Frontiera Faroe-Islandeză ( eng. GIUK gap , acronim pentru Groenlanda-Islanda-Regatul Unit) este o linie de apărare antisubmarină a NATO în Atlanticul de Nord între Groenlanda , Islanda și Regatul Unit . În terminologia rusă, termenul „GIS” (Groenlanda-Islanda-Scoția) este uneori folosit prin analogie cu acronimul englez. [1] Situat în strâmtoarea Danemarcei și de-a lungul crestei tectonice feroe-islandeze .
Importanța strategică a acestei secțiuni a Oceanului Atlantic a fost demonstrată pentru prima dată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. În timp ce aeronavele britanice nu au putut patrula în mod eficient strâmtoarea Danemarcei, iar Germania și-a putut reloca flota de submarine pe coasta franceză (adică direct pe coasta oceanului), întărirea strâmtorii Danemarcei cu apărare antisubmarină a făcut posibilă reduce semnificativ pierderile de convoai care merg în Marea Britanie din Statele Unite din atacurile submarinelor germane .
După sfârșitul războiului, importanța liniei a crescut și mai mult. Linia Feroe-Islandeză a devenit a doua (după Capul Nord - Insula Urșilor ) linie de apărare a Oceanului Atlantic din flota de submarine sovietice . În anii 1950, Statele Unite au implementat sistemul de supraveghere SOSUS în jurul graniței . Scopul său era să detecteze submarinele sovietice care intrau în Oceanul Atlantic: în cazul unui conflict militar, aprovizionarea cu trupe NATO în Europa ar juca un rol extrem de important, în timp ce prezența unui număr semnificativ de submarine inamice în ocean ar însemna inacceptabil. pierderi pentru NATO. În același timp, linia a fost de un interes deosebit pentru aviația navală a URSS în ceea ce privește posibilitatea de a detecta acolo nave/aeronave antisubmarine ale unui potențial inamic.
Eficacitatea frontierei a scăzut după punerea în funcțiune a submarinelor de generația a treia mai puțin zgomotoase ( Varshavyanka , Lira și altele). [2]