Ushkovo (platformă)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 septembrie 2020; verificările necesită 2 modificări .
Platformă
Ușkovo
Direcția Vyborg
calea ferată Oktyabrskaya

Clădirea stației. Tyriseva. Fotografii înainte de 1917
60°13′17″ N SH. 29°37′25″ E e.
data deschiderii 1896 [1]
Nume anterioare Tyrisevä [2] , Tyuriseva [1] , Tyuriseva [2]
Tip de pasager
Numărul de platforme 3
Numărul de căi 3
Tip platformă lateral
Forma platformelor curbat
Lungime platformă, m doua 240 si una 150
Ieșire spre străzile Detskaya, Vokzalnaya, Privokzalnaya
Locație satul Ushkovo
Distanța până la Sankt Petersburg (Gara Finlyandsky) 54,61 km 
Distanța până la Vyborg 74,35 km Yandex.Programe
Cod în ASUZhT 039216
Cod în Express 3 2005366
Învecină despre. P. Zelenogorsk , Roshchino și Molodyozhnoe
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Ushkovo (fostul Fin. Tyrisevä ) este un punct de oprire al căii ferate Oktyabrskaya la 54,61 km din direcția Zelenogorsk  - Privetnenskoye Primorsky și Zelenogorsk  - Roșchino din direcția Vyborg .

Informații generale

Situat în satul Ushkovo , ca parte a districtului Kurortny al orașului federal Sankt Petersburg .
Până în 2008, Ushkovo a fost o stație de intersecție : o ramură către Primorsk a plecat de la ea, care se termină în Vyborg. Din 2008, această linie a început la stația Zelenogorsk. Stația Ushkovo s-a transformat într-un punct de oprire, după care punctul de oprire a fost reconstruit pentru traficul de mare viteză [3] . Stația a fost electrificată în 1952 ca parte a secțiunii Zelenogorsk  - Ushkovo [4] .

Starea actuală

Există două platforme de îmbarcare înalte și una joasă la punctul de oprire . La platformele înalte, trenurile electrice din direcția Vyborg (cu excepția trenurilor electrice de confort sporit) opresc, la una joasă - „ autobuze feroviareRA2 St. M62 (Sankt Petersburg - Zelenogorsk - Primorsk - Soviet) [5] . În 2017, asfaltul de pe platforma joasă a fost îndepărtat și înlocuit cu plăci de pavaj. În același timp, înălțimea platformei a crescut ușor, urcarea în tren a devenit mai convenabilă. Nu există clădire de pasageri sau birou de bilete. Biletele se achiziționează de la dirijor.

Istorie

Stația Tyrisevä a fost deschisă în 1870 [2] . În 1923, dezvoltarea Track a fost o cale laterală în fiecare direcție (până la Koivisto și la Vyborg) [6] . Era o clădire a gării.
În 1948, a avut loc o redenumire masivă a așezărilor din Regiunea Leningrad , sub care stația Tyurisevya a căzut, drept urmare stația a primit un nou nume "Ushkovo", care a supraviețuit până în prezent. Redenumirea stației a fost aprobată prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 1 octombrie 1948 [7] [8] .

Note

  1. Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
  2. 1 2 Linia Viipuri–Rajajoki pe site-ul feroviar finlandez vaunut.org . Arhivat din original pe 9 iulie 2019. Preluat la 13 decembrie 2019.
  3. Ushkovo pe site-ul Photoline . Arhivat din original pe 13 decembrie 2019. Preluat la 13 decembrie 2019.
  4. Secvența de electrificare a tronsoanelor de cale ferată din Istmul Karelian . Arhivat din original pe 9 octombrie 2009. Preluat la 13 decembrie 2019.
  5. Orarul trenurilor suburbane pe piață. Ușkovo . Arhivat din original pe 13 decembrie 2019. Preluat la 13 decembrie 2019.
  6. Scheme de dezvoltare a căilor de cale a stațiilor, 1923 . Arhivat din original pe 13 decembrie 2019. Preluat la 13 decembrie 2019.
  7. Toponimia la comandă. Istoria redenumiri totale a Istmului Karelian . Arhivat din original pe 2 noiembrie 2019. Preluat la 13 decembrie 2019.
  8. Cartea de referință toponimică a Istmului Karelian . Arhivat din original pe 11 noiembrie 2013. Preluat la 13 decembrie 2019.

Link -uri

Galerie