol a acordat cererea „Companiei de administrare a portului” pentru obținerea drepturilor de exercitare a funcțiilor organului executiv al portului de cărbune marin al SA „Rostaminalugol” . [3] Conform rezultatelor anului 2016, cifra de afaceri de marfă a Rosternalugol JSC a ajuns la 18 milioane de tone. [unu]
După consolidarea activelor specializate, compania administrează cel mai mare holding portuar rusesc de cărbune, cu o cifră totală de afaceri de mărfuri de 41,5 milioane de tone de cărbune pe an, ceea ce reprezintă mai mult de o treime din exporturile rusești de cărbune marin. În 2019, cifra de afaceri anuală totală de marfă a terminalelor maritime specializate de cărbune ale Vostochny Port JSC și Rostaminalugol JSC va crește la 56,5 milioane de tone. [2]
Potrivit Asociației Porturilor de Comerț Maritim din Rusia, în evaluarea activelor de stivuire ale celor mai mari exploatații în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă pentru toate tipurile de mărfuri, cifra de afaceri a holdingului portuar de cărbune ocupă locul trei, cu o pondere de 5,8% din totalul țării. cifra de afaceri de marfă. [patru]
Baza de marfă a Vostochny Port JSC și Rostaminalugol JSC , ținând cont de creșterea capacităților portuare cu 20 de milioane de tone în viitor, este prevăzută cu contracte cu producătorii de cărbune din diferite bazine carbonifere.
Vostochny Port JSC ( Vrangel Bay , Primorsky Krai ) este un port cu acces deschis care este specializat în transbordarea cărbunelui pentru export folosind echipamente de transport automat. În 2016, compania a transbordat 23,5 milioane de tone de produse, ceea ce reprezintă aproximativ 30% din cifra de afaceri totală a mărfurilor din porturile de cărbune din Orientul Îndepărtat și aproximativ 20% din cifra de afaceri a mărfurilor din toate porturile rusești de cărbune. Volumele de transbordare sunt asigurate integral de cărbunele extras în toată Rusia - în Kuzbass, Siberia de Est și Orientul Îndepărtat. [5]
SA „Vostochny Port” folosește echipamente de la cei mai importanți producători din lume pentru manipularea cărbunelui . De-a lungul anilor de modernizare a complexului de cărbune specializat, stivuitorul a reușit să atingă un nivel de automatizare a proceselor de lucru de 100%. Acesta este singurul terminal din Primorsky Krai capabil să manipuleze nave capesize cu o deplasare de până la 180.000 de tone. Activitatea portuară respectă cerințele standardului internațional ISO 9001:2008 „Sisteme de management al calității. Cerințe”.
Capacitățile mari și viteza de manipulare a mărfii sunt obținute datorită echipamentelor specializate care sunt utilizate în toate etapele. Cărbunele se descarcă la o stație de descărcare a vagoanelor dotată cu 2 basculante tandem, dispozitive de dezghețare a vagoanelor cu o capacitate de 80 de vagoane telegondolă, sistem de protecție a vântului cu încălzire cu infraroșu a vagoanelor, complex de rupere, sisteme pentru echipamente transportoare și re-zdrobire cărbune înghețat. Depozitarea se realizează cu echipamente specializate, inclusiv 4 recuperatoare, 2 stivuitoare, buldozere și loydere. Încărcarea pe nave se realizează cu ajutorul a 4 mașini de încărcare a navelor (productivitatea fiecăruia dintre ele ajunge la 3 mii de tone pe oră) și alte echipamente auxiliare.
În 2016, în port a fost instalat un sistem de curățare cu cărbune magnetic în mai multe etape, dezvoltat de specialiștii Vostochny Port JSC . Sistemul este reprezentat de 34 de unități de echipamente de înaltă tehnologie, inclusiv 26 de separatoare magnetice, 4 electromagneți suspendați și 4 tobe electromagnetice.
Demararea proiectelor de investiții în industria portuară a fost dată în vara anului 2012 de către președintele rus Vladimir Putin cu instrucțiunea de a construi infrastructură suplimentară de export în Orientul Îndepărtat, inclusiv un terminal de cărbune cu acces deschis, cu o capacitate de cel puțin 20 de milioane de tone. pe an. În toamna anului 2012, Port Management Company LLC a decis să lanseze un proiect de investiții pe scară largă pentru construirea celei de-a treia etape a complexului specializat de cărbune al Vostochny Port JSC pe cheltuiala proprie și fără sarcină financiară asupra bugetelor federale și regionale. A treia etapă este o continuare a complexului existent de transbordare a producției de cărbune al SA „Vostochny Port” și este un terminal complet automatizat pentru transbordarea cărbunelui de la transportul feroviar la transportul maritim, cu furnizarea paralelă a serviciilor de stocare și procesare a cărbunelui.
Proiectul presupune construirea a 4 depozite cu o capacitate totală de 780 mii tone și 2 dane, precum și dotarea complexului cu echipamente de înaltă tehnologie. În acest moment, au fost investite peste 19 miliarde de ruble din cele 27 de miliarde de ruble planificate, a fost creat un teren artificial și a fost construit un dig. Noul terminal de cărbune va fi echipat cu cele mai productive echipamente moderne furnizate din Japonia - două basculante tandem pentru vagoane inovatoare de mare capacitate, care permit descărcarea a patru vagoane de 70 de tone cu cărbune în doar 3 minute [6] , două stivuitoare și patru recuperatoare cu o capacitate de 3500 mii tone pe oră. [7]
În septembrie 2016, a fost finalizată construcția danei nr. 51 a SA „Vostochny Port” , care a fost ridicată ca parte a proiectului celei de-a treia etape a dezvoltării terminalului de cărbune. În cadrul Forumului Economic de Est al II-lea SA „Portul Vostochny” a fost vizitat de o delegație a Ministerului Transporturilor al Federației Ruse , condusă de ministrul Transporturilor Maxim Sokolov , care a oferit o evaluare pozitivă a proiectului și a gradului de pregătire a acestuia. Implementarea proiectului de investiții din faza a treia a SA „Portul Vostochny” va garanta procesarea la timp și de înaltă calitate a fluxurilor de mărfuri de cărbune în continuă creștere care provin din BAM și Căile Ferate Transsiberiane și va crește comerțul cu țările din regiunea Asia-Pacific . La expoziția „Transportul Rusiei-2016”, prim-ministrul Federației Ruse Dmitri Medvedev a fost familiarizat cu implementarea proiectului din etapa a treia . Şeful Guvernului a remarcat un moment bun pentru extinderea capacităţilor portuare. [opt]
În decembrie 2016, Vostochny Port JSC a devenit rezident al portului liber din Vladivostok . Volumul investițiilor în proiect în baza acordului cu Corporația de Dezvoltare a Orientului Îndepărtat se va ridica la 17,2 miliarde de ruble, cu perspectiva creării a 619 locuri de muncă. Preferințele primite de port datorită rezidenței în Portul Liber Vladivostok vor face posibilă alocarea de fonduri suplimentare pentru dezvoltarea întreprinderii. [9]
Creșterea capacității SA „Vostochny Port” odată cu punerea în funcțiune a celei de-a treia etape a portului necesită dezvoltarea simultană a capacității de trecere a căilor ferate. Russian Railways JSC , Port Management Company LLC și Vostochny Port JSC modernizează împreună șinele de cale ferată publice și non-publice la gara Nakhodka-Vostochnaya . Programul de dezvoltare al SA „Portul Vostochny” prevede construirea unui nou parc feroviar nepublic și dezvoltarea pe scară largă a unei gări publice. Construirea unei noi stații la groapa de gunoi va crește volumul de recepție al vagoanelor cu cărbune și plecarea materialului rulant gol după descărcare. Construcția infrastructurii feroviare se realizează pe cheltuiala Port Management Company LLC și Vostochny Port JSC . Volumul investiției în proiect este de 5 miliarde de ruble. Infrastructura federală construită pentru dezvoltarea gării Nakhodka-Vostochnaya va fi transferată gratuit către Căile Ferate Ruse . După finalizarea construcției, capacitatea de debit a stației va ajunge la 39 de milioane de tone pe an doar pentru încărcătura SA „Vostochny Port” - fără a ține cont de încărcătura altor destinatari, care vor putea folosi și noua infrastructură federală. [10] O evaluare pozitivă a implementării proiectului a fost făcută de Oleg Belozerov , președintele Căilor Ferate Ruse, în timpul semnării unui acord de interacțiune și cooperare între transportator și Vostochny Port JSC .
În cadrul celui de-al II-lea Forum Economic de Est , Russian Railways SA și Vostochny Port SA au semnat un acord privind îmbunătățirea tehnologiei de transport al cărbunelui cu utilizarea prioritară a vagoanelor inovatoare cu capacitate de încărcare utilă sporită pentru organizarea traficului greu [11] .
JSC Rostaminalugol este cel mai mare terminal specializat de cărbune din nord-vestul Rusiei, care a pus bazele dezvoltării portului maritim Ust-Luga. În ianuarie 2006, în prezența președintelui rus Vladimir Putin , a fost pus în funcțiune al doilea complex de pornire al terminalului de cărbune, cu o capacitate de proiectare de 4 milioane de tone de cărbune pe an. Portul reprezintă peste 60% din transbordarea cărbunelui din cifra de afaceri totală a mărfurilor din porturile din Nord-Vest. În 2016, cifra de afaceri de marfă a Rosternalugol JSC a crescut cu 3,4% și s-a ridicat la 18,1 milioane de tone. Pe 23 noiembrie 2016, cea de-a 120 de milioane de tone de cărbune a fost încărcată pe nava „Zagreb” de la începerea funcționării terminalului. [12]
Portul asigură un proces automat de transbordare a cărbunelui de pe calea ferată în transportul maritim, curățarea cărbunelui de incluziuni străine, aducerea acestuia la fracția necesară, prelevarea continuă a produselor din cărbune imediat înainte de încărcare. Rosterminalugol SA a implementat un sistem informatic care face posibilă monitorizarea proceselor de producție, păstrarea înregistrărilor operaționale și schimbul de informații cu Russian Railways SA în timp real. Cei mai mari destinatari sunt Norvegia, Marea Britanie, Germania, Spania, Italia, Slovenia, Finlanda, Brazilia, Israel, Turcia și alte țări.
Portul folosește echipamente automatizate - basculante, stivuitoare, recuperatoare, un sistem de transport, încărcătoare de nave, un sistem de curățare a cărbunelui magnetic în mai multe etape și dispozitive automate de prelevare de probe. Toate nodurile principale ale terminalului sunt echipate cu un sistem de supraveghere video. Descărcarea vagoanelor cu cărbune la SA Rosterminalugol se realizează cu ajutorul a două basculante moderne de înaltă tehnologie, care permit descărcarea simultană a 4 vagoane telegondolă în mai puțin de 3 minute. În același timp, materialul rulant nu se aplică deteriorări mecanice, ceea ce este posibil în timpul descărcării cu clapetă. Pentru formarea operațională a trenurilor goale pe șinele terminalului, pentru prima dată în Rusia, au fost utilizate și operate cu succes transfrontaliere. Cu ajutorul lor, este posibilă accelerarea aprovizionării cu material rulant către mai multe căi paralele fără utilizarea unor covoare suplimentare. Pentru a asigura descărcarea neîntreruptă a vagoanelor încărcate iarna, terminalul specializat de cărbune folosește dispozitive de dezghețare a vagoanelor dotate cu emițători în infraroșu. După descărcare, cărbunele intră în banda transportoare printr-un grătar cu celule cu diametrul de 280 mm. Mai departe, după trecerea prin unitatea de aspirație, cărbunele este transportat automat printr-un sistem de linii transportoare, în funcție de schema de încărcare, fie la unul dintre cele patru depozite, fie direct la navă.
Navele sunt încărcate de două încărcătoare de mare capacitate pe două dane, care permit manipularea a două nave din clasa Panamax în același timp .
Creșterea cifrei de afaceri de marfă a portului rămâne unul dintre principalele obiective ale funcționării terminalului cu o creștere a calității serviciilor oferite: asigurarea unui lanț de aprovizionare neîntrerupt și a expedierii către cele mai eficiente tipuri de nave pentru a forma noi rute de aprovizionare cu cărbune rusesc. Un rol important în acest proces îl joacă complexul de sortare al gării Luzhskaya-Sortirovochnaya pus în funcțiune de Căile Ferate Ruse . [13] Portul utilizează tehnologii noi legate de protecția mediului și de sănătatea personalului. [paisprezece]
„Managing Port Company” și porturile administrate derulează un program pe termen lung de îmbunătățire a siguranței de mediu a activităților de stivuire. Rostaminalugol JSC și Vostochny Port JSC și-au asumat obligații de mediu în conformitate cu standardele internaționale.
Siguranța de mediu a porturilor se realizează în conformitate cu ISO 14001:2004 „Sisteme de management de mediu. Transbordarea mărfurilor în portul maritim.
Un sistem puternic de aspirație funcționează non-stop în zona în care autobasculantele sunt amplasate la complexul specializat de cărbune al Vostochny Port JSC . Portul operează în mod constant 21 de stații de epurare a aerului și 8 stații locale de epurare a apelor uzate, care le epurează la nivelul indicatorilor de pescuit. Studiile probelor de aer și apă din zona de apă a golfului indică păstrarea indicatorilor de mediu în normă. [15] La ordinul SA „Vostochny Port” , se cultivă anual alge , trepang , scoici și alevin de somon chum . Toată viața marină cultivată este eliberată în apele de coastă ale Golfului Petru cel Mare . [16]
Pentru a preveni impactul negativ asupra corpurilor de apă și pentru a promova revigorarea ecologică și păstrarea echilibrului ecologic al zonei Mării Baltice în conformitate cu acordul internațional HELCOM (Convenția pentru protecția mediului marin al Mării Baltice, adoptată în 1992). în Helsinki) , Rostaminalugol JSC reconstruiește complexul de instalații de tratare, care va minimiza volumul apelor uzate și va asigura tratarea lor de înaltă tehnologie. [17] În decembrie 2016, SA Rostaminalugol a finalizat reconstrucția instalațiilor de tratare și a sistemelor de purificare a apei. Noul sistem automat de curățare instalat în port folosește tehnologia nanoflotației cu reactiv dispersiv. Aduce canalele de scurgere mixte menajere și pluviale la nivelurile optime ale standardelor maxime admise pentru apele uzate, curăță complet canalele de scurgere de praful de cărbune și substanțele organice. Sistemul reduce semnificativ utilizarea de substanțe chimice pentru curățare, iar eficiența ridicată și compactitatea structurilor reduc consumul de energie. [18] Inginerii de mediu lucrează la terminal, iar monitorizarea și auditurile de mediu sunt efectuate în mod regulat. Întreprinderea se ocupă de reaprovizionarea resurselor biologice - organizează campanii de plantare de arbori, în noiembrie 2016, la inițiativa și pe cheltuiala Rosternalugol , peste 1.300 de pești de păstrăv de doi ani au fost eliberați în râul Svir . Valoarea totală a investițiilor portuare în întreprinderile de mediu în perioada 2014-2016 sa ridicat la peste 200 de milioane de ruble. [19]
În decembrie 2016, SA „Vostochny Port” și SA „Rosterminalugol” au semnat acorduri de cinci ani de cooperare în domeniul îmbunătățirii siguranței mediului și educației pentru mediu a populației cu administrațiile municipalităților din Primorsky Krai și ale regiunii Leningrad. [douăzeci]
În noiembrie 2016, un departament de oncologie primară a fost deschis în spitalul orășenesc al orașului Nakhodka, Primorsky Krai, pe cheltuiala Port Management Company LLC și Vostochny Port JSC [21] .